forum.skoda-club.ru

Уважаемые владельцы Octavia Tour 1.4 (и не только), подскажите пожалуйста какой расход масла был у ваших машинок на первых 5000 км? У меня после 5000 км уровень масла по щупу в зоне, где надо долить (чуть ниже зоны с насечкой). Изначально было чуть ниже середины зоны с насечкой.
Это нормально или нет? А то я волнуюсь.
Вожу достаточно спокойно, переключаюсь на 3000 - 3500 об/мин, изредка кручу до 4000. Совсем редко (десяток раз) крутил до 5000. Езжу город-трасса 50х50. Один раз ехал со скоростью 120-140 км/ч в течении полутора - двух часов. Разочек разгонялся до 160, чтобы просто попровать, едет ли? Едет вполне неплохо. Это всё после обкатки.
Поеду в сервис центр - машина на гарантии естественно. Ещё вопросик - какое масло доливать если предложат на выбор? Вы сами какое доливали, если была такая же ситуация? Спасибо!

Пробег около 10 тысяч, масло пока не ест вообще, но ездит он аккуратно, 3500 об/мин максимум, не педалирует;). Планирует ездить на Castrol Magnatec 5w-40, типа распространенное и не очень дорогое:)

sva писал(а):Пробег около 10 тысяч, масло пока не ест вообще, но ездит он аккуратно, 3500 об/мин максимум, не педалирует;). Планирует ездить на Castrol Magnatec 5w-40, типа распространенное и не очень дорогое:)

Спасибо за информацию.

я на своей окташе 15000 проехала
масло не есть хотя регулярно кручу ее до 4.5-5тыс
а по поводу масла скажу одно, Shell , заливала и в старенькую BMW и в Galant, двигатели работали на ура. на BMW 450тыс пробега без перебора))
в Шкоду на первом ТО тож залила Shell.

Paffyntik писал(а):я на своей окташе 15000 проехала
масло не есть хотя регулярно кручу ее до 4.5-5тыс
а по поводу масла скажу одно, Shell , заливала и в старенькую BMW и в Galant, двигатели работали на ура. на BMW 450тыс пробега без перебора))
в Шкоду на первом ТО тож залила Shell.

Спасибо.

кстати по поводу масла, надо знать интрервал сервисного обслуживания, в зависимости от этого рекомендованный производителем допуск

sva писал(а):кстати по поводу масла, надо знать интрервал сервисного обслуживания, в зависимости от этого рекомендованный производителем допуск

первое ТО (смена масла) 15000 км. А допуск по инструкции огромный - до 0.5 литра на 1000 км в сложных условиях. Поэтому хотелось узнать у реальных владельцев, что на практике наблюдается.

поменял масло на 4500, не доливал ни разу. залили кастрол синтетику. езжу по настроению, могу и до 5000 накрутить и разогнаться до 180...

у меня у отца раз в 10000км рекомендовано менять, странно по на одном и том же двигле разные интервалы замены, очень странно

sva писал(а):у меня у отца раз в 10000км рекомендовано менять, странно по на одном и том же двигле разные интервалы замены, очень странно

это зависит от диллера, имхо

sva писал(а):у меня у отца раз в 10000км рекомендовано менять, странно по на одном и том же двигле разные интервалы замены, очень странно

Некоторые дилеры предоставляют продленную гарантию, с условием сокращения межсервисного интервала до 10 тыс. км..

Voland писал(а):поменял масло на 4500, не доливал ни разу. залили кастрол синтетику. езжу по настроению, могу и до 5000 накрутить и разогнаться до 180...

А почему на 4500, если не секрет? У меня первое ТО (смена масла) 15000. Не заметили при смене масла уровень его не уменьшился?
Спасибо!

Voland писал(а):поменял масло на 4500, не доливал ни разу. залили кастрол синтетику. езжу по настроению, могу и до 5000 накрутить и разогнаться до 180...

А у меня больше 5000 не крутит-ограничитель, и скорость при этом 170, а не 180.

насколько я понял в сервисной книжке все с завода уже предписано изначально и в зависимости от этого используются масла:

QG0 и QG2 - VW 502 00 / 500 00 всесезонные масла с какими то учлучшенными моющими свойствами или 501 01 обычные всесезонные масла. Это как я понял с сервисным интервалом 10000км

QG1 - VW503 00 так называемые всесезонные лонглайф масла для авто с нерегулярным ТО и увеличинным сервисным интервалом, как я понял 15000км.

что касаемо 1.4 который у папы, то у него QG2 если память не изминяет, соответственно первый вариант, может есть такие же варианты с QG1 или я не правильно понял интервал обслуживания?

sva писал(а):насколько я понял в сервисной книжке все с завода уже предписано изначально и в зависимости от этого используются масла:

QG0 и QG2 - VW 502 00 / 500 00 всесезонные масла с какими то учлучшенными моющими свойствами или 501 01 обычные всесезонные масла. Это как я понял с сервисным интервалом 10000км

QG1 - VW503 00 так называемые всесезонные лонглайф масла для авто с нерегулярным ТО и увеличинным сервисным интервалом, как я понял 15000км.

что касаемо 1.4 который у папы, то у него QG2 если память не изминяет, соответственно первый вариант, может есть такие же варианты с QG1 или я не правильно понял интервал обслуживания?

У меня QG2 и по сервисной книжке Смена моторного масла через каждые 15000 км (или 1 год)