forum.skoda-club.ru

Господа подскажите пожалуйста:

Хочу шкоду 1,8Т АКПП 2002-3 года в комплектации elegance,
с ксеноном, цвет черный, хетч. Дополнительно нужен ксенон, парктроник, люк приветстуется.

Могу ли я расчитывать на 15 000 $
Машина должна была быть куплена в россии с русским пакетом(арки, защита, стойки и тд) с полным комплектом ключей, с сервисной книжкой, в общем чистая... пробег вторичен, но зная проблему с турбиной, имею второй вопрос сколько стоит поменять турбину, а также, если ее чипать (цена вопроса у официалов) стоит ли перед чипом поменять и турбину... ессно в 15 000 это не входит
подскажите может где стоит посмотреть, в каких центрах и как сделать грамотный ТО с целью выявления убитости узлов, аггрегатов, и сцелью выявления битости авто????
Время поиска авто хоть полгода, есть машина, поэтому не горит

Пожалуйста по конструктиву
Спасибо

Не в качестве рекламы, но я бы доверился такого рода местам:
http://www.dimko.ru/used/auto/[url][/url]

Опять же не в качестве рекламы, но лучшая полная диагностика проводится тут: www.deksclub.ru

Найти машинку согласно описаной комплектации, будет не просто, сам покупал машину 2002 г. в.
Штатный люк, ксенон и парктроник ставились в то время ставились только на заказ или в комплектацию Laurin & Klemen - топовая комплектация с кожаным салоном, люком, парктроником, омывателем фар, АКПП и т.д. Когда брал свою в Автопланете в марте 2003 г. предлагали такую машинку 2002 г.в. , стоила - 27500 (со скидкой из-а года выпуска), потом вообще цены поднялись до 32000.

Главная проблема - Люк. Люк можно было заказать и в обычную комплектацию, но жать пришлось бы от 3 мес, поскольку эта машина производиласть бы на заказ. Большинство люк ставили в России, я тоже хотел, но как мне признался менеджер по доп. оборудованию (сначала пытался меня убедить, что все пучком) в условиях сервиса, люк не возможно поставить, так как это делают на заводе, неизбежно страдает жесткость кузова, поскольку изначально крыша не сделана под люк, и усилители не особенно помагают. В результате от люка я отказался, поскольку не хотел ждать 3 мес.
Установка ксенона и парктроника, не проблема, на форуме об этом много писалось.
ИМХО, лучше искать машину в хорошем состоянии и потом дооснастить ее на свой вкус, поскольку штатный ксенон и парктроник раза в 1,5 дороже хорошего не оригинала.

Спасибо вам мужики!!!!

SiRex писал(а):Господа подскажите пожалуйста:

Хочу шкоду 1,8Т АКПП 2002-3 года в комплектации elegance,
с ксеноном, цвет черный, хетч. Дополнительно нужен ксенон, парктроник, люк приветстуется.

Ваши шансы нулевые, если Вам нужна живая машина с пробегом до 100 тыс. Но можно найти ГЛП в Люберцах или по Рукам.

Да почему нельзя найти можно
Конечно черного цвета очень сложно найти (их в России очень мало)
Незнаю как у вас а у нас в городе черных только две Октавии ездят
Мне например черного цвета в комплектации Laurin & Klemen пригнали с Финляндии
Единственное что плохо нет пакета для плохих дорог.

Александр. писал(а):Да почему нельзя найти можно
Конечно черного цвета очень сложно найти (их в России очень мало)
Незнаю как у вас а у нас в городе черных только две Октавии ездят
Мне например черного цвета в комплектации Laurin & Klemen пригнали с Финляндии
Единственное что плохо нет пакета для плохих дорог.

Как ведут себя многочисленные опции L&K 2000 года выпуска?

Ну не так их (L&K черного цвета) и мало. В одно время их покупали некоторые Федеральные агенства в качестве служебных авто. К нам в офис одна такая часто ездила, у меня под домом иногда одна стоит. Вопрос в том, что после списания, если она в хорошем состоянии эту машину не купить, желающих итак среди своих хватает, а в убитом, зачем она нужна.
ИМХО, опции Октавии 2000 г.в. должны вести себя также как и опции Пассата B5, большинство оттуда или из Гольфа в Октавию перекочевало.

Скажите пжлста, за сколько max. я смогу продать своего кариозного монстра, 2003г., 40 т.км., 1.6, Ambient, диски, музыка (маг. MP3, усилок, буфер), аэрография, легкий внешний обвес (решетки, спойлер).
Фотки в подписи.

UgarOff писал(а):Скажите пжлста, за сколько max. я смогу продать своего кариозного монстра, 2003г., 40 т.км., 1.6, Ambient, диски, музыка (маг. MP3, усилок, буфер), аэрография, легкий внешний обвес (решетки, спойлер).
Фотки в подписи.

За аэрографию придется давать большую скидку. Обвес также минус (любителей колхоза существенно меньше, чем нелюбителей).

Кондиционер есть? Полный эл.пакет?

Итого я бы сказал не более 14 тыс, если два раза "два".

AMP писал(а):

SiRex писал(а):Господа подскажите пожалуйста:

Хочу шкоду 1,8Т АКПП 2002-3 года в комплектации elegance,
с ксеноном, цвет черный, хетч. Дополнительно нужен ксенон, парктроник, люк приветстуется.

Ваши шансы нулевые, если Вам нужна живая машина с пробегом до 100 тыс. Но можно найти ГЛП в Люберцах или по Рукам.

Ну как говорится на все можно сделать скидку, обязательный параметр АКПП 1.8Т, климат, подогрев зеркал, 2 подъемника... темный цвет, типа темносинего металлика

Машин с заводским ксеноном единицы. Это первое, что придется отбросить. Потом черный цвет - таких тоже мало (синие - да). И по непопулярности далее идет АКПП (с 1.8Т их мало, гораздо популярнее были 1.6А).

Парктроник (250) и ксенон (700) потом можно доставить.

По поводу опций в "L&K" действительно все как у пассата В5.
Недавно свои функции сравнивал с Пассатом 2004 года - так все один в один.
Да кстати у меня есть круиз контроль( коробка передач механическая), а владелец пассата мне доказывал что круиз-контроль ставиться только на автоматы. Правда ли это?

Наврал сравнивал с Пассатом 2001 года