"Горит" давление масла

**anna_leninskii** » Чт, 26 июн 2008, 11:51

Загорелось давление масла, приехали на сервис померили компом сказали низкое, потом механически померили сказали все нормально, поменяли датчик...Сегодня появилось опять горение ...что за ерунда? приехала на другой сервис сказали может масло погуще залить, заливают castrol 5 на 30...Что может еще быть подскажите? Горит только екогда сильно педальку газа жмешь

**Serj-77** » Чт, 26 июн 2008, 13:02

Маслоприемник наверно забился у вас.Это часто бывает.Надо почистить сначала а не масло погуще заливать.

**Qseft** » Чт, 26 июн 2008, 13:08

Serj-77 писал(а):Маслоприемник наверно забился у вас.Это часто бывает.Надо почистить сначала а не масло погуще заливать.

А чем забивается? я так понимаю всяким коксом из масла, т.е. из-за плохого или несвоевременно сменянного масла?

**Serj-77** » Чт, 26 июн 2008, 13:11

Гуаном забивается,коксом всяким ,от возраста авто это тоже зависит
ну и от масла и сроков замены....

**anna_leninskii** » Чт, 26 июн 2008, 13:19

масло заменяем каждые 7 тыс...
а если это масло приемник его покупать или просто ехать и чистить? сколько по стоимости примерно? и чем он забивается на что похоже?

**Aleksey402** » Чт, 26 июн 2008, 13:58

anna_leninskii писал(а):масло заменяем каждые 7 тыс...
а если это масло приемник его покупать или просто ехать и чистить? сколько по стоимости примерно? и чем он забивается на что похоже?

Анна,поиском прошлись бы!это точно маслоприемник.я прошел это дело.Вот отчет:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... c&start=30
по стоимости=снятию поддона+замена масла

ps не крутите двигло выше 3-3.5 тысяч, иначе масляное голодание получите..почистите сетку и тогда можно гонять

pss

масло погуще залить, заливают castrol 5 на 30

что же вы до этого лили в 99 год?неужели 0w30? :shock:

**anna_leninskii** » Чт, 26 июн 2008, 16:29

позвонила в сервис сказали это не первый случай...что надо насос менять сеточка тут не причем...развод?

**nickart** » Чт, 26 июн 2008, 17:18

Сеточка.
Насос.
Коренные вкладыши.
Шатунные вкладыши.
Износ коленвала.
Шейки распредвалов.
Больше вариантов низкого давления нет (ну акромя испорченного датчика)

Счастье если сеточка.
Самое страшное это колено и шейки, остальное до 15000-20000р.

Какое давление на холостых на 2000оборотах и на 5000 оборотах???

**VPZH** » Чт, 26 июн 2008, 17:20

anna_leninskii писал(а):позвонила в сервис сказали это не первый случай...что надо насос менять сеточка тут не причем...развод?

Нужно начать с измерения давления масла при разных оборотах двигателя.

**Serj-77** » Чт, 26 июн 2008, 18:08

Сетка случай распостраненный и бывает очень часто.

**anna_leninskii** » Ср, 02 июл 2008, 11:18

Вчера у Victor M поменяли насос )))

**VPZH** » Ср, 02 июл 2008, 17:33

anna_leninskii писал(а):Вчера у Victor M поменяли насос )))

Какой результат?

**anna_leninskii** » Чт, 03 июл 2008, 11:39

пока ничего не загорается )))

**WRC** » Чт, 03 июл 2008, 14:01

У меня когда упало давление масла, загремели гидрокомпенсаторы.

**Skea** » Чт, 14 авг 2008, 11:01

Ну, чтобы уж лампочка зажглась или гидрики застучали, это насосу уже должен быть полный "привет".
По-хорошему, если даже забита сетка, нужно и насос менять, т.к. он уже начинает разрушаться. А заодно и шатунные и коренные вкладыши хотябы посмотреть

Если на них не ровный износ. Есть смысл поменять и их. :roll:

"Горит" давление масла

"Горит" давление масла

Кто сейчас на конференции