Расчетный и компьютерный расход топлива не совпадают

[sen-doc]

Рсаход топлива на 100 км расчитываю, так. Когда загарется лампочка топлива сбрасываю дневной пробег на 0. Заправляюсь и так езжу пока опять не загорится лампочка. Потом сравниваю показания среднего расхода топлива за этот период компьютером и то что получается если разделить литры на сотни киллометров пробега. Компьютер показывает меньше 10 литров на 100 у меня по расчетам получается около 11,5 литров. Я понимаю, что по городу 11 литров это не плохо, но все же почему не совпадают показания? Такое может быть или это говорит о какой-то неисправности?

[strannic]

На моем автомобильном веку с разными машинами расход по компу и по заправкам не совпадал ни разу. Думаю, что глючит и сам комп, да и на заправках нет гарантии, что счетчики нормально считают. По - моему Вам нужно принять как данность и особо не заморачиваться.

[zxcasd]

либо обманывают на заправке либо непраильно считаете...
У меня АКЛ средний по городу 10,7 А сейчас в связи с потеплением и посветлением доходит до 8,7

На моем автомобильном веку с разными машинами расход по компу и по заправкам не совпадал ни разу.

У меня совпадает почти всегда особенно на родных лукойловских и BP ных заправках ...

[grall]

да не надо заморачиваться это топливо съела ВАША машина а не чужая, а для своей не так жалко, но если кушать стало неоправдано много то присмотритесь к системе впрыска и зажигания (свечи, провода, промыв форсунок), хотя причин может быть и больше...

[akoola74]

Недавно такая же тема обсуждалась -поищите! Там кажется закончилось неисправностью ДМРВ-поищите -прочитайте!!!

[sen-doc]

Проводил комп-диагностику двигла, все ОК, ошибок не было. Какие есть еще варианты проверки, кроме замены ДМРВ, т.к. рядом шкоды с которой можно было снять ДМРВ на пару деньков нет.

[IQ-1000000]

Посоветую из своей практики:
1. правильно замер делать не по загоранию лампочки (она загорается то раньше, то позже, в зависимости от того, как бензин в баке "плеснулся"), а так: заливаешь бак "до отстрела" (до пробки нельзя), ставишь счетчики на "0" и едешь. Когда пора заправляться - опять заливаешь "до отстрела" и смотришь сколько влезет, потом снимаешь счетчики и считаешь.
2. Проверь колеса. Комп считает по угловой скорости из расчета того, что стоят штатные колеса и нормальное давление. Если стоят нештатные, или высота покрышки больше/меньше - будет ошибка.
3. Комп почему-то при торможении двигателем показывает мгновенный расход "0", хотя это скорее всего не так. Этот "0" записывается в память компа...

Я проверял на новой машине летом при езде по трассе - погрешность была 0,1 литр/100 км.

Удачи!

[sen-doc]

Отстрел тоже может проходить по разному в зависимости как настроена колонка и какова длина заправочного пистолета.
Колеса у меня родные - шкодовские.
У меня тоже при торможении двигателем мгновенный расход показывает 0. Запись нуля сильно не сказывается в целом на расчете среднего расхода, так как по времени этот 0 занимает не большое время.

[Мфдукн]

А что по вашему должен показывать комп в момент торможения двигателем, если это единственный режим, когда в двигло не поступает горючка? Ну, за исключением, когда вообще всё выключено.

[Serj-77]

Если разброс показаний бортового компьютера и измерений примерно 20
процентов то лучше оставте все как есть.Значения расхода которые пока
зывает бортовой компьютер панели приборов чисто расчетные и только
немного корректируются взависимости от работы двигателя.Компьютерная
диагностика двигателя вам не поможет.Самый главный датчик для этих показаний это датчик уровня топлива (в баке) его можно почистить,это может отразиться на показаниях бортового компьютера.

[sen-doc]

А что по вашему должен показывать комп в момент торможения двигателем, если это единственный режим, когда в двигло не поступает горючка? Ну, за исключением, когда вообще всё выключено.

Тут я с вами согласен. Но у меня есть проблема с показаниями компа при холостом ходе, когда машина стоит.
В частности при полной остановке машины на холостом ходу текущие (не средние) показания расходомера компа остаются такими же как они были в последний момент движения. Например, при движении расход составлял 5,5 л/100 км. При полной остановке он остается на том же уровне - 5,5 л/100 км. В чем проблема как вы думаете?

[sen-doc]

Самый главный датчик для этих показаний это датчик уровня топлива (в баке) его можно почистить,это может отразиться на показаниях бортового компьютера.

Тут я не согласен, так как расчет среднего расхода топлива БУ двигателя идет без учета показаний датчика уровня топлива. По крайней мере на моей машине. Иначе он бы еще и показывал мне возможный пробег с учетом имеющегося количества топлива в баке.
Расчет среднего расхода идет за счет данных получаемых с форсунок и ДМРВ. Об этом писал кто-то на этом форуме.

[Serj-77]

Может быть прибор инерционен.Может так и должно быть.Много наро
да у кого такие вопросы,и не только на шкодах.

[Мфдукн]

показания расходомера компа остаются такими же как они были в последний момент движения. В чем проблема как вы думаете?

А если на холостых "топнуть" по педали газа - всё приходит в норму(~1л/100км)? Или зависает опять, но на другом расходе?

[Serj-77]

Показания многофункционального индикатора порасходу топлива
можно откорректировать по каналу 3 шаг 5% от75 до 125% так что можете
подравнять показания.А алгоритм работы маршрутного компьютера,или
его вычислений-на два лаптя левее солнышка.(разность остановка и движение возможна из-за разных показаний датчика топлива.он точно сильно инерционный)