Охлаждение турбины.
Добавлено: Сб, 17 дек 2005, 10:25Народ подскажите очень важный такой вопрос. Надо ли после езды дать двигателю поработать чтоб турбинка охладилась или нет...?
forum.skoda-club.ru
Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Охлаждение турбины.
Страница 1 из 1
Добавлено: Сб, 17 дек 2005, 10:25Добавлено: Сб, 17 дек 2005, 11:33интересно, а сколько раз уже задавали этот вопрос?
Добавлено: Сб, 17 дек 2005, 13:30Турбина все равно умрет, рано или поздно.
Если давать ей остывать, то прослужит подольше.
Можно пользоваться "Турбо-таймером" - тоже выход из положения.
Если давать ей остывать, то прослужит подольше.
Можно пользоваться "Турбо-таймером" - тоже выход из положения.
Re: Охлаждение турбины.
Добавлено: Ср, 21 дек 2005, 8:31FENDI писал(а):Народ подскажите очень важный такой вопрос. Надо ли после езды дать двигателю поработать чтоб турбинка охладилась или нет...?
надо обязательно, но только после продолжительного движения по магистрали на приличных оборотах, минуты будет вполне достаточно. По городу не обязательно, пробки-светофоры, турбина не греется сильно.
У нас на работе есть Октавия и несколько СуперБ, так вот окташа проходила с родной (!) турбиной 250 тыс км и сейчас еще с ней ездит! А все потому что водила грамотный, масло замена каждые 10 тык, только синтетика кастрол, и всегда охлаждал турбину после длительных поездок, всегда. Делайте выводы
Добавлено: Ср, 21 дек 2005, 22:48Охлаждать надо, особенно после интенсивной езды, от этого срок жизни турбины зависит на прямую. Хотя еще от стиля движения тоже. У моего знакомого турбина на 78000 умерла 
, хотя он ее охолождал, но постоянная езда с тапком в полу по городу сделала свое дело. Я тоже не тихо езжу, пробег 82000 - пока с турбиной все нормально 
, но всегда если ехал более 5 мин. даю турбине немного поработать на холостом ходу , прим. 1 мин., после интенсивной езды обычно 2-3 мин. Надеюсь еще тысяч 50-70 протянет. Кто знает может и больше. В сервисе спрашивал, завод дает гарантию на 100 тыс, а исходя из средне статистического пользователя прожить должна в среднем 150.000.
, хотя он ее охолождал, но постоянная езда с тапком в полу по городу сделала свое дело. Я тоже не тихо езжу, пробег 82000 - пока с турбиной все нормально , но всегда если ехал более 5 мин. даю турбине немного поработать на холостом ходу , прим. 1 мин., после интенсивной езды обычно 2-3 мин. Надеюсь еще тысяч 50-70 протянет. Кто знает может и больше. В сервисе спрашивал, завод дает гарантию на 100 тыс, а исходя из средне статистического пользователя прожить должна в среднем 150.000.Добавлено: Пн, 30 янв 2006, 12:181. Турбо таймер
2. Посидеть чутьчуть дать время охладиться
1 удобно но за деньги
2 дешево и сердито
2. Посидеть чутьчуть дать время охладиться
1 удобно но за деньги
2 дешево и сердито
Добавлено: Чт, 02 фев 2006, 18:44В жизни турбины самое главное только одно - качественное масло[снабжение]. Если льете масло из Ашана, то и не найдесь долго прокататься без проблем.
Re: Охлаждение турбины.
Добавлено: Чт, 02 фев 2006, 19:42FENDI писал(а):Народ подскажите очень важный такой вопрос. Надо ли после езды дать двигателю поработать чтоб турбинка охладилась или нет...?
Турботаймер Blitz решит все проблемы + хорошое масло с заменой в 7 тыс... Blitz хорошь тем, что там есть режим, который расчитывает сам нужное время для остывания... ну и + сигналка, которая будет дружить с турботаймером.
P.S. вообще тема турбинки интересна.. Неоднократно слышал, что турбинки реанимируют нашими отеч. подшипниками.