forum.skoda-club.ru

значит так.
1. независимо от того, что производитель говорит, что масло в кпп залито на весь срок службы, изредко менять его все же надо. например, по прошествию 5 лет, либо на 80-100 т.км.
2. покупать трансмиссионное масло надо с допуском VW 501.50, например ликви моли 75в90 или ARAL 75w90 (это взял из тем посвященных даной проблеме)
3. брать надо 2,5 литра, чтоб с запасом
4. для замены масла в кпп надо снять защиту, ну и, следовательно, самый лучший вариант - совместить замену масло в кпп с заменой масла в двиге.
все правильно?

зы. менять буду на пункте быстрой замены масла. единственное смущает - мне ни разу не снимали защиту и я побаиваюсь, что наши сервисмены с этим что-то напортачат (там наверно уже и болты все прикипели)

Правильно, кроме п.1. Сказано не лезь - значит, не лезь.

Не мешайте агрегату работать, если нет прямых указаний к замене: течь масла; переборка коробки.

ПС. А там еще дифференциал есть, в котором при желании тоже можно масло заменить.

wlad прально мыслишь. 5 лет достаточный срок. даже просто хранить больше нельзя на складе в упакованной почти герметично таре.
вечного ничего нет.

wlad писал(а):значит так.
1. независимо от того, что производитель говорит, что масло в кпп залито на весь срок службы, изредко менять его все же надо. например, по прошествию 5 лет, либо на 80-100 т.км.
2. покупать трансмиссионное масло надо с допуском VW 501.50, например ликви моли 75в90 или ARAL 75w90 (это взял из тем посвященных даной проблеме)
3. брать надо 2,5 литра, чтоб с запасом
4. для замены масла в кпп надо снять защиту, ну и, следовательно, самый лучший вариант - совместить замену масло в кпп с заменой масла в двиге.
все правильно?

зы. менять буду на пункте быстрой замены масла. единственное смущает - мне ни разу не снимали защиту и я побаиваюсь, что наши сервисмены с этим что-то напортачат (там наверно уже и болты все прикипели)

по 2. пункту лучше все-таки взять оригинальное масло для КПП.

Все это от нечего делать. После замены лучше не станет

kNellus писал(а):Все это от нечего делать. После замены лучше не станет

Лучше может и не станет, а КПП служить дольше будет. Это точно.

1. у мобил синтетика (самое дорогое) срок эксплуатации - 3года (смотрим этикетку), я не думаю, что на заводе в шкоду льют мегамасло по космическим технологиям разработанное

2. запас делать не нужно, ибо в ручке 1.9л макс. (я брал 2л, после того как из заливного отверстия начало вытекать, осталось где-то 100мл масла, старое сливалось естесственным путем где-то 20 мин)

3. НО! Визуально старое масло (пробег с ним 130 000км) выглядело как новое, т.е. чистое и прозрачное. Менял чисто из профилактики, поведение коробки не изменилось.

я ож поменять хотел но так и не смог выкрутить эти хитрые внутренние шестигранники,они же пробки..отложил до след.замены масла

Поменял масло в коробке на 5 тысячах.
Передачи 1-я и 2-я стали значительно проще включаться. Масло Castrol. Так же самостоятельно поменял на 5ти тысячах на зиму castrol 0w40 в движке.

BFQ 1.6

delta59 писал(а):Поменял масло в коробке на 5 тысячах.
Передачи 1-я и 2-я стали значительно проще включаться. Масло Castrol. Так же самостоятельно поменял на 5ти тысячах на зиму castrol 0w40 в движке.
BFQ 1.6

Че так поздно, на 5-ти Почему не на 2-х ???

По гарантии менял сальник привода колеса. на сервисе хотели залить обратно слитое масло. Попросил залить новое(за свой счет), так свежее по цвету значительно светлее было.
А вообще у каждого в голове свои тараканы. Если хочется заменить масло в коробке, надо менять и забыть.
Некоторые и в двигателе масло раз в 5-7тыс. меняют.

А с технической стороны проблем нет. Снимается защита и отворачивается пробка снизу коробки. Вот заливать неудобно. Отверситие для заливки (оно же для контроля уровня) в горизонтальной плоскости находится. На сервисе используют специальный шприц с изогрутыс носивком и заливают примо с снизу.
Если делась самому, надо покупать масло в специальной таре с трубочкой. Некоторые для этой цели ручной насос приспосабливают.
Мне из двух литров отдали 0.4 . Думаю надо залесть, проверить уровень.

Aleksey402 писал(а):я ож поменять хотел но так и не смог выкрутить эти хитрые внутренние шестигранники,они же пробки..отложил до след.замены масла

Так шестигранник какого размера покупать надо ??

Kuzak писал(а):

Aleksey402 писал(а):я ож поменять хотел но так и не смог выкрутить эти хитрые внутренние шестигранники,они же пробки..отложил до след.замены масла

Так шестигранник какого размера покупать надо ??

Как колёсный болт. Им же и выкручивал:)

Шестигранник на 17 мм

Знакомый поменял масло в Ауди А4 в механической КПП, где тоже масло на весь срок службы. Через пару месяцев поменял КПП в сборе.........