forum.skoda-club.ru

Добрый день.
В коробке прикипел шток к нажимному диску + дырка в корпусе )
Соответственно грядет полная разборка. Посоветовали сразу взять сальники. Есть сомнения в выборе:

VAG G 060 726 A2 Масло трансмиссионное 2 шт.
HANS PRIES 100 074 755 Центральный выключатель система сцепления (шток) (есть смыл брать оригинал?)
VAG 055 141 124 J Диск сцепления (есть смысл брать оригинал?)
VAG 02K 141 073 Крышка корпуса КПП
VAG 020 141 165 G Подшипник шариковый
VAG 020 311 113 B Уплотнение манжетное (сальник первичного вала)

Кроме этого еще сальники дифференциала (л+п). Нашел только эти номера:

правый 02J409528A (может есть адекватная замена?)
левый 02J409189A

Посоветуйте что взять и с номерами сальников дифференциала. Может еще что из сальников?

Попробуйте у Новожилова узнать в теме Трансмиссии. viewforum.php?f=60

нашел номера сальников дифференциалов 2 шт.:
Оригинал: VAG 020301189T
Аналог: CORTECO 12016928B

Тоже ставил Corteco.
Правильно советуют, если туда полезите, лучше поменять сальники. После пробега 90 т.км. проблема известная, начинают подтекать. Заодно и масло сменил в КПП + присадочку добавил.
Вот такое было по обе стороны:

Это уже установленный:

Что за присадочку? Помогает?

Коробку разбирать из-за этого "счастья":
https://drive.google.com/file/d/0B9Z48yPgRVBaR0x2anFEeDlMUWM/view?usp=sharing
Собственно, коробку раскидали. На замену: куплено все выше перечисленное + лежал уже сальник и подшипник штока включения передач. Теперь чистить, варить и собирать!

korvax
Xado для КПП. Хуже уж точно не будет.