forum.skoda-club.ru

Пришла новая заслонка на АЕЕ 1.6. Такая дилема, знаю что надо проводить адаптацию заслонки- это как я понимаю научить блок управления двигателем управлять новой заслонкой.
Так вот чтобы сделать адаптацию надо ехать за 50 км.
Что если поставить заслонку новую и попробовать доехать до адаптации вот и спрашиваю что будет без адаптации?

Все будет нормально, особой разницы сильно не почувствуешь. Я 3 дня ездил с просто установленной заслонкой, приехал жаловался на небольшое плавание оборотов на холостом ходу. В принципе придирался. Так что доехать сможешь и проблем не будет. Адаптация действительно необходима, жаль что нет программы и шнурочка для самостоятельной адаптации

на AEE .заслонка самоадаптируется. опыт есть сам менял заслонку. но на всякий случай после установки новой заслонки включи выключи и вновь включи зажигание и оставь в таком положении минут 15. потом выключи зажигание и заводи. если обороты ровные то всё окей заслонка адоптировалась. дерзай

чем вызвано мое опасение, со слов сервисменов машина на этой заслонке вообще не заведется, но голова пока своя есть... вот и подумал что максимум в чем будет проблема то отстувии ХХ

ivraven писал(а):чем вызвано мое опасение, со слов сервисменов машина на этой заслонке вообще не заведется, но голова пока своя есть... вот и подумал что максимум в чем будет проблема то отстувии ХХ

да все нормально будет. заведется

Уважаемый БИЛИИ на двигателях АЕЕ обязательное условие адаптация! На некоторых других двигателях адаптация возможно произойдет самостоятельно в течении там 50 км. Но на АЕЕ обязательно нужна. Машина заведется, просто будет присутствовать плавание оборотов на холостом ходу. Если Вы этого не замечаете, ну что могу сказать: се ля ви

Мидия писал(а):Уважаемый БИЛИИ на двигателях АЕЕ обязательное условие адаптация! На некоторых других двигателях адаптация возможно произойдет самостоятельно в течении там 50 км. Но на АЕЕ обязательно нужна. Машина заведется, просто будет присутствовать плавание оборотов на холостом ходу. Если Вы этого не замечаете, ну что могу сказать: се ля ви

сам менял заслонку на AEE ни какой адаптации не потребовалось. 15 мин с включеным зажиганием и всё окей.

Мидия писал(а):Уважаемый БИЛИИ на двигателях АЕЕ обязательное условие адаптация! На некоторых других двигателях адаптация возможно произойдет самостоятельно в течении там 50 км. Но на АЕЕ обязательно нужна. Машина заведется, просто будет присутствовать плавание оборотов на холостом ходу. Если Вы этого не замечаете, ну что могу сказать: се ля ви

Это миф.
Если бы все было так, как Вы пишете, то на этом автомобиле запрещено было бы менять аккумулятор.
На всех двигателях без исключения заслонки самоадаптирующиеся.
Есть два тонких момента, которые желательно соблюдать:
1) перед сменой заслонки скинуть клемму с аккумулятора, чтобы блок управления "забыл" про старую заслонку и перешел в режим заводских (среднестатистических) настроек, после установки новой - одеть клемму взад.
2) заводить БЕЗ НАЖАТИЯ на педаль газа (если она у Вас иначе не заводится, то сначала желательно вылечить болезнь).
2а) первые две-три сотни ездить без насилования, по-стариковски.

Заслонка сама и прирастет как родная.
В принципе, этого можно и не делать. Просто самоадаптация будет проходить дольше.

Я тут не для того чтобы спорить, а чтобы оставить свое мнение, причем основанное не просто на личном умозаключении, а на основании утверждений близких знакомых с официального сервиса. Если Вы не желаете тратить 300 рублей на адаптацию, что могу сказать: се ля ви

насколько Я знаю со слов автомеханика проработовшего в сервис центре шкода 5 лет то на достаточно перед тем как снять д.з. скинуть клему потом поменять д.з. потом накинуть клему назад вставить ключ в зажигания и повернуть его в положении зажигания подождать 15-20 СЕК (этого достаточно)потом выключить зажигание затем включить на 5-10 секунд и затем заводить !! не нажимая на педаль газа!!!!!
вот и вся хитрость!!!
да кстати по чем брал заслонку если не секрет))

Ценник заслонки не секрет около 6800р. это заказывал на екзите. Заказал VDO , оригинал VAG стоит порядка 14 000, пришло бы то же самое ВДО в коробке VAG (мое имхо)
не был бы наивным поменял бы до Нового года за 5800р.-именно такова была цена, но обороты плавали и как казалось можно и так ездить.

Кстати кто как думает мог быть повышенный расход топлива то что обороты скакали 600-800, мне кажется да. Потому что на трассе расход хороший был. А еще страшно бесит в пробке так стоять, когда надо тронуться двигателю тяжело сразу с 600 оборотов поднять ...

ivraven писал(а):Пришла новая заслонка на АЕЕ 1.6. Такая дилема, знаю что надо проводить адаптацию заслонки- это как я понимаю научить блок управления двигателем управлять новой заслонкой.
Так вот чтобы сделать адаптацию надо ехать за 50 км.
Что если поставить заслонку новую и попробовать доехать до адаптации вот и спрашиваю что будет без адаптации?

странно ,пишешь про 50 км до дилера,а сам из Ёбурга
заслонка сама адаптируется-аккум отключить не забудь,как уже советовали.
а в оригинале VDO и идёт,так что -всё правильно сделал (с)

ну да все правильно в екб и делают адаптацию, а ночевать я езжу за 50 км, большую часть жизни провожу в Екб, а сплю в пригороде, тут же и машина стоит.
А что делать 2.5 млн р. на маломальскую однокомнатную в Екб молодому специалисту заработать довольно таки сложно вот и приходится мотаться

Подскажите как понять нужна замена, или можно обойтись прочисткой ДЗ? И может ли потерпеть решение этой проблемы или не стоит затягивать? Заранее спс !

При адаптации дроссельной заслонки в автосервисе тебе дадут ответ. В обычных условиях не знаю