Черный дым

**Johnny** » Вт, 04 дек 2007, 12:33

Помогите советом плиииииз! Когда машину заводишь с ночи, то из трубы черный дым валит при запуске движки (только при запуске!). Что это может быть?? Говорят сия ситуация имеет место среди больших расходов (денежных)!!

**Dezi** » Вт, 04 дек 2007, 12:52

Переобогащение смеси, возможно датчик температуры, надо делать диагностику!

**nickart** » Вт, 04 дек 2007, 12:57

это лучше чем еслиб сизый дым валил......

**Viktor M** » Вт, 04 дек 2007, 13:04

Черный дым - это не сгоревшая смесь, свидетельствует о том, что при прогреве смесь чрезмерно богатая. Так же это косвенно свидетельствует о том, что смесь не догорает в катализаторе.

Более точно можно сказать только после осмотра и диагностики автомобиля.

**Shurick** » Вт, 04 дек 2007, 13:08

Johnny писал(а):Когда машину заводишь с ночи, то из трубы черный дым валит при запуске движки (только при запуске!).

Было такое же - диагностика показала переобогащенную смесь.
Решилось все заменой ДМРВ. Сейчас - все отлично! :wink:

Расходов - чуть больше полуторы тысяч рублей. Все не так страшно!

**Johnny** » Вт, 04 дек 2007, 13:13

Чтоб б я без вас шкодоводов делал!!! :wink:

СЕНКС!!!

**Viktor M** » Вт, 04 дек 2007, 13:17

Shurick писал(а):Расходов - чуть больше полуторы тысяч рублей. Все не так страшно!

Это что же за ДМРВ за 1500 рэ??? :shock:

**Shurick** » Вт, 04 дек 2007, 13:23

Viktor M писал(а):Это что же за ДМРВ за 1500 рэ???

Виктор, мне тяжко искать поиском свой же отчет, да и не хочу - кому надо - тот найдет! :wink:

ДРМВ Febi из exist'a, ждал 2 дня. Стоит он около 1300 руб + диагностика.

**Viktor M** » Вт, 04 дек 2007, 13:33

Shurick писал(а):Виктор, мне тяжко искать поиском свой же отчет, да и не хочу - кому надо - тот найдет!
ДРМВ Febi из exist'a, ждал 2 дня. Стоит он около 1300 руб + диагностика.

И сколько он уже прожил??? (календарно и в километрах)

**Shurick** » Вт, 04 дек 2007, 13:36

Viktor M писал(а): И сколько он уже прожил??? (календарно и в километрах)

Календарно - около четырех месяцев. В километрах ~9'000. Диагностика больше не ругается. А к чему вопрос :?:

**Viktor M** » Вт, 04 дек 2007, 13:51

Shurick писал(а):Календарно - около четырех месяцев. В километрах ~9'000. Диагностика больше не ругается. А к чему вопрос

К тому, что неоригинальные ДМРВ не долговечны, и в большинстве своем дают весьма не точные показания. Тому есть (без приувеличения) СОТНИ подтверждений на гольфовских и пассатовских конференциях.

Да и по нашему опыту, статистика по неоригиналу тоже не утешительная. Мы отказались от использования любых расходомеров, кроме оригинала или Боша из проверенных мсточников, т.к. по Бошу очень моного брака :oops:

**nickart** » Вт, 04 дек 2007, 14:03

Викотр! А на АГУ (2002г) сколько у Вас щас расходомер стоит????

**Viktor M** » Вт, 04 дек 2007, 14:12

nickart писал(а):Викотр! А на АГУ (2002г) сколько у Вас щас расходомер стоит????

Новый Бош - порядка 6500
Новый оригинал - порядка 9000
Б/у оригинал - 3500

**wladimotor** » Пт, 07 дек 2007, 11:19

По-моему оригинальный ДМРВ - это и есть БОШ только в оригинальной коробочке. Мой оригинальный ДМРВ проехал 85 тыс., хотя поменять его нужно было тыщ на 5 пораньше, потому что машина начинала ехать все хуже и хуже.

**Viktor M** » Пт, 07 дек 2007, 11:45

оригинальный ДМРВ - это и есть БОШ только в оригинальной коробочке

Ага, это только так на первый взгляд кажется, а в действительности это две большие разницы!

Да и сделаны они на абсолютно разных заводах (даже на разных континентах)

Черный дым

Черный дым

Re: Черный дым

Re: Черный дым

Re: Черный дым

Re: Черный дым

Re: Черный дым

Re: Черный дым

Кто сейчас на конференции