Решил поменять колодки((((( Октавия 01

**Rikk** » Пн, 07 апр 2008, 9:44

Приветствую форумчане.
Проблема такая
Вчера собрался поменять колодки передние. Сначала побегал поискал шестигранник №7, нашел, купил, поехал в гараж.
Открутил направляюшие снял колодки, поставил новые (Текстар), смазал направляюшие болты, стал закручивать.... и тут ппц, прокручиваются и все(((
Снял суппорт и загрустил, резьба на поворотном кулаке, к которому крепиться суппорт практически отсутствует, болтам даже зацепиться не чем. Вопрос, кто сталкивался и что делали.

Мои мысли такие
1. Выточить новые направляюшие с резьбой побольше и нарезать новую на поворотном кулаке. Цена вопроса рублей пятьсот.
2. Поискать направляющие от других моделей с большей резьбой.
3. Менять поворотный кулак ( скорее оба, так как наверное та же засада и на втором тормозном

А вот предложили бюджетный вариант, залить холодной сваркой и закрутить направляющие болты, но что-то мне не очень.

Жду Ваших советов

**torsen** » Пн, 07 апр 2008, 9:49

Однозначно 1й вариант.

**WRC** » Пн, 07 апр 2008, 15:35

Ребята - это тормоза, это Ваша жизнь или, как кто-то говорил: *Та ниточка, за которую можно зацепиться в самый безнадежный момент*...

Купите новый кулак и не парьтесь. Поищите б/у, зато будете уверены.
Направляющие делают из закаленой стали, которая достаточно сложно обрабатывается. Будете с ней сидеть сутки, вытачивать.

**stat** » Пн, 07 апр 2008, 15:53

WRC1302 писал(а):Ребята - это тормоза, это Ваша жизнь или, как кто-то говорил: *Та ниточка, за которую можно зацепиться в самый безнадежный момент*...

Купите новый кулак и не парьтесь. Поищите б/у, зато будете уверены.
Направляющие делают из закаленой стали, которая достаточно сложно обрабатывается. Будете с ней сидеть сутки, вытачивать.

абсолютно согласен +1

**Viktor M** » Пн, 07 апр 2008, 18:29

Дело даже не столько в направляющих, сколько в самой отливке кулака - это чугун, и обрабатывается он тоже не ахти - это раз, а еще, посмотрите здраво на это ушко: там отсилы 3-4 мм стенка, если рассверливать под 10 мм, то от неё останется отсилы 2-3 мм, т.е. вероятность что оно отломится возрастает в разы - это два. В принципе, если палец вырвет страшного ничего не случится, просто появится характерный грохот: пока суппорт будет висеть хотя бы на верхней шпильке тормоза будут. Еще, если ухо отломится, то всё то время и силы, которые были потрачены на "ремонт" кулака, окажутся выброшеными "псу под хвост". И всё вернется на круги своя: или новый или б/у кулак.

Б/у кулак стоит 2500-3500 рэ, новый несколько по-дороже, плюс к нему придется покупать новый подшипник, а из старого кулака выпрессовывать ступицу. В результате, еже с работой разница между новым и б/у получается почти в два с половиной раза.

Колхозить с ремнтом старого искренне не советую: вы далеко не первый, и не последний у кого это происходит, и в оконцовке всегда бывает замена. Можно послушать советы и пойти коротким путем, можно, вопреки рекомендациям пойти длинным (попытка ремонта своего кулака), но конец у обоих путей будет один, а вот затраты средств и времяни оказываются совершенно разными.

Успехов!

