Гул на скорости прим. 75 км/ч! не могу определить источник!

Ян » Вт, 06 май 2008, 20:55

Октавия 1.8Т, появился гул на скорости примерно 75 км/ч откуда - непонятно! Думал коробка, но гудит и на 4 и на 5, поэтому наверное нет...прошу помощи! машина ещё на гарантии - хотелось бы предъявить на очередном ТО и при этом знать что это!

**Лайновский** » Вт, 06 май 2008, 21:13

Возможно резина

Эд » Вт, 06 май 2008, 21:25

У меня вот сейчас тожу гудит, ступичный подш-к.

**Zhuk** » Вт, 06 май 2008, 23:17

процентов на 90 подшипник.

**AXEL RS** » Вт, 06 май 2008, 23:23

Вероятнее всего подшипник! уверен на 99% только не пинайте :roll:

**Brabus** » Ср, 07 май 2008, 8:36

Эд писал(а):У меня вот сейчас тожу гудит, ступичный подш-к.

у меня тоже гудит левый.

**MART** » Ср, 07 май 2008, 9:16

А не проще съездить на СТОА и предъявить притензии гарантийщику(ИМХО)?!

Машина гарантийная, а значит это их проблема.

**dasfuel** » Ср, 07 май 2008, 22:17

согласен с axel rs - 99% подшипник ступицы и скорее всего передний(слабое место) но сначало заедь в любой ара-сервис и сделай диагностику ходовой -цена вопроса 200-300 рублей зато на то приедешь с четкой притензией -гудит пер правый(левый) подшипник это избавит тебя от надписи в заказ-наряде типа -(посторонний звук не проявился) и не придется бодаться с гарантийщиком и катать его пол дня пока он не даст добро на замену

Ян » Ср, 07 май 2008, 22:23

Я тоже думал на подшипник, но на нейтралке вроде не гудит!

**dasfuel** » Чт, 08 май 2008, 10:37

ну чудес не бывает наверно или не гудит? однозначно ара-сервис диагн ходовой и проверка ур масла кпп пробег какой? и какая резина?

Ян » Чт, 08 май 2008, 19:36

пробег. 65т., резина Dunlop sp sport 01.
если быть точным, то гудит только когда давишь на газ...отпускаешь-и пропадает!

**dasfuel** » Пн, 12 май 2008, 14:11

надо на подъемник включить пятую и держать 80 км/ч левой ногой подтормаживать(чтоб дать нагрузку) а мастера пускай стетоскопом слушают. подозреваю блок дифференциала(главная передача)-ремонт коробки бывало

**Viktor M** » Пн, 12 май 2008, 20:33

Подшипники ступиц диагностируются только под нагрузкой (это я к тому, что анализировать на подъемнике практически бесполезно), а именно в поворотах, когда внутренний подшипник нагружается, а наружний разгружается. Таким образом определяется сторона. Отличить зад от переда тоже достаточно просто: если гул есть только при входе в поворот с ускорением - то это перед, если характер гула не меняется в зависимости от того, ускоряешься ли ты в повороте или идешь равномерно - то это зад.

Успехов в поисках неисправностей!

**Rauber** » Вт, 13 май 2008, 7:46

Тоже был на ТО-3, одновременно просил проверить ступичные подшипники, тк был гул, при поворотах характер гула менялся, когда поворачивал направо - гул уменшался, налево - гул увеличивался. Приговор официалов - оба передних ступичных подшипника.
Гул был постоянен, независимо от того едет машина с включенной скоростью или нет.

**Viktor M** » Вт, 13 май 2008, 14:46

Rauber писал(а):... когда поворачивал направо - гул уменшался, налево - гул увеличивался...Гул был постоянен, независимо от того едет машина с включенной скоростью или нет...
=
Приговор официалов - оба передних ступичных подшипника....

Богато, для простоты на их месте можно было бы приговорить и все четыре - уж точно бы не ошиблись

Гул на скорости прим. 75 км/ч! не могу определить источник!

Гул на скорости прим. 75 км/ч! не могу определить источник!

Кто сейчас на конференции