forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток!
Вопрос назрел такой: кто-нибудь устанавливал себе задний дворник отдельно, не с завода?
Чем грозит, что это за собой влечет?
Коли был такой опыт - поделитесь?

ПыСы: посик выдал только темы по обсуждению "надо - не надо"...

тема уже избита много раз..

не бюджетно это

много чего покупать много чего менять..

легче не заморачиваться этим..

проидитесь поиском там все есть по многу раз..

Вкратце
Замена подрулевого переключателя, сверление или замена заднего стекла, покупка моторчика с дворником + установка, протянуть провода.. может еще чего забыл..

Несколько раз ставили людям, правда при тех или иных побуждающих к этому обстоятельствах, как то: замена крышки багажника в сборе или восстановление автомобиля после пожара. В обоих случаях, большая часть запчастей и работ делалась по-любому и доставить или нет задний с/о - был вопрос нескольких тысяч рублей.

В чистом виде - это весьма дорогостоящая операция, давайте прикинем вместе:
- замена заднего стекла на стекло с дыркой под с/о - порядка 5000 рэ
- сам задний с/о - пусть б/у 1500-2000 рэ
- трубка подачи жидкости - позиция копеечная, но если заказывать новую - ждать долго, покупать б/у - будет золотая, т.к. её надо выплетать из пучка проводки.
- проводка всего этого хозяйства - пусть еще 3-4 тысячи за б/у еже с предыдущей трубкой, новую замучаешься заказывать
- моторчик с/о "два соска" - пусть б/у 300 рэ
- реле под управление дюальным очистителем - пусть 500 рэ за б/у
- рычаг управления стеклоочистителем - пусть 500 рэ за б/у
- ну и работа по внедрению всего этого хозяйства на автомобиль - в квалифицированном варианте не менее 5000 рэ.

Итого 15-18 кРэ - при использовании запчастей б/у за исключением стекла. Если брать всё новое оригинальное, то ценник скорее всего подтянется к 30 кРэ.

Может быть кто-нибудь от желания заработать хоть сколько-нибудь на чем-нибудь и от незнания трудоемкости этого процесса возьмется делать за меньшие деньги, но често говоря, сомневаюсь что афтор будет доволен результатом своей работы, не говоря о клиенте!

да я вообще не нахожу никакой надобности в использовании заднего ст. оч. потому как стекло сильно не загаживается. вот в сарае он необходим и там он уже в базе. А палить такие бабосы........да нафиг это надо!!!!!

Задний дворник не особо и нужен, без него прожить можно.

Gleb писал(а):Задний дворник не особо и нужен, без него прожить можно.

если быть полностью честным, то на хетче задний дворник не нужен вообще

Н-да... Прочитал - офигел... Думал, будет бюджетнее... Спасибо!

wlad писал(а):

Gleb писал(а):Задний дворник не особо и нужен, без него прожить можно.

если быть полностью честным, то на хетче задний дворник не нужен вообще

Ну не соглашусь, я бы все таки поимел бы задний дворник в 90% случаев он правда не нужен, но вот эти 10%.. очень бы выручил!
При заказе с машиной в базе раньше (сейчас не знаю) он стоил около 120 уе.. не такие уж это большие деньги.

за 120 бакинских карашо, но не за такие же деньги
и мне кажется без дворника машинка лучше смотрится имхо

Стекло чистое в любую погоду, иногда нужен был, но не критично

DrOn86 писал(а):Стекло чистое в любую погоду, иногда нужен был, но не критично

А меня убивает отсутствие обзора назад в снегопад... И дворник бы очень выручил!

в снегопад можно включать обогрев

А когда ливень стеной и надо припарковаться во дворе где места почти нет? Я бы поставил уже смотрел детали без проводки в 7000 выходят гдето... Как конешно я ошибся когда поверил что он не нужен

Видимо, у всех по разному проявляется потребность в нем)

Kudrik ml писал(а):А когда ливень стеной и надо припарковаться во дворе где места почти нет? Я бы поставил уже смотрел детали без проводки в 7000 выходят гдето... Как конешно я ошибся когда поверил что он не нужен

+

ailcat писал(а):

DrOn86 писал(а):Стекло чистое в любую погоду, иногда нужен был, но не критично

А меня убивает отсутствие обзора назад в снегопад... И дворник бы очень выручил!

А как же люди ездят на пикапах или микроавтобусах, у которых вообще нет салонного зеркала и обзора через кабину назад???
Или например, если даже оно есть, а сзади прицеп, типа такого, с которым я частенько путешествую:


И как же это мне, и еще десяткам тысяч водителей, удается парковаться и разворачиваться на таких составах без салонного зеркала???

А грузовики и автобусы - я вообще ума не приложу, наверное их водители поголовно гении, ибо по вашим понятиям надо быть от природы одарённым и незуарядным человеком, для того чтобы научититься только по боковым зеркалам загонять 10-и метровую фуру с прицепом задом с поворотом в ворота, ширина которых + 50 см к ширине состава. И кстати, это происходит в любую погоду и любое время года.

Учитесь пользоваться боковыми зеркалами! В этом нет ничего сложного - максимум неделя требуется на то, что бы навсегда отучиться пользоваться салонным зеркалом и осознать его ненужность!

Салонное зеркало не информативно, единственно, в чем оно реально может быть полезно, это для того, что бы увидеть, что тебе кто-то значительно больший тебя несется в зад и не успевает остановиться, но и в этой ситуации никакое зеркало не поможет не тренированному водителю: даже всё видя со страху вылупишь глаза, вожмешься в сиденье и вдавишь педаль тормоза в пол. И фсё!

В свете всего выше мною сказанного, считаю задний дворник и еже с ним салонное зеркало практически бесполезными вещами, не стоящими ни 15 тысяч рэ, ни 120 у.е.

Всё сугубо ИМХО!