forum.skoda-club.ru

Где можно в Питере записаться на тест-драйв Октавии 1.8T??
Или кто меня прокатит на машинке с двигателем AGU??
оч нужно!!
дело в том, что я как с два месяца являюсь владельцем турбированной Октахи..досталась она мне от прежнего хозяина с пробегом 5900 км..
На гарантии..По ходу эксплуатации вылезло несколько косяков..я машинкой оч доволен..но меня сразу смутил ее нереальный аппетит-иногда доходило до 30 л/100 км!!!
И расход в л/ч тож 1.4-1.5..я в Росспан решил обратиться, где собственно этот товарисч машинку покупал..просидел 2.5 часа..вердикт-под капотом обнаружена инородная неоригинальная запчасть!! Меня пригласили в ремзону, открыли капот-этим "элементом тюнинга" оказалась трубка, идущая от блока заслонки к чему-то там еще!! Мастер сказал, что понятия не имеет что она та делает..поставили оригинальный соед.шланг(это я позже узнал, что он так наз-ся)..Итог-сейчас вроде тьфу-тьфу расход на холостых при включ. климате, фарах, магнитолы, противотуманках-1-1.1 л/ч..

не понял а что вам даст тест-драйв?

а у прошлого владельца нельзя спросить что к чему? машину то вы уже купили.. чего скрывать то?!

...(продолжение)
Расход по городу при моей активной езде-13-14 литров
вроде бы все ничего..но меня все равно смущает-мало ли че еще этот "умник"
под капот мне понапихивал..тюнер-х**в
Вот я и хочу, так сказать, сравнить свой аппарат с проверенным автомобилем напрямую из салона или такого же проверенного с единственным владельцем..Если кто может прокатить-я хотя бы послушал как двигатель себя ведет..а то боюсь, этот товарищ мне че-нить там свое прикрутил мягко говоря неоригинального!
Или я бы дал кому-нить прокатиться на моей красавице-и владелец такой же машины оценил бы, что в ней не так!
Очень был бы признателен..
а просто так ехать в сервис "выискивать" косяки совсем не хочецца!!


Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Дружище!
У меня была идея позвонить этому "умнику"..но потом подумал-человек сейчас в Москве живет, его теперь хрен сыщешь+вряд ли он мне расскажет все, что он с бедной машинкой вытворял..

м.. сомнительно, ну допустим вы поймете,что ваша машинка едет по другому, что делать то будете? или наоборот так же будет ехать и что?!
я не говорю вам ехать в сервис и искать.. но так сравнивая 2 машины понять что там неоригинального тоже нельзя хотя..

если никаких косяков не выявлю-то буду кататься и не париться
ну а если она, допустим в динамике совершенно другая или у нее есть очевидные различия в работе двигателя..то что поделать?
поеду в Росспан с жалобами!

toniki писал(а):м.. сомнительно, ну допустим вы поймете,что ваша машинка едет по другому, что делать то будете? или наоборот так же будет ехать и что?!
я не говорю вам ехать в сервис и искать.. но так сравнивая 2 машины понять что там неоригинального тоже нельзя хотя..

+1
КУЧА тривиальных факторов...
-у машины объекта сравнения залит другой бензин, чище, лучше и тп.
-относительно свежие фильтры, свечи,
-другая резина,
нетривиально:
- с виду все тоже самое, а не тоже самое по езде... вроде бы... на грани сомнения и что делать?

Убивает сравнение... расхода НА ХОДУ до визита в сервис и расхода на стоящем авто после... 30 литров на сотню и литр в час, правда потом поправился, что с 30 до 14 согнали.

АВТО гарантийное, элемент непонятного тюнинга в сервисе убрали, если ГАРАНТИЯ сохранена, так попроситесь на диагностику ГАРАНТИЙНОГО авто к ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру, с повышенным как Вы считаете расходом топлива (у некоторых активная манера езды в густопробочном городе и расход в 13-14 литров на сотню км за счастье считается например). Либо найдут проблему... либо новый тюнинг, а сравнивать методом осмотра и поездки на пассажирском сидении, с совершенно иной манерой езды и в иное время... как-то на шаманство походит... разве что отклик на газ, да звук двигателя и цвет-вкус выхлопа посмотреть...

НЛ, ник прикольный... в свете поставленного вопроса особенно прикольный.

и еще у меня у друга Saab 9-3 2.0T..новый, так он мне говорит, на турбовом движке свист должен быть слышен..
Только я вот на своей ничего не слышу..с увеличением оборотов только рев мотора и все

Уважаемый Master-blaster. Как я понимаю из Вашего сообщения, Вы явный противник любого тюнинга. Какждый имеет свое мнение и отношение к этому, но я бы на Вашем месте не стал так переживать. Ну поставил там человек каую-то трубку, что в этом такого? Двигатель? Да ничего ему не будет, если там конечно не стоит злая прошивка и Вы льете 92 бензин. Опять таки моя турбовая АГУ никак не хочет заводиться после заправки на МТК, расход также завышен (фильтры меняю каждые 5000, свечи - 15 т.к.). Ездийте в свое удовольствие и не парьтесь и тем более, не обливайте грязью человека, который по большему счету ничего не сделал криминального.

Да я ж не против всякого рода тюнинга! Сам хочу чип поставить после второго ТО..
Но было бы это сделано с толком! Не понимаю, зачем лезть под капот, наобум менять оригинальные запчасти на свои какие-то шланги..Результат-никакого улучшения в динамике+нереально завышенный расход топлива..Ну это ж бредок полный