**Rikk** » Ср, 23 апр 2008, 9:23

В общем, если кому интересно, рассказываю как вышел из данной ситуации.
Прикинул, что новый кулак 7500 + подшипник, плюс собрать разобрать+ сход развал.
Решил чинить резьбу.
Привез специалиста, он посмотрел отверстия требующие ремонта резьбы, померил направляющий болт, сказал что сделает новые болты с диаметром резьбы на 1 мм больше, чем штатная. Я ему отдал один из направляющих для подбора материалов.
В пятницу он привез новые направляющие, из такой же нерж. стали, только не под шестигранник а под ключ на 8, нарезал двумя метчиками новую резьбу на поворотном кулаке, после чего я поставил суппорт на место и колесо. До сего дня езжу, доволен и его работой и количеством сэкономленных денег. Цена вопроса 1000 руб. ( уж очень качественные болты, да еще в запас пару штук). Так что если кто желает могу посодействовать

**SтuDеnТ** » Ср, 23 апр 2008, 11:52

Rikk писал(а):В общем, если кому интересно, рассказываю как вышел из данной ситуации.
Прикинул, что новый кулак 7500 + подшипник, плюс собрать разобрать+ сход развал.
Решил чинить резьбу.
Привез специалиста, он посмотрел отверстия требующие ремонта резьбы, померил направляющий болт, сказал что сделает новые болты с диаметром резьбы на 1 мм больше, чем штатная. Я ему отдал один из направляющих для подбора материалов.
В пятницу он привез новые направляющие, из такой же нерж. стали, только не под шестигранник а под ключ на 8, нарезал двумя метчиками новую резьбу на поворотном кулаке, после чего я поставил суппорт на место и колесо. До сего дня езжу, доволен и его работой и количеством сэкономленных денег. Цена вопроса 1000 руб. ( уж очень качественные болты, да еще в запас пару штук). Так что если кто желает могу посодействовать

фотоотчета незватает, а так можно былобы в ФАК добавить)))

**fl00r11** » Ср, 23 апр 2008, 12:09

У меня была похожая проблема.
Менял опорные подшипники в сервисе. Разбирали стойки. Чел стал собирать и не мог никак прикрутить суппорт к кулаку. Мучался часа 2. Потом решил сделать новую резьбу на 2 размера больше. На это у него ушел еще один час. В итого, при замене подшипников мне еще написали дополнительные слесарные работы 3 часа. Это где то 1000 рублей.

**founder** » Ср, 10 дек 2008, 21:24

Проблемма таже сорвал резьбу.Купил две направляющие втулки тормозного суппорта 150 р. штука.На работе сварщик аргоном наварил на резьбу больший слой,слесарь обточил и нарезал резьбу М10 с шагом 1,5 вместо М9 шаг 1,25.Мечеком нарезал под новый диаметр резьбу.Езжу беспроблем!

**к.юрич** » Чт, 11 дек 2008, 9:24

Rikk писал(а): Так что если кто желает могу посодействовать

Купил-бы комплект таких болтов у вашего специалиста. Посодействуйте, пож-та!

**shmel** » Чт, 11 дек 2008, 9:27

ну знаете...
У меня нет знакомого слесаря.
Поеду на сервис, вопрос лишь в количестве денег!

**к.юрич** » Ср, 17 дек 2008, 12:38

к.юрич писал(а):
Rikk писал(а): Так что если кто желает могу посодействовать

Купил-бы комплект таких болтов у вашего специалиста. Посодействуйте, пож-та!

Жду ответа.

**Balagur** » Пт, 19 дек 2008, 11:33

Было такое же. На сервисе (не официалы) нарезали новую резьбу в кулаке и выточили новые "пальцы". Езжу на них уже почти 3 года и ничего, все нормально. Так что точи и не бойся.

**Ytr** » Пт, 19 дек 2008, 21:16

МЕНЯл вчера задние. подклинивал ручник левого колеса. скоба не возвращалась сама.

так мало того что закисли направляющие.
так и цилиндры с трудом вкрутились.
все почистили помазали и чудо ручник стал отпускать.

чаще надо видимо туда лазить профилактировать

**presnya** » Ср, 29 фев 2012, 13:34

Здесь идёт разговор про пальцы,а вот как быть если" зализана" резьба в поворотном кулаке,где он крепится двумя болтами по моему под ключ на 18?Читал,что клубень Д,П.нарезал резьбу под больший болт,а ещё есть мысли как выйти из этой ситуации?

Решил поменять колодки((((( Октавия 01

Решил поменять колодки((((( Октавия 01

Re: Решил поменять колодки((((( Октавия 01

Кто сейчас на конференции