forum.skoda-club.ru

Вобщем машинке уже 130 000 верст, 4 года эксплуатации, брал на 120000, тыщ 5 ездила как угорелая, все таки 1,8Т. Машину не насиловал, ездил аккуратно и на тебе стало слышно как включается турбина, тока если прилично притапить, приемистость упала, тупичок получается, неужели турбина хреново дуть стала, или датчик какой нибудь накрылся... лучше бы датчик... В Автомир гонял, делали диагностику, сказали, что турбина дует нормально, хотя что то подсказывает что давление в турбине на холостом ходу, хоть и с компом врядли можно проверить... Вопрос нада решать, с чего хоть начать?

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Да еще, если притопить, обороты до 4000 набирают, потом падают до 3000 и дальше нормально набирают...

Похоже на клапан управления давлением наддува (N75) или на негерметичность впускной системы! Хотя диагностика должна была показать ошибку давления впускного коллектора!
По диагностике точно никаких ошибок?

мучает похожая проблема, но у меня плавающая то едет то не едит
а может у меня глюки

а может просто потеплело и интеркулер подзагадился и не охлаждает в достаточной мере и эффект зимнего "приема" подсдулся?

Mikhael писал(а): В Автомир гонял, делали диагностику, сказали, что турбина дует нормально, хотя что то подсказывает что давление в турбине на холостом ходу, хоть и с компом врядли можно проверить... Вопрос нада решать, с чего хоть начать?

.

Начинать надо с написания типа двигателя.Много различий в управлении
турбиной у АГУ и АРХ.

Двигло АUM, диагностика показала тока две ошибки датчик стопов (лягушка) и датчик температуры двигателя, что то подсказывает, что не то.

А устранили ошибки или нет?

Думаю кадры из сервиса просто бабла хотят и все лягушку порегулировал, температура показывает стабильно...

Надо убедиться что нет ошибок по температуре.При их наличии она может показываться на приборке внешне нормально.

Mikhael писал(а):хотя что то подсказывает что давление в турбине на холостом ходу, хоть и с компом врядли можно проверить...

Если под проверкой на ХХ вы имели ввиду проверку без движения автомобил, то именно так давление наддува и меряется. А если вам его замеряли при 800 об/мин,то неправильно замерли

а разве AUM был 4 года назад?