forum.skoda-club.ru

Здрасти ещё раз. Извените что обращаемся, сами мы ... Машинка октавия тур, движок 1,4, пробег 2000 км. На всех передачах, в том числе и нейтрале при резком нажатиии на педаль акселератора появляется резкий металический звук, очень похожий на клапана. Но только в самом начале нажатия педали, после 1000 оборотов его нет. бензин 95. Звонил в сервис гарантийный, говорят гипдрокомпенсаторы позвякивают. х.з. чё это такое. Сказали нада масло поменять и перестанет. Вообщем мастерам этим, не особо доверяю. Как думаете чё это и как избавится? заранее благодарен

А резко нажимать обязатьльно? Может все из-за этого?

хе, стук замечен при разгоне автомобиля, когда усилие на педаль относительно не большое. где то треть хода педали. согласен, может быть слово "резко" не много не уместно

может пальчики?
раз у тебя на всех передачах тахометр умудряется упасть ниже или до 1000 оборотов - то подозреваю что именно они. нуно - держать работу тахометра в нужно диапазоне для тебя и не стоит доводить его работу до падения в 1000 оборотам - это же практически холостой ход.

хотя если на нетралке - то может и не они

не не, на скорости до 1000 не падает. это я про нетралку говорил!

говорят гипдрокомпенсаторы позвякивают

Почему бы и нет

Какие пальчики с таким пробегом !!! Машина гарантийная? тогда в сервис пусть гарантию отрабатывают. Если гидрокомпенсаторы, то они для начала должны стучать на холодном движке, который только завели. Причин может быть много, начиная с неправильно выставленного зажигания и заканчивая всем, что отвечает за его установку на разных оборотах и нагрузках.

оке, завтра попробую сьездить к "моим любимым" спецам на гарантию!

Пока гарантия езжай... Пускай поработают , Скорее всего на сверх низких оборотах котаешься, поэтому и звучок!

Вован был прав --- Причин может быть много, начиная с неправильно выставленного зажигания-- либо петроль плохой.
только это "ДИТОНАЦИЯ" , а не пальчики!!!!!!!

Кстати такая хрень может ещё быть при обеднённой смеси. Слишком боролись за экономию и уменьшили подачу топлива, либо расходометр воздуха тупит. Может где-то лишний воздух сосет. Как расход? не сильно радует экономией? Чревато прогоранием клапанов.
Пока машина на гарантии наседай на сервис. Не ведись на замену масла за свой счёт. Наезжай типа - вы что не уверены в качестве поставляемого заводом масла? тогда меняйте по гарантии и пишите прокламации заводу. Думаю замена масла ничего не даст т.к. не гидрокомпенсаторы это. Ни как не могу сообразить каким они боком при детонации, а характерный "Москвичевский" звук с брякающим движком они пусть оставят себе. Шкода не ТАЗ брынчать не должна.
Короче пусть твоя гарантийка изучает матчасть и диагностику и не забывай. КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ, особенно когда у него гарантия не вышла.

Расход по трассе 6 литров, по городу 10, но бывает и 12, может чуть больше, но это когда савсем на дорогагах жопа и снега по зеркала!!! все показания по компу. Перед поездкой в гарантийку попробую заправиться на другой бензоколонке. хочется надеятся что всё таки бенз савсем левый

hudojnick писал(а): по городу 10, но бывает и 12

У меня такой расход на 1.8Т, причем вы же знаете, я всегда уверенно давлю на педаль газа и никогда не жалею бензин и машину....

Не, ежайка ты к дилеру и пусть они мозга напрягают)

Вот и я про то же. Пусть полученные бабки отрабатывают. А то получили договор на прордажу, а бабки на обучение персоонала тратить не хотят. Пусть у них голова болит.

ох, простите меня люди, дуру грешную. проблема в бензе была. походу савсем воды залил (но заправка была провереная). заправился на другой, весь стук как рукой сняло! всем спасибо, но диагностику всё равно сделаю - расход и вправду великоват.