forum.skoda-club.ru

Итак, судя по всему, у нас есть следующие режимы обдува:
- всё на лобовое стекло
- всё в ноги
- вперед и в ноги
- всё вперед



С моей скромной точки зрения, тут не хватает крайне позитивного режима - на стекло и в ноги, либо во всех направлениях.
Почему? Да потому, что если машина недостаточно прогрета, либо в салоне много людей, у нее сильно потеет лобовое стекло, зато тепло ногам, либо стекло чистое, а в ногах холод собачий.

Вот и приходится до тех пор, пока салон не прогрелся полностью, периодически менять положение регулятора - то наверх, то вниз. Это неудобно, и отвлекает от управления.

Мне кажется производителю надо об этом задуматься.

Тут вы правы))
но никто не будет ничего переделывать в Турике... к сожалению

Что мешает поставить в среднее положение межу вверх(стекло) и вниз(ноги)???

по-моему регулирувка там не плавная, а только с указанными фиксированными положениями.На климате вообще кнопками эти режимы заданы!

За климат сказать ничего не могу, а крутилка точно имеет плавную регулировку.

Rubezahl писал(а):Итак, судя по всему, у нас есть следующие режимы обдува:
- всё на лобовое стекло
- всё в ноги
- вперед и в ноги
- всё вперед



С моей скромной точки зрения, тут не хватает крайне позитивного режима - на стекло и в ноги, либо во всех направлениях.
Почему? Да потому, что если машина недостаточно прогрета, либо в салоне много людей, у нее сильно потеет лобовое стекло, зато тепло ногам, либо стекло чистое, а в ногах холод собачий.

Вот и приходится до тех пор, пока салон не прогрелся полностью, периодически менять положение регулятора - то наверх, то вниз. Это неудобно, и отвлекает от управления.

Мне кажется производителю надо об этом задуматься.

До турика на фольце Венто ставил по середине и все ОК ,думаю не зря эти положения стоят рядом!

Владимир 2.0 писал(а):До турика на фольце Венто ставил по середине и все ОК ,думаю не зря эти положения стоят рядом!

+1
Собственно вроде в мануальчике написано про это хотя не помню точно)) А так ставя среднее положение между ногами и лобовухой получаем что на ноги и стекла дует примерно одинаково и чуть меньше дует из центральных дефлекторов

Есть в мануале про это.
Регулировка плавная. Мне нравится. Можно сделать на стекло посильнее, а в ноги чуть поменьше.
У меня регулятор практически всегда на 11 часов.

зимой ставишь посередине между ногами и лобовым стеклом, летом включаешь в лицо и все обдувы направляешь вверх, чтобы холод сверху вниз опускался. Плюс центральный обдув я убрал и установил там жк телевизор

Sashko писал(а):Есть в мануале про это.
Регулировка плавная. Мне нравится. Можно сделать на стекло посильнее, а в ноги чуть поменьше.
У меня регулятор практически всегда на 11 часов.

Хорошо что сказали. Я и не знал. Попробую завтра.

Эх.. век живи - век учись. Посмотрел мануал.
Всё правильно:

1. Органы управления.



2. Инструкция для данного режима (3 пункт снизу).

О блин,я тож долго ломал голову почему такие продуманные европейцы не предусморелллли очень нужный режим на стекло и ноги
А теперь аж стыдно стало,что не вниматильно читал книжицу

AllexMV писал(а):Что мешает поставить в среднее положение межу вверх(стекло) и вниз(ноги)???

+1! Так и надо. Очень удобно!

Ну вот, приноровился так ставить регулятор, езжу уже несколько дней, и стекла не потеют, и ногам тепло!

и машинка еще больше стала радовать)

При длительных поездках в ноги ставлю чуть-чуть, буквально несколько милиметров от положения "только на стекло".

Про то что можно ручку ставитьв любом положении прочитал еще до получения авто (мануал забрал за 2 дня до получения авто)