forum.skoda-club.ru

Машинка моя стала плохо заводиться при низком уровне топлива (менее четверти бака) думал на форсунки или подсос.
Симптомы:
- на холодную не заводится ни с первого ни со второго раза
- при заводке подтраивает пначалу двигатель
- на горячую заводится без проблем
- с третьего - четвертого раза схватывает как ни в чем не бывало
- заметил что при полном баке заводится всегда с первого раза и четко без подтроений

может неисправен какой нибудь обратный клапан? Подскажите плиз.
Пробовал включать два три раза зажигание до пуска стартера (думал может бензонасос не успевает прокачаться) не помогает.

1.8T 4x4 2001гв

Пока никто не видит добавь какой у тебя двигатель А то тут нет экстрасенсов

А может просто бензонасос кончается?

Kudrik ml писал(а):Пока никто не видит добавь какой у тебя двигатель А то тут нет экстрасенсов

Сорри, добавил.

Добавлено спустя 58 секунд:

Serj-77 писал(а):А может просто бензонасос кончается?

А какие еще признаки по насосу?
Ошибок то вроде нет при диагностике.

Кокретно по октавии не скажу, но возможно..
Насос не создает нужное давление (прверять давление в рампе)
Неисправен обратный клапан в насосе (если он там есть) или перепускает аварийный (для сброса давления).
Неисправен рег.давления (сливает излишек в бак, тем самым потдерживает нужное давление, на разных режимах)
Геисправнв система впрыска, грязные форсунки, (но правда не очень вяжется с уровнем топлива в баке)

Alexbell писал(а):Машинка моя стала плохо заводиться при низком уровне топлива (менее четверти бака) думал на форсунки или подсос.
Симптомы:
- на холодную не заводится ни с первого ни со второго раза
- при заводке подтраивает пначалу двигатель
- на горячую заводится без проблем
- с третьего - четвертого раза схватывает как ни в чем не бывало
- заметил что при полном баке заводится всегда с первого раза и четко без подтроений

может неисправен какой нибудь обратный клапан? Подскажите плиз.
Пробовал включать два три раза зажигание до пуска стартера (думал может бензонасос не успевает прокачаться) не помогает.

1.8T 4x4 2001гв

Хм... знаете.. прям удивился даже теме.. у меня такая же фигня. 1.8Т 4х4 2002 г.в. двиг ARX. правда плохой завод не зависит от уровня топлива... тоже не нашел пока в чем дело.. Будет инфа чем лечится, обязательно жду ответа. Кстати... у знакомых тоже такая машинка и та же проблема... говорят типа болезнь у них такая.. все типа плохо заводяцо... но что то я сомневаюсь... диагностика кстати тоже ничего не дала...

HiDSLi писал(а):... но что то я сомневаюсь... диагностика кстати тоже ничего не дала...

А вы чего диагностировали и чем?
Кто мерил давление топлива манометром.Наверно считали ошибки,которых нет и давай писать диагностика ничего не показала.....
П.С. не показала потому что диагностику делали за 500р наверно,за такие деньги только ошибки считывают и все.....

Serj-77 писал(а):

HiDSLi писал(а):... но что то я сомневаюсь... диагностика кстати тоже ничего не дала...

А вы чего диагностировали и чем?
Кто мерил давление топлива манометром.Наверно считали ошибки,которых нет и давай писать диагностика ничего не показала.....
П.С. не показала потому что диагностику делали за 500р наверно,за такие деньги только ошибки считывают и все.....

Именно так и делали... давление не меряли. ну у меня своя история... на диагностику то за 60 км ехать в другой город... а уж хороших спецов найти вообще проблема... поэтому и интересно, мож с большого города проблему выяснят и напишут отчет. Поэтому и не создавал темы. Ждал.

Не знаю пока устройства б/насоса у Октавии, но, скорее всего, он аналогичен большинству погружных моделей. А большинство погружных б/насосов проявляют подобную неисправность при забитой фильтровочной сеточке, которая находится внизу на заборе бензина. Если залить больше полубака - бензин начинает поступать через верхнюю часть насоса и баг пропадает. Т.е., снимать насос и чистить/менять приёмную сетку.

Antitanic писал(а):Не знаю пока устройства б/насоса у Октавии, но, скорее всего, он аналогичен большинству погружных моделей. А большинство погружных б/насосов проявляют подобную неисправность при забитой фильтровочной сеточке, которая находится внизу на заборе бензина. Если залить больше полубака - бензин начинает поступать через верхнюю часть насоса и баг пропадает. Т.е., снимать насос и чистить/менять приёмную сетку.

Спасибо!
на выходных сниму бензонасос посмотрю сеточку.

Было все то же самое, снимал насос сетка чистая, потом померил давление без нагрузки около 2,9 бар а впике всего 3,7-3,9 - а вот это мало - должно легко до 6 бар доходить!!!
Поменял насос - и уже и забыл об этой проблеме...

PS Кстати еще один трабл перед заменой проявлялся - больше 180км/ч не разгонялась..., до 180 все нормально, как только до 180 доходила - все начинала упираться как-будто сзади кто прицеплялся...

Ехать на замер давления топлива
При пережатой обратке исправный насос легко 6 бар даёт

Без чипа умирающий насос труднее ощутить.
С чипом - провалы