forum.skoda-club.ru

Машинка 2008 года, пробег 38 тык. Время от времени скрипит левый опорный подшипник. При проезде неровностей на малой скорости время от времени отчетливо слышен стук, идущий приблизительно с узла крепления стойки, кроме того немного просела подушка (между чашкой, через которую прикручена стойка и кузовом зазор в 2 сантиметра). Если раскачивать машину вручную, звук не появляеться. Что это может быть???

если на гарантии опорники меняют бес проблем

"При проезде неровностей на малой скорости время от времени отчетливо слышен стук, идущий приблизительно с узла крепления стойки"
К сожалению, у меня такая же проблема - стук (хруст) спереди слева при проезде по дорожным неровностям, появился буквально вчера, до этого замечаний не было. Пробег 90т.км, 1,4л 2008г. Октавия Тур
Что это может быть, как лечить, приблизительно стоимость з/части и ремонт?

Задай этот вопрос инженеру по гарантии!

И всеже, может ли этот звук издавать шаровая, граната или вопрос всетаки в просевшей подушке и, наверное, люфте в крепление стойки, связанном с этим (при качании вручную люфт не наблюдается - возможно нехватает силы )

Flash 1.8T писал(а):И всеже, может ли этот звук издавать шаровая, граната или вопрос всетаки в просевшей подушке и, наверное, люфте в крепление стойки, связанном с этим (при качании вручную люфт не наблюдается - возможно нехватает силы )

привет!что то подобное было,качал что только не делал не мог найти,а оказалось то-не бы ла до конца затянута вторая гайка,ну как объяснить не знаю,под капотом-верхнее крепление стойки,снимаем защитный колпачек-видим гайку которая держит тарелку по краям с резиновым ободком-откручиваем-достаем тарелку так называемую-видим еще почти такую же гайку,дак вот она была у меня не до конца закручена и постукивала.видно год назад менял опорный подшипник плохо закрутил или недокрутил!

"К сожалению, у меня такая же проблема - стук (хруст) спереди слева при проезде по дорожным неровностям, появился буквально вчера, до этого замечаний не было..."

Проблема для меня благополучна решена и оказалась банально проста – попал буквально камень (езда по щебеночному покрытию) слева спереди между защитой и корпусом днища а/м и при движении по ямкам издавал хруст (стук).

Едешь делаешь по гарантии . Меняют опорный , делают "тебе" развал . И едешь домой!



Проще заехать на развал и за 200 рублей они потрясут подвеску .
Донкратят и начинают руками трести колесо взявшись за низ и верх , будет люфт.