Заряжать аккамулятор или менять?

**Kamaz** » Ср, 19 ноя 2008, 11:33

Привет.У меня проблемка с АКБ ,когда машинка постоит 2-е недельки в гараже, при запуске -слабо крутит стартер(как бы севший).АКБ менять или на зарядку можно? Авто 16 месяцев,пробег 15 тыс.км
1.6 BFQ

**alex_pich** » Ср, 19 ноя 2008, 12:21

ну 16 месяцев - не предел, можно и зарядить, но заряженный акк. уже - первый шаг к скорой замене. Еще 2 недели постоит и точно менять...

**Монти Бёрнс** » Ср, 19 ноя 2008, 12:36

у меня авто уже 54 месяца и ничего, не думал еще о замене/заправки аккума. Хотя один раз было что в -28 восле суток на улице двигатель не запустился дистанционно, пришел на стоянку - запустил ключём.

**CHEh`OF** » Ср, 19 ноя 2008, 12:44

ищи утечку . это может и мафон быть и сигналка и что угодно,поставленное нештатно

**Kamaz** » Ср, 19 ноя 2008, 12:57

сигналка и мафон стоят уже 1 год.машыну в гараже закрываю на ключ.... :roll:

**Serj-77** » Ср, 19 ноя 2008, 13:00

Kamaz писал(а):У меня проблемка с АКБ ,когда машинка постоит 2-е недельки в гараже, при запуске -слабо крутит стартер(как бы севший)

Авто запускается или нет?
Или через две недели стоянки стартер должен крутить как с новым АКБ?

**Ромарио** » Ср, 19 ноя 2008, 13:04

При -5 не заведешь, выкидывай нахрен!!!!
Хороший АКБ не нуждается в снятии и зарядке.

**CHEh`OF** » Ср, 19 ноя 2008, 13:22

если поездки в основном короткие,то аккум не успевает подзарядиться . и получается, что он "слабеет" постоянно.
попробуй заряди его. потом посмотришь чокаво.

**SтuDеnТ** » Ср, 19 ноя 2008, 13:45

у меня авто 2003 года, аккум родной, каждую осень обслуживали его у официала, заряжали, плотность, доливка, все как положено, еще живой, на зиму думаю обслужить. может еще поживет, и тебе бы советовал...

**Xec** » Ср, 19 ноя 2008, 15:36

у меня авто 2002 года (февраль) аккум еще родной, весной и перед зимой доливаю дистиллят и заряжаю (на всю ночь током 3-4А). Крутит как зверь, и умирать тоже не собирается.
Умеют же буржуи делать))).

ps. Это что-то новенькое

alex_pich писал(а): но заряженный акк. уже - первый шаг к скорой замене

тогда мой бы еще в 2003 отдал бы концы.

**taylor** » Ср, 19 ноя 2008, 16:24

подскажите такой вопрос еще плз по теме.
в этом году весной купил новый аккум и решил заодно сделать ТО.. так вот, пока меняли все жидкости свечи и т.п. ключи все время были в замке и аккумулятор сел.. его зарядили и до сих пор все норм. сильно ли упала ресурсоемкость аккумулятора в рез-те данной процедуры ?

**Dmitry** » Ср, 19 ноя 2008, 17:10

taylor писал(а):подскажите такой вопрос еще плз по теме.
в этом году весной купил новый аккум и решил заодно сделать ТО.. так вот, пока меняли все жидкости свечи и т.п. ключи все время были в замке и аккумулятор сел.. его зарядили и до сих пор все норм. сильно ли упала ресурсоемкость аккумулятора в рез-те данной процедуры ?

Бред, не мог АКБ сесть из-за того что ключ был в замке зажигания. У меня магнитола играла на половину громкости и один раз ближний около 2-х часов включен был (на заглушенном двигателе). Ничего не село.

**Dmitri** » Ср, 19 ноя 2008, 17:10

CHEh T писал(а):ищи утечку . это может и мафон быть и сигналка и что угодно,поставленное нештатно

+1
не должно быть такого.
с другой стороны, если слушать музыку с выключенным мотором батарея в 50 ампер часов съедается за 5-10 часов. магнитола до 10А потребляет

**Dmitry** » Ср, 19 ноя 2008, 17:19

Dmitri писал(а):с другой стороны, если слушать музыку с выключенным мотором батарея в 50 ампер часов съедается за 5-10 часов. магнитола до 10А потребляет

Не всегда, тёзка, не всегда. Потребление 10А - это максимальный ток, на максимальной громкости, на средней и ниже среднего там потребление гораздо меньше :wink:

**taylor** » Ср, 19 ноя 2008, 17:23

Dmitry писал(а):Бред, не мог АКБ сесть из-за того что ключ был в замке зажигания. У меня магнитола играла на половину громкости и один раз ближний около 2-х часов включен был (на заглушенном двигателе). Ничего не село.

ну тем не менее.. машина кстати провисела на стенде около 5 часов