forum.skoda-club.ru

подскажите что может быть:когда машина стоит в пробке или же около дома,с рабочим двигателем,через некоторое время начинает валить белый дым?(это происходило не зимой,и это не пар!)с непонятным запахом гари!
на что расщитовать?
авто 1.8Т

уровень антифриза как?...и на щупе масло не вспененное?

на щупе масло нормальное!
антифриз было пару раз что пищял бортовой комп,что мало антифриза!но как он страно уходит!

Мож прокладка пропускает антифриз в масло. Помню как-то на фольксе старом такая хрень была ( правда там тосол был залит). Попробуй открутить пробку расширительного бачка и рукой зажать заливное отверстиа, а кто-нибудь чтоб газанул пару раз. Если давить изнутри сильно будит, тоскорее всего прокладка.

а как эта прокладка называется?и скока она стоит?и работа?

Прокладка ГБЦ наверно. Стоит думаю тыщу-полторы. Ну и работа головку снять-поставить как договоришься.

спасибо))
а из-за чего это могло произойти?

первый признак антифриза в масле это вспенность последнего...как эмульсия такая на щупе...этого у него нет...но остальные признаки говорят о прокладке ГБЦ пропускающей

Pаshа писал(а):Мож прокладка пропускает антифриз в масло. Помню как-то на фольксе старом такая хрень была ( правда там тосол был залит). Попробуй открутить пробку расширительного бачка и рукой зажать заливное отверстиа, а кто-нибудь чтоб газанул пару раз. Если давить изнутри сильно будит, тоскорее всего прокладка.

И беги скорее к врачу ожоги лечить, т.к. на холодном двигателе не проверишь дуют ли газы через прокладку. Проверяется так, из личного опыта: на прогретом, работающем двигателе накрываешь ветошью крышку расширительного бачка и медленно начинаешь ее откручивать, если в момент почти полного открывания слышишь только шипение паров антифриза (система работает под давлением), то можно сказать, что все в порядке, а если с шипением из под крышки вырывается и антифриз, как будто вскипел, то дела плохи. А какой год машинке и как датчик температуры себя ведет? А шланги системы охлаждения сильно надуты? Правда это можно почувствовать только тактильно, но они должны быть мягче чем, например, велокамера.

шланги незнаю!так как безпонятия где они
год 2002,температура всё время на 90!!!

В таком случае лучше обратиься к специалистам. Шланги которые идут к радиатору.

Незнаю, мы у друга так проверяли и никакие ожоги не лечили

Pаshа писал(а):Незнаю, мы у друга так проверяли и никакие ожоги не лечили

Можно и так, если прогревалась машина с открытой крышкой расширительного бачка, тогда и так будет видно булькание газов в антифризе при перегазовках. Но мы отвлеклись от темы, у человека белый дым , а значит антифриз попадает в камеру сгорания, что является в любом случае дефектом прокладки или наличием раковин на сопрягаемых поверхностях головы и блока.

Этт плохой признак! Пробита прокладка головки блока цилиндров!- на замену её! А а белый дым от того что антифриз попадает в камеру сгорания!

Не спорю!