forum.skoda-club.ru

Собственно товарищи у меня такой фишки нет=))

Но очень бы хотелось ее иметь.

Думаю как это сделать

1. Купить готовую крутилку и подключить ее, отсюда вопрос куда ее подключать.
2. Купить какой нибудь тумблер или еще что нибудь такое, чтобы регулировать напряжение подсветки...


Что лучше вообще сделать?

КОТ писал(а):Собственно товарищи у меня такой фишки нет=))

Но очень бы хотелось ее иметь.

Думаю как это сделать

1. Купить готовую крутилку и подключить ее, отсюда вопрос куда ее подключать.
2. Купить какой нибудь тумблер или еще что нибудь такое, чтобы регулировать напряжение подсветки...


Что лучше вообще сделать?

извините, а зачем она вообще нужна?

Она нужна для регулировки яркости подсветкаи приборной панели и всего салона.
Кстати, это незаменимаю вещь при смене подсветки. Так как заводские диоды в приборке намного тускнее, чем те, что продаются у нас на Митино.

Ее наличие зависит от комплектации? А думал она на всех есть.

Нет, не на всех.
От коплектации зависит.

Евжений писал(а):Она нужна для регулировки яркости подсветкаи приборной панели и всего салона.
Кстати, это незаменимаю вещь при смене подсветки. Так как заводские диоды в приборке намного тускнее, чем те, что продаются у нас на Митино.

+1 Вы нааверно меня понимаете=)))) Ехал ночью как то думал местами с ума сойду=)))


Народ по теме есть что сказать? Или придется опять самому догадываться?=)))

Расслабиться, даже проводки НЕТ. Много чего сделать придется.

Простите, может я чего-то не понимаю.. но о какой проводке идет речь?
Насколько я понимаю - регулировка подсветки осуществляется колёсиком на панели включения освещения... и колёсико это - ни что иное, как переменный резистор с плавной регулировкой. С изменением сопротивления на нём меняется и яркость подсветки. Соответственно под замену только блок с ручками включения фар.

nightwind писал(а):Простите, может я чего-то не понимаю.. но о какой проводке идет речь?
Насколько я понимаю - регулировка подсветки осуществляется колёсиком на панели включения освещения... и колёсико это - ни что иное, как переменный резистор с плавной регулировкой. С изменением сопротивления на нём меняется и яркость подсветки. Соответственно под замену только блок с ручками включения фар.

Мне кажется поняли вы все правильно...

Я вот и думаю купить регулятор напряжения, просто хотел узнать куда его подключать=)))

Дело ясное что ниикто ничего толкого сказть не может, вот и придется самому разобраться=)))

там еще релюшку отвечающую за подсветку возможно придется ставить. в зависимости от приборки. в етке нашел.

Вообще-то говоря, надо этот регулятор вставлять заместо резисторной линии позади приборов (если нет регулятора то грубо говоря стоит шунт). Я чесно сам не лазил, поэтому советую вначале все проверить, но по схемам надо искать 2 coeдинeния c пoлoжитeльным пoлюcoм в жгутe прoвoдoв пoзaди пaнeли прибoрoв 58 и 58b между ними и "массой" вставлять регулируемый резистор.

В том то и дело, что просто воткнуть не получится. Но вещь конечно полезная.Я езжу с постоянно включенным ближним светом, а днем чего зазря освещать приборку и т.п.,целее лампы и диоды будут, вобщем у кого получится отпишитесь.
P.S.: Сам резистор стоит в блоке с регулятором наклона фар, так что еще потребуется другой штекер.Вот туда-то и надо тянуть проводку.

ну как? установка прошла успешно?)