forum.skoda-club.ru

При обычном (не спортивном) движении после перехода на нетралку и остановку у светофора обороты плавно начали увеличиваться... (педаль газа отпущена) когда обороты поднялись до 5000 включил первую и не нажимая газ снизил обороты отпуская сцепление... Опять выключил сцепление обороты плавно пошли вверх! Заглушил движок и как большой спец вкл. аварийку и открыл капот.... Всё посмотрел, провода потрогал. Стал заводить не заводится!!!! опять под капот, постучал по колёсам (помогает) Сел завёл! Обороты 700-800 стабильные трогается нормально. На 3 передаче до 90 проехал (свечи почистил).. Всё бы хорошо, но это повторяется третий раз... В чём проблема движ 1.6 2005 год.

посмотрите тему "Замена концевика сцепления"

А какая связь??? Машина просто стоит и ХХ плавно растёт до 5000 об и выше....

По моему датчик температуры двигателя .

еще раз перечитал..просто не обратил внимание что она еще и не заводится. если на горячую не заводится - то скорее всего ДТОЖ

Да больше похоже на положение дрос. заслонки или на заевший тросик газа! Температура 90, всё как всегда и вдруг обороты начинают увеличиваться! выключил зажигание - не заводится, попробовал ещё раз - завелась обороты в норме!!!!
И так уже в третий раз!!! Раз в две недели....
всей головной боли 3-5 минут. Движок и остыть не успевает!!!

Управление дросселем (газом) электронное или трос?

Maikl66 писал(а):Да больше похоже на положение дрос. заслонки или на заевший тросик газа! Температура 90, всё как всегда и вдруг обороты начинают увеличиваться! выключил зажигание - не заводится, попробовал ещё раз - завелась обороты в норме!!!!
И так уже в третий раз!!! Раз в две недели....
всей головной боли 3-5 минут. Движок и остыть не успевает!!!

ДТОЖ

температурний датчик 100 пудово,у меня такаяже фигня была поменял и все пучком.akl 1.6

Возможно!!! Ну как на Жигулях меняешь датчик и возишь с собой!!!
Спасибо за совет в выходные поменяю, но как поведёт себя машина это не сразу вылезет... Но напишу! А может это только контакт на датчике окислился???

Maikl66 писал(а):...А может это только контакт на датчике окислился???

думаю нет.

Датчик купил (1250 р) Теперь при первом сбое в работе поставлю!
Спасибо всем отозвавшимся!!!!

Добавлено спустя 4 часа 23 минуты 53 секунды:

Всё поменял!!! Всех предупреждаю не повторяйте моей ошибки!!! Посмотрел я где сидит датчик и подёргал за скобочку и .... теперь в магазин за ОЖ. Меняйте датчик быстро и на холодном движке! Скобка выскочила очень легко, я такого не ожидал! Датчик просто вставлен через уплотнительное кольцо и как только скоба выскочила ОЖ фонтаном вместе с датчиком вылетели из гнезда. Движок был ещё горячий 75-80 градусов. Будте осторожны!

Cлегка приоткрыть крышку расширительного бочка и стравить давление.
А уж опосля тянуть за скобочку,ничего не выскочет и не хлынет....

я и пишу не повторяйте мою глупость!!!!

Ребят,как-же приятно,что есть клуб,форум и такие внимательные и грамотные участники! Целый день формировал в голове вопрос,а тут за минуту времени всё узнал. Кстати в магазине сказали что ДТОЖ почти расходник...