forum.skoda-club.ru

заезжал в сервис посоветовали ДМРВ сменить....
Позвонил офицалам назвали цифру 13000р
В конторе кто таскает зап части 6500 р (с индексом х-востоновленый)
Но предлогают и бюджетный вариант, переделать вазовский 2000 р, переделка 500 р, говорят что смысл то у них один......Хотелось бы узнать кто что думает???
и кто что ставил?

Ставить переделки не ставил, а вот чистили его на японочке, помогало, ходил как новый после этого. Другое дело - его во время чистки порвать легко можно, вот тогда и покупать новый, с заср... ым ДМРВ расход бензина большой, как впрочем и с порванным.

Ликбез нужен... что это такое ДМРВ?

KroK'od'iL писал(а):Ликбез нужен... что это такое ДМРВ?

Гугл рулит!

KroK'od'iL писал(а):Ликбез нужен... что это такое ДМРВ?

Дачик Массового Расхода Воздуха

Подскажите для AKL подходит от таза ДМРВ??? в поиске ищу нихрена немогу найти

В Авто-Z можно поменять свой ДМРВ на новый (востановленный с завода) с доплатой!!!

fcuk писал(а):заезжал в сервис посоветовали ДМРВ сменить....
Позвонил офицалам назвали цифру 13000р
В конторе кто таскает зап части 6500 р (с индексом х-востоновленый)
Но предлогают и бюджетный вариант, переделать вазовский 2000 р, переделка 500 р, говорят что смысл то у них один......Хотелось бы узнать кто что думает???
и кто что ставил?

Я ставил.
Переделка - это громко сказано. Если конечно по недомыслию мастера не решат отрезать родной разъем и припаять вазовский. Этого делать не надо, просто из разъема удаляется красная пластмаска и он отлично встает в вазовский дмрв. Пластмаску можно легко вернуть на место, если не понравится.

Ездовые качества скорее измелились в минус, но не существенно. Расход топлива практически не изменился.

Проверял VAG-COMом, на режимах частичных нагрузок лямда коррекция больше 10%, думаю это из-за донорского органа.

Есть варианты подешевле предложенных. Например БОШ, еще дешевле FEBI, кто-то здесь из наших ставил, понравилось, в любом случае, думаю, что лучше вазовского. Короче смотрите ексист.

номерочек не помнишь от вазовского дмрв или хотя бы модель ваза?

Я ставил.
Переделка - это громко сказано. Если конечно по недомыслию мастера не решат отрезать родной разъем и припаять вазовский. Этого делать не надо, просто из разъема удаляется красная пластмаска и он отлично встает в вазовский дмрв. Пластмаску можно легко вернуть на место, если не понравится.

Ездовые качества скорее измелились в минус, но не существенно. Расход топлива практически не изменился.

Проверял VAG-COMом, на режимах частичных нагрузок лямда коррекция больше 10%, думаю это из-за донорского органа.

Есть варианты подешевле предложенных. Например БОШ, еще дешевле FEBI, кто-то здесь из наших ставил, понравилось, в любом случае, думаю, что лучше вазовского. Короче смотрите ексист.

а ваз бош как раз и ставит..

ставить в родной пластмассовый патрубок или необходимо в вазовский????? или он один в один подходит?

Тут товарищ Zhuk этим заморачивался..попробуйте ему в личку написать..
Ставил ВАЗ овский вроде как он был всем доволен..

А как и чем чистить, а то у меня вроде ДМРВ здох, а чет заморочиться покупкой не получаеться

AXEL RS писал(а):А как и чем чистить, а то у меня вроде ДМРВ здох, а чет заморочиться покупкой не получаеться

по крайней мере до Шкоды у меня 103 была .. и мне чистили ВД-40 + компресором продували...
как новый стал... 2 года проходил еще пока машину не продали ну у впринципе говорили что не надолго хватит...но
раз на раз не приходиться...

Wetal писал(а):по крайней мере до Шкоды у меня 103 была .. и мне чистили ВД-40 + компресором продували...
как новый стал... 2 года проходил еще пока машину не продали ну у впринципе говорили что не надолго хватит...но
раз на раз не приходиться...

Надо попробовать, а то все равно менять, может и денюжку сэкономлю