forum.skoda-club.ru

Ребята, помогите 1.6 GTX мотор как для Skoda Octavia? Слобоват для ее кузова? В машине есть климатконтроль - потянем? Машина 2002 года в идеальном состоянии

Заранее спасибо, Ирина

Может быть GLX? Там 2 мотора 1,6 ставили 55 и 74 кВт. Посмотрите либо наклейку в багажнике (на ней код двигателя) или на шильдике 5й двери, если в надписи 1,6i буква "i" красного цвета, то на автомобиле 74 кВт.
Чтобы ответить на вопрос "хватает?" нужно знать для чего должно хватать. В Ф1 принять участие и с тем и другим не получится, а перемещаться из А в Б можно на любом из них.

Приедут с СТО обязательно посмотрю. Покупала первую машину - все рекомендовали 1,8 или 1,8 Turbo но не нашла такого варианта по цене и состоянии которое меня бы устаивало. Машина для езды по городу (Киев), климат часто будет работать зимой, реенка в бассейн, ну и летом чтобы не так жарко. Когда ребята увезли на СТО однозначно все сьеходничали что движок маломощный для нее

Двигатель 1.6 AKL тянет нормально, своих 101 л.с. отрабатывает честно (ни больше ни меньше). Ущербности на обгонах не ощущал, даже если какой нить упырь на десятке начинает давить на гашетку. Кстати в отличии от последующего BFQ с электронной педалью газа (да простят меня владельцы этих авто за камень в их огород) не задушен нормами евро4, соответственно на низах тянет хорошо, без детонации. Ну и climatronic, не представляю теперь жизнь без него, что зимой, что летом-поставил 22 градуса и забыл (+бонус можно посмотреть реальную температуру в салоне).

если 101 сила, то возить ребенка хватит! остально уже компромисы, топтать тапку и юлить, будет ребенка укачивать.
если 75 лс... ну ничего, все не в автобусе.

Как написали выше - бояться нужно Евро-4, а не 70 лошадок, если Евро-4 то есть не приятные моменты касающееся езды в пробках и трогания в горку при загруженном авто, на Евро2 или 3 все будет по проще (хотя сцепление на 1,6 будет "длинно-ходное")
А лучше - сели покатались, включите все что можно и пару пасажиров с сабой, сразу станет понятно хватает вам мощности двиг-ля или нет...

да, вы были правы - GLX, на автомобиле 74 кВт.

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

и что такое Евро-4 и почему этого надо бояться? Извените, совсем профан (

всё правильно, говорят нужно сесть и проехать и тогда будет понятно твоё оно или нет...
(хотя с первого раза можно и не вкурить)

одним 1,4 за глаза, а другим разкочегаренные 1,8Т свыше 200 л.с. мало..

Евро-4 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Введен в Евросоюзе в 2005. Для дизельных грузовых автомобилей в 2009 году вступит в силу новый стандарт — Евро-5. Для легковых автомобилей разработка стандарта Евро-5 еще не завершена.

Все транспортные средства, произведённые или ввезённые в Казахстан начиная c 1 января 2014 года., должны удовлетворять требованиям стандарта

Понятно)))) чего уж тут

Ira писал(а):да, вы были правы - GLX, на автомобиле 74 кВт.

Нормальный вариант, если состояние вас устраивает. GLX так до рестайла средня комплектация называлась. Но судя по наличию климата, комплектация у вас нестандартная, расширенная так сказать.

Кстати, если машина 2002г., то следовательно комплектации должны быть Ambient, Elegance. А GLX, этож вроде дорестайл, т.е. до 2001г. Или я чето может не догоняю?

Blackjack писал(а): А GLX, этож вроде дорестайл, т.е. до 2001г. Или я чето может не догоняю?

Правильно вы все говорите, я внимание не обратил... Может это из техпаспорта название? Гайцы написали что нашли...

Mашина 2002г., комплектации Elegance, про GLX написано в техпаспорте. Что-то не сходиться с годом выпуска и комплектацией?

Ira писал(а):Mашина 2002г., комплектации Elegance, про GLX написано в техпаспорте. Что-то не сходиться с годом выпуска и комплектацией?

Да, потому что на моделях Шкоды и Фольксвагена (да и не только их думаю) , комплектации CL GL GLX были в 90ые годы, а машина 2002 года должна иметь комплектацию обозначаемую словом а не индексом, например Elegance. Вроде как GLx и Elegance это одно и тоже только из разных годов

катаю на такой, только с кондеем.

мне хватает, недостаток пони...обычно езжу один или с пассажиром+в багажнике барахло+кондей летом, на трассе вполне комфортно.
конечно если полная коробочка+багажник забит картошкой или другой тяжелой поклажей, то тут да, более трепетно относишся к обгону.

Крейсерская скорость по трассе последнее время 120-130км\ч.Когда один, то побыстрее.

Безусловно всегда хочется большего, я не исключение,особенно если учесть что 1.8Т ест примерно столько же бензина.

Правильно посоветовали - устройте тест драйв.

А у ребят на СТО спросите на чем они ездят