Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

**step** » Пт, 29 фев 2008, 11:37

Здравствуйте участники форума, рад познакомиться.
Приобрел Шкоду. Дилер обманул - поставил автомобиль из Калуги.

Про проблемы: если на нейтрали дойти до 1700 об/мин то появляются жуткие резонансные колебания. Что подскажите, посоветуйте?

Александр.

**LEON** » Пт, 29 фев 2008, 11:53

Мануал читайте. Не рекомендуется "газовать" на нейтрали, особенно при прогреве. Это ведь вам не тазик, у которого после перегазовки двигатель как-будто прочищает. Зачем насилуете двигатель без нагрузки.

**Глеб** » Пт, 29 фев 2008, 14:07

у меня 1,4 чешка ни каких некрасивых шумов нет только приятное жужание...
газовать на нейтрале действительно не рекомендуется плохо для катализатова

**Кост** » Пт, 29 фев 2008, 14:14

step писал(а):Здравствуйте участники форума, рад познакомиться.
Приобрел Шкоду. Дилер обманул - поставил автомобиль из Калуги.

Про проблемы: если на нейтрали дойти до 1700 об/мин то появляются жуткие резонансные колебания. Что подскажите, посоветуйте?

Александр.

Вот уроды. У меня чешка таких проблем нет.Езжай к дилеру-других вариантов нет.Скорей всего наши пэтэушники(простите выпускники колледжа :lol:

) чего-то не закрепили.

**Dmitry** » Пт, 29 фев 2008, 14:15

step писал(а):Здравствуйте участники форума, рад познакомиться.
Приобрел Шкоду. Дилер обманул - поставил автомобиль из Калуги.

Диллер то при чём? Теперь все А4 стандартной комплектации из Калуги, к тому же как я понял это ни сколько не хуже.

**Kazakov** » Пт, 29 фев 2008, 14:48

step писал(а):Здравствуйте участники форума, рад познакомиться.
Приобрел Шкоду. Дилер обманул - поставил автомобиль из Калуги.

Про проблемы: если на нейтрали дойти до 1700 об/мин то появляются жуткие резонансные колебания. Что подскажите, посоветуйте?

Александр.

Я бы поехал дилеру, пускай проверяют...

**zxcasd** » Пт, 29 фев 2008, 15:38

Глеб писал(а):.
газовать на нейтрале действительно не рекомендуется плохо для катализатова

Простите а как переключаться на например с 4 на третью???

**Пилот** » Пт, 29 фев 2008, 15:39

Резонансные колебания при любом раскладе, а тем более на новой машине - это не есть хорошо. По этому однозначно - к диллеру! Но газовать на нейтралке точно нельзя!!!

**zxcasd** » Пт, 29 фев 2008, 16:11

Пилот писал(а):Но газовать на нейтралке точно нельзя!!!

Все равно не понимаю как тогда переключаться на например с 4 на третью???

**eshl1** » Пт, 29 фев 2008, 16:42

жесткий бред про газ на нейтрали...как же тогда действительно повашему на пониженную передачу переключатся?

Я на Драйве · **Unnamed** » Пт, 29 фев 2008, 16:45

А чтобы переключится на пониженную надо погазовать на нейтрале???

**Dmitry** » Пт, 29 фев 2008, 16:45

zxcasd писал(а):
Пилот писал(а):Но газовать на нейтралке точно нельзя!!!

Все равно не понимаю как тогда переключаться на например с 4 на третью???

А вы газуете? С 4 на 3 надо всего-лишь поддерживать обороты в районе ХХ когда сцепу отпускаешь... А добавлять газ только когда уже сцепление схватилось.

ЗЫ: однако странные вопросы =)

**eshl1** » Пт, 29 фев 2008, 16:52

речь идёт о том када едешь например на 4-ой за какой-нибудь машиной и выжимаешь сцепление газанешь, чтобы выравнять обороты шестерней и втыкаешь третью и быстро обгоняешь.

**zatravka** » Пт, 29 фев 2008, 20:23

а синхронизаторы куда делись? я не перегазовываю при описаных ситуациях и все пучком

**Grave_Digger** » Пт, 29 фев 2008, 22:34

В выше описанои ситуации я иногда перегазовую.А если в горку то перегазовку делаю с двойным выжым, привычка. :mrgreen:

Учился ездить на ЗИЛ 130 :roll:

От двойного выжыма и прегазовок хуже не будет, а только лучше, такк как синхронизаторам меньше работы, да и "клевка" не будет.

Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

Re: Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

Re: Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

Re: Новый автомобиль 1,4ВСА , проблемы

Кто сейчас на конференции