forum.skoda-club.ru

Расскажите как заменить воздушый фильтр? Желательно с картинками? Спасибо!

П.С. поиск реально не помог, странный он вобщем!

Плохо искал...

тут

were писал(а):Плохо искал...
тут

Вы правы, если речь именно о салонном, но вроде написано о воздушном... хотя некоторые путают.
Блин вчера менял, фотать в голову не пришло, поэтому на словах
Если речь о воздушном, то это черная коробушка между аккумулятором и амортстойкой, вернее то что внутри.
-Берем крестовую отвертку не самую мелкую. Отвинчиваем 2 (кажется именно 2) самореза с длинной стороны, которая ближе к стеклу, со стороны к морде 4 зажима-петли.
-можно для удобства поснимать разъемы, что идут на крышку, можно аккуратно без излишней дури снять крышку не снимая разъемов, они нормально отстегиваются так, что проблем быть не должно. Итак, приподымаем крышку со стороны саморезов и двигаем в сторону лобового стекла, чтоб с передней части корпуса фильтра, петли крышки из проушинок вышли. Сложность в том, что на фильтре, по периметру идет герметезирующая резинка и она со временем прилипает к крышке и та не хочет сдвигаться. Пошевелить или пройтись по периметру крышки жалом отвертки и все отлипнет.
-выведя петли поднять крышку, акуратно если не снимали разъемы!!!
-вынуть старый фильтр не просыпав грязь внутрь, там итак будет немного пыли... пропылесосить донышко если есть грязь
-вставить новый фильтр, завести крышку в петельки, закрыть и привинтить саморезы
-одеть разъемы, если снимали.

вопрос был про Воздушный Фильтр Двигателя

спасибо, за ответ!

HARD писал(а):Расскажите как заменить воздушый фильтр? Желательно с картинками? Спасибо!

П.С. поиск реально не помог, странный он вобщем!

Вот ссылка на братский сайт там и воздушный и салоный http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... 501.0.html

Слева - коробка.
Там 2 шурупа и 2 защелки. Откручиваем 2 шурупа и для легкости можно сдвинуть большой хомут воздушного патрубка. Далее вытаскиваем из защелок крышку и вот он фильтр. Собираем все в обратной последовательности. Ориентировочно 3 минуты на все про все

WRC1302 писал(а):Слева - коробка.
Там 2 шурупа и 2 защелки. Откручиваем 2 шурупа и для легкости можно сдвинуть большой хомут воздушного патрубка. Далее вытаскиваем из защелок крышку и вот он фильтр. Собираем все в обратной последовательности. Ориентировочно 3 минуты на все про все

норматив? Точно больше, особенно попервости, но в 10 минут без пива!!! уложится можно даже попервости!

Прошу прощения за неточную информацию, невнимательный стал совсем...

дорогие соклубники, спасибо за ссылки и советы, поменял сегодня воздушник и салонник(салонник был просто жесть), очень все просто, при помощи ваших советов, очень собой доволен:))))))))))))))))

Небольшой оффтоп : когда менял салонный фильтр (картонный) на угольный , последний не встал на место из-за того ,что был потолще картонного на 5 мм , отсюда вопрос - для угольного фильтра нужна специальная рамочка ,чтобы он встал , я то по незнанию вставил его в стандартную рамку картонного фильтра.

Viper писал(а):Небольшой оффтоп : когда менял салонный фильтр (картонный) на угольный , последний не встал на место из-за того ,что был потолще картонного на 5 мм , отсюда вопрос - для угольного фильтра нужна специальная рамочка ,чтобы он встал , я то по незнанию вставил его в стандартную рамку картонного фильтра.

У обычного и угольного фильтров рамки разные. В приведенной выше ссылке на братский сайт об этом упоминается.

Vit_213 писал(а):

Viper писал(а):Небольшой оффтоп : когда менял салонный фильтр (картонный) на угольный , последний не встал на место из-за того ,что был потолще картонного на 5 мм , отсюда вопрос - для угольного фильтра нужна специальная рамочка ,чтобы он встал , я то по незнанию вставил его в стандартную рамку картонного фильтра.

У обычного и угольного фильтров рамки разные. В приведенной выше ссылке на братский сайт об этом упоминается.

Уже вкурил , спасибо!