forum.skoda-club.ru

С утра случилась неприятность , поиск облазил- не нашел . Вобщем на заведенном авто остается гореть значк EPC , при этом фары работают только в аварийном режиме (габариты) -ни ближнего ,ни дальнего , ни поворотники (только аварийка) , климат не работает , богрев заднего стекла и стеклоочестители тоже . Если знакомо по соему или чужому опыту то просьба поделиться чтобы хоть в сервисе не развели .

Была проблема с похожими симптомами оказалась - контактная группа замка зажигания....
а мож предохранители, ты на них смотрел???

У меня EPS загорелась, машина не заводилась, значек продолжал гореть.
Завелась сама, минут через 15, EPS потух. При диагностике сказали, мол ошибка осталась и вызвана из за сигнухи.
В рекомендациях указали, аккуратней ей пользоваться
Хотя она просто стояла открытая и синалкой в этот момент, я не пользовался.

ПО описанию похоже на реле разгрузки "Х", которое в момент пуска (работы стартера) отключает всё лишнее. Надо проверить само реле и наличие/отсутствие управляющего им сигнала, который действительно подается с контактной группы замка зажигания.

предохранители проверил в первую очередь , еще попробовал скинуть клему акб на мин. 10 . Ничего не помогает . Сьездил к неофициалам на комп. диагностику . Какую то ошибку выдает с АБС связанную , но сброс ничего не дает - так же нихрена не работает и едет с горящей EPC . Еще мля все официалы на другом конце москвы , а в будний день с аварийкой и без поворотников пихаться по пробкам ну его на .[/quote]

Х-шина,ее реле не работает.Надо само реле проверить(над педалями,
второе с лева) попробуй замкнуть его (контакты которые буквой Т)30и87
или с 75 контакта замка зажигания неприходит питание этого реле.
Проверить надо.

Alexis писал(а): Сьездил к неофициалам на комп. диагностику . Какую то ошибку выдает с АБС связанную , но сброс ничего не дает - так же нихрена не работает и едет с горящей EPC .

Это ты к каким-то не очень грамотным неофициалам поехал!

Где географически находишься???

Как его можно самому попробовать проверить это реле Х ?
Нахожусь г. Балашиха может кто посоветует территориально неофициалов нормальных .

Alexis писал(а):Как его можно самому попробовать проверить это реле Х ?

Написано выше на 3 сообщения!

Сам это реле в глаза не видел поэтому лезть колхозить , замыкать какие то контакты ( хоть и указали с номерами ) прсто глупо . Придется ехать к оф. дилеру , а это по записи только в субботу . Видимо в моей местности нормальных СТО по ВАГу действительно нет . Вопрос к тем кто указывал или укажет возможные причины , вроде реле или контактной группы , должен ли ремонт ( замена ) быть гарантийным ???

А почему нет?Правда я знаю случай когда человеку на новой машине
не поменяли ваккумный усилитель по гарантии,так-как он его просверлил
сверлом 10мм,когда сам ставил сигналку,для проводки провода сирены под капот,но у вас я думаю до этого не дошло.

Alexis писал(а):Сам это реле в глаза не видел поэтому лезть колхозить , замыкать какие то контакты ( хоть и указали с номерами ) прсто глупо . Придется ехать к оф. дилеру , а это по записи только в субботу . Видимо в моей местности нормальных СТО по ВАГу действительно нет . Вопрос к тем кто указывал или укажет возможные причины , вроде реле или контактной группы , должен ли ремонт ( замена ) быть гарантийным ???

Да ничего там колхозить не надо: это реле перепутать с каким-либо другим достаточно сложно: оно имеет очень мощные (широкие) ноги силовых контактов. Открутишь два торкса щитка над педалями, снимешь его, и за переключателем света увидишь релейный блок. В нем найдешь то самое второе слева реле у которого две силовые ноги будут раза в три шире, чем две управляющие (управляющие ноги всегда параллельны, силовые перепендикулярны друг другу). Найдешь медный одножильный провод (используется во внутриквартирных проводках) сечением не меньше 2.5 мм2, а лучше 4.0 мм2, нужно всего сантиметров 10, согнешь его буквой "П", чуть-чуть сплюшишь его молоточком и сделаешь из него перемычку, которая замкнет те самые широкие силовые контакты. Другими словами, ты вручную сделаешь именно то, что делает исправное реле.

Если после этого всё заработает, то спокойно поезжай к дилеру, как приедешь, выдерни перемычку, поставь реле и щиток обратно, т.е. собери всё как было, и преспокойненько пиши маляву на приемке, мол "фсё здохло, прошу восстановить аки было с завода"!

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

Serj-77 писал(а):,так-как он его просверлил
сверлом 10мм,когда сам ставил сигналку,для проводки провода сирены под капот

ПадСталоМ Это что же за ревун, для проводки которого нужна дырка диаметром 10 мм??? Типа уличных репродукторов что-ли, котрые раньше на площадях орали "Говорит и показывает Москва"???

Ну не , лучше я так в субботу утром без пробок доеду до официалов. Просто от предчувствия езды хоть один день на метро с маршрутками и начинаешь искать альтернативные пути , но к вечеру смирился и успокоился ))) подожду до субботы .

случилось тоже самое ((( открутила там релюшки одна большая и потом 4 маленьких ) мне нужно тоже 2 слева или большая первая??? но что то оно не вытаскивается?

Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:

подскажите хоть кто нибудь ....замерзну сейчас тут (
и если все таки это второй слева то вытащить я его не могу ( может он как то спцифически вытаскивается

[quote="anna_leninskii"]случилось тоже самое ((( открутила там релюшки одна большая и потом 4 маленьких ) мне нужно тоже 2 слева или большая первая??? но что то оно не вытаскивается?

[color=green][size=9]Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:[/size][/color]

подскажите хоть кто нибудь ....замерзну сейчас тут (
и если все таки это второй слева то вытащить я его не могу ( может он как то спцифически вытаскивается[/quote]
Обычно реле просто вытаскивается (если необгорел. Сильнее дерни.