forum.skoda-club.ru

1.8Т через 5000 км. долил 200мл масла. Это нормально?

Было чуть выше минимума, после доливки стало чуть больше серединки.

Ну это смотря как ездить... Если на каждой скорости крутить до 5000, то такой расход является нормальным... Вообще, двигатель начинает жрать масло где то после 2700-3000 об/мин, когда маслосъёмные колпачки уже не справляются..

ну когда как,
когда спокойно еду до 3000 об\мин кручу,
когда и до 6000 об\мин доходит,

думаю что всеравно и в пробках тоже будет поджирать, так что без "литрушки" масла не обоитись и Туриком...

все понял, спасибо!

ЗЫ: в салоне говорили, что 1.8Т вообще масло не жрет и т.д. хорошо что не поверил ))) и проверяю уровень масла...

ЗЗЫ: непонравилось конструция колодца когда снимаешь крышку заливной горловины, там грязюка, и протирать надо аккуратно, чтобы внутрь не папала эта грязь...

я тоже до 5 тыс долил грамм400 хотя не рвал машину, ато после масло не подъедало вообще. насчет колодца горловины- сними пластиковую крышку на двигателе и будет очень удобно все там протереть

HARD писал(а):ЗЗЫ: непонравилось конструция колодца когда снимаешь крышку заливной горловины, там грязюка, и протирать надо аккуратно, чтобы внутрь не папала эта грязь...

снимаешь пластиковую крышку "плиту" и не снимая горловины аккуратно все протирается... впрочем без пластика можно и без крышки, но тоже акуратно. Грязь в резиновой "шейке, что вокруг горловины, без "плиты" все оч хорошо чистится.
p.p.s. Да не жрет, она не жрет. Если "жарить", всего лишь немного подъедает, Ваше счастье, что Вы не знаете, что значит ЖРЕТ... Это когда литр на тысячу, ну или 5-6 на 10 тыс км как в ситроЁнах, и это признали нормой, а поначалу первый год движки меняли, потом перестали, и это при обычной не "жарящей" езде. Доливаю ооочень редко и то, в конце 10-тыс интервала (меняю раз в 10 тыс.) грамм 100-200.

HARD писал(а):ЗЫ: в салоне говорили, что 1.8Т вообще масло не жрет и т.д. хорошо что не поверил )))

Правильно, не верьте наслово тому что говорят в салонах..! И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет.
С расходом все нормально, 200 мл на 5000 км - полностью укладывается в норму!

HARD писал(а): ЗЫ: в салоне говорили, что 1.8Т вообще масло не жрет и т.д. хорошо что не поверил ))) и проверяю уровень масла...

Ну вы удивитесь у меня 2000 гв машинка действительно не ест масла Раньше проверял, потом раз в месяц просто заглядывал, теперь даже не сморю, только непосредственно перед и после ТО проверяю.. хотя конечно не рву с места и не кручу до красной зоны

Все зависит от того как "жарить" на машинке!!!

Пробег 190 000км, первый раз долил 300мл после 6000 Хорошая машинка.

У меня тоже на 5500 тыщ ушло на половину расстояния между метками, потом поменял масло - с тех пор вот уже 5000 так и держится на max.

Всем привет! Подскажите, ситуация следующая.. Двигатель АУМ, машине 2 месяца, пробег 6 тыс.км., масла за это время ушло где то ~300 мл, хотя до 3 тыс.км ездил не более 3000 об/мин, а потом стал больше давать, но все равно 6000 об/мин ни разу не было.. ОД сказал, что во время обкатки возможно небольшое поджирание масла, так как детали двигателя в это время притираются... Типа а потом все нормально должно быть, расход совсем пропадёт.. Хотел уточнить у владельцев АУМ правда ли это?..

vladislav123 писал(а):...расход совсем пропадёт.. Хотел уточнить у владельцев АУМ правда ли это?..

долил один раз не более 200мл где то на 10тыс. и только когда прочитал, что уровень лучше держать выше середины зоны щупа (у меня было ровно по середине). масло меняю каждые 7500. сейчас почти 30тыс уровень не падает до сл. замены. кручу до 4.5 часто, выше очень редко, на пальцах можно сосчитать.

Да уровень можно держать как угодно, лишь бы не меньше минимума и не больше максимума.. Вопрос, в том, что при обкатке масло уходит маленько, а после перестает.. Вот хочу узнать у владельцев АУМ было ли ли так на самом деле??