forum.skoda-club.ru

Доброго всем времени суток!!! Проясните пожалуйста! Проблема вот в чём:машина дёргается, но не часто. И связано это с переключением передач т.е. как отпустил сцепление, добовляю газ и вэтот момент появляются рывки. Но не всегда. Ощущается на 1,2,3 передачах. Просто при езде не каких рывков нет. Поговорил со специалистами, потому что думал что концевик сцепления. Но они говорят что его не исправность проявляется в другом. Померили давление топлива. На пике показало около 4 бар, а должно быть 6-7. Сказали что наверно из-за этого рывки.
Обзвонил кучу магазинов. Турецкий не хочу, оригинальный дорого, но зато он в сборе. получается что остаётся только Сименс. А они предлагают какой-то моторчик в колбе. Так вот вопрос может кто знает чем отличается комплектация насоса в оригинале и этого мотора к колбе. И если сильно отличается, то на сколько трудоёмкая работа замены этого мотора в колбе. Потому что разница в цене в два раза

речь про бензонасос? тогда колба меняется не очень сложно, насколько я помню... мой совет бери колбу-снимешь сам бензонасос увидишь что поменять не сложно

Речь именно про бензонасос. Хочется более точного ответа. А то вдруг куплю этот мотор в колбе и замучаюсь менять.

покупал за 2500 датской вроде фирмы JP Group на 1,6 АKL 2 штуки в сборе но без датчика топлива в экзисте. при установке на машины-выяснилось что чуть-чуть неточная посадка под шланги (прямой и возвратный), но все встало ок и работало.
Там же в экзисте продавались только колбы, помоему еще дешевле.
Снял со старой авто бенз и достаточно легко разобрал и вытащил оттуда колбу, думая что смогу оживить-но она герметично запаяна-соответственно сделал для себя вывод что в след раз куплю только колбу если вдруг надо будет менять бензонасос.

Может ещё кто что подскажет????????