forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Народ расскажите ктони будь чистил самостоятельно форсунки и заслонку, у меня друган на мазде сам почистил этой жидкостью LAVR 101-ML, собрал элементарный стенд два шланчика бензонасос от 10-ки. Процесс заключается в следующем штатный насос отключается посредством выдергиванием предохранителя. один шланг с насосом на вход, второй на обратку и обратно в емксоть с ЛАВРом которого там 1 литр. занимает все по времени около 30 минут. Вот а заслонку чистил следующим образом: снял ее и карбклинером отечественым промыл. Эфект говорит появился сразу, во первых расход уменьшился прием лучше стал. Вот собственно и все. Кто что делал и ваши размышления по этому поводу???

это от безденежья или время занять нечем?

Да не от того и не от другого, просто хотелось узнать, оказывается вообще в народе это очень распространено, а здесь ни кто не писал об этом способе, кроме заслонки.

Прошу прощения... - колхоз! ИМХО
Цена вопроса в сервисе не та. Стоит ли заморачиватся?
Не забирайте хлеб у сервисменов
Привет Екб!

снял ее и карбклинером отечественым промыл

Да, толко использовал made in USA! Думаю получилось не хуже чем на сервисе, + поменял прокладку!

Не забирайте хлеб у сервисменов

Я их боюсь!

Timur писал(а):Да не от того и не от другого, просто хотелось узнать, оказывается вообще в народе это очень распространено, а здесь ни кто не писал об этом способе, кроме заслонки.

ОТЧЕТ о замене свечей, ВФ, ЛЗ и чистке форсунок, ДЗ. Сам делал так же.

IL79 писал(а):Прошу прощения... - колхоз! ИМХО
Цена вопроса в сервисе не та. Стоит ли заморачиватся?
Не забирайте хлеб у сервисменов
Привет Екб!

А Вы в курсе, что ультразвуком можно убить форсунку? Да и цена нехилая ~ 1500-2000 руб. + возможность сразу же идти в магазин за новыми (были случаи).

ОТЧЕТ о замене свечей, ВФ, ЛЗ и чистке форсунок, ДЗ. Сам делал так же.[/quote]

Спасибо за отчет, я вот тоже думаю что надо попробовать тем более 40 тыщ проехал уже, а на счет ультразвука слышал тоже самое причем от сервисмена, что форсункам может смерть прийти если они керамические.

IL79 писал(а):Прошу прощения... - колхоз! ИМХО
Цена вопроса в сервисе не та. Стоит ли заморачиватся?
Не забирайте хлеб у сервисменов
Привет Екб!

И тебе привет!!!

Делал все точно так же и тем же. Проблема была неустойчивый холостой ход после заливки присадки Castrol в топливо по совету на форуме же (для реанимирования указателя топлива)
Результат - холостой ход оправился от Castrola , других изменений не замечено

А Вы в курсе, что ультразвуком можно убить форсунку? Да и цена нехилая ~ 1500-2000 руб. + возможность сразу же идти в магазин за новыми (были случаи).[/quote]

С этим соглашусь, но для каждого авто есть рекомендации производителя, ими и надо руководствоваться. + В сервисе дают гарантию на производимые работы.
В кустарных же условиях ....... впрочем, каждый решает сам

Мне вчера на ТО-30 000 в Мажоре порекомендовали промыть инжектор и дроссель. Вот думаю, может перейти на Ультмате ВР, вроде у него моющие способности выше.

К моющим присадкам у меня негативное отношение. Может, конечно, мракобесие.

Вообще эта тема до конца не ясна, одни говорят мыть вообще не надо, другие что надо но на СТО, а третьи моют сами, да уж делема, народ а чтовы вправду думаете что сам бензин может отмывать?

Кир писал(а):К моющим присадкам у меня негативное отношение. Может, конечно, мракобесие.

А зря. Посмотри Castrol TBE:
http://sap.net.ru/cat?bid=210&lid=37729&itid=7911
Я пользовал на прошлой машине, лью и на Окташе.
Единственный минус - заливать ее необходимо перед заправкой.

IL79 писал(а):В сервисе дают гарантию на производимые работы.
В кустарных же условиях ....... впрочем, каждый решает сам

Дайте пожалуйста адрес того сервиса, который купит Вам новые форсунки взамен испорченных при промывке.