forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, обращаюсь к Вам со следующей проблемкой: на днях купил себе один девайс, сигналом для которого служит сигнал датчика скорости, так вот девайс этот, впринципе, предназначен для наших отечественных Калин и Приор (там сигнал - прямоугольные импульсы амплитудой 12 В, где на 1 км приходит 6000 импульсов). Владеет ли кто-то информацией о сигнале скорости в Шкоде Октавии??? И, если сигналы соответсвтуют, второй вопрос - где и как лучше подключиться: затянуть провод из под капота с датчика скорости или подключиться к комбинации приборов(на разъёме)???Столько всего перерыл, нет уже просто сил....
Всем, кто отзовётся огромная благодарность, заранее благодарен:-)

Я подключал БК к датчику скорости возле коробки , к бело синему проводу , там их три всего идет от датчика + , - и импульсный.

alex057 писал(а):Я подключал БК к датчику скорости возле коробки , к бело синему проводу , там их три всего идет от датчика + , - и импульсный.

+1 думаю подключаться к датчику будет тогичнее т.к. скорее всего сигнал с него идёт не на приборку а на блок управления двигателем, да и тянуть не так далеко -датчик прям под опорой кппа в моторном щите слева есть отверстия под проводку.

Да, я теперь понял, подключаться прийдётся к датчику. Только вот машина ещё на гарантии, наверное надо будет в сервис ехать и просить их подключить за определённую плату...А про сигнал хоть кто-то знает? Что он собой представляет? Возможно ещё девайс не подойдёт...

Прямоугольные импульсы,амплитуда 12 в,при частоте 200Гц,показывает
200км/ч.Может пригодиться.

Serj-77 писал(а):Прямоугольные импульсы,амплитуда 12 в,при частоте 200Гц,показывает
200км/ч.

Ещё как пригодится, спасибо У Ланоса 6750 им/км и 375 Гц - 200км/ч, а у Калины 6000 им/км и 333,33Гц - 200км/ч. Значит у Шкоды 3600 им/км !!! Ура......

А какая связь между им/км и Гц?
и если я правильно понял 3600 им/км. то при 100км/ч будет 360 000импульсов выдавать датчик ???

Kudrik ml писал(а):А какая связь между им/км и Гц?
и если я правильно понял 3600 им/км. то при 100км/ч будет 360 000импульсов выдавать датчик ???

Вы поняли абсолютно неправильно. Представте, вы начали движение, с выхода датчика скорости начали поступать импульсы на спидометр. Так вот частота следования импульсов, умноженная на определённый коэффициент(для разных датчиков скорости он разный) и есть СКОРОСТЬ. Частота следования импульсов прямопропорциональна скорости движения, чем выше скорость тем выше и частота. Теперь, если вы будете считать каждый импульс с момента начала движения, то проехавши 1 км вы насчитаете их 3600(для Шкоды) после 2 км - 7200.
Например, двигаясь 1 км с постоянной скоростью 100 км/ч вы его преодалеете за 36 сек. Разделите 3600имп./36 сек получите 100 имп каждую секунду, а это и есть частота 100 Гц!!!

Для подключения таксомертра, необходим был сигнал с датчика скорости. Подключился рядом с датчиком. Делов на 15 минут.
Потом где то прочил, что сигнал с датчика можно найти в разъеме магнитолки, он туда выводится для увеличения громкости при увеличения скорости( некоторые модели пионеров). Но лень было вынимать магнитолу и проверять не стал.

[quote="Диментий"][/quote]

Спасибо за разъяснение

Я понимаю что некропостинг, но может кто опять гуглить будет.

Решение: Сигнал датчика скорости можно взять с голубой фишки приборки 28й пин (сплошной светло зеленый провод). Фишку можно снять не снимая приборку.