forum.skoda-club.ru

Собственно вопрос в названии темы, сам езжу на "кастрол магнатек", но не устраивает расход 2 литра на 10000 км, кто какое посоветует?

что на кастроле, что сейчас на тотале 5-40 расход 2 литра.
не турба. мск меняны

местный писал(а):Собственно вопрос в названии темы, сам езжу на "кастрол магнатек", но не устраивает расход 2 литра на 10000 км, кто какое посоветует?

Оливковое.
Расход от этого не изменится.

масло погуще. w50 или w60. зазоры достачно большие, будет нормально. расход может уменьшиться, насколько - вопрос открытый, но двигатель будет работать мягче однозначно.

Хорошее масло еще никогда и никому не вредило.

Не майтесь дурью - отремонтируйте двигатель.

то sasha66
от Вашего остроумия ржунемогу, не надо превращать тему во флуд, задан конкретный вопрос, а двигатель ремонта не требует.

А где Вы в последнем посте шутки нашли?

2л масла на 10ккм - очень много, если только Вы не гонщик. При таком расходе надо вскрывать двигатель и смотреть, куда девается масло.

У меня 225 т км лью МОБИЛЬ 0W30 Нормальное масло но такого расхода у меня нет максимум 500 г на 10 т км а то и меньше А перед вскрытием ДВС наверно лучше его весь снаружи осмотреть на предмет течи масла-может все-таки где-то подтекает

Куда девается то понятно - хорошую минералку лей и все - на зиму можно полусинтетику, все зависит от годового пробега - если мало ездишь то тя этот расход не должен сильно напрягать, а вот если много тоо можно и о ремонте движка задуматся.... Ну зальеш ты другого масла - расход на пол литра уменьшится - те это погоду сделает??? а Кастрол по своим свойствам более прожорливый - я езжу на мобиле полусинтетике (проверенный лью из бочки) пробег 185 расход летом от литра до 1,5 - пришел к хорошему мотористу сказал не парься - вот будет литра 3-4 жрать тогда и ремонт можно будет делать. Главное чтоб масло было хорошее. Зимой расход до литра масксимум. Фильтр воздушный почаще меняй.

лил до 275000км мобил 5W50 ,так и отдал с чистым сердцем . турбина была родная

willin писал(а):Куда девается то понятно - хорошую минералку лей и все - на зиму можно полусинтетику.
Главное чтоб масло было хорошее

Ребята, вы чего? какая минералка в турбомотор?

Да нет принципиальной разницы, что лить - минералку или синтетику при двухлитровом ужоре - разве что рыдать над этими литрами будет не так больно, потому что дырку, куда масло прет, минералкой не заткнешь.

ИМХО, не майтесь ерундой: либо смиритесь с ужором, либо отремонтируйте двигатель. В любом случае двигатель любит хорошее масло.

местный писал(а):Собственно вопрос в названии темы, сам езжу на "кастрол магнатек", но не устраивает расход 2 литра на 10000 км, кто какое посоветует?

Открой руководство и посмотри укладывается ли такой расход в нормы.
Если укладывается, то лей Мобил 1 НьюЛайф.

"ИМХО, не майтесь ерундой: либо смиритесь с ужором, либо отремонтируйте двигатель. "
Если кто читал мануал,там написано что расход масла до 1л на 1т.км считается нормальным. Разбирать мотор из-за 2л на 10т.км. можно только при наличии лишних денег,да на радость слесарей. Я лью Ликви Моли 5W40 и заметил,что при работе дв. до 4000об.мин масло почти не ест,а после - очень активно. Где-то уже обсуждалось.Мой AKL считается масложором именно при работе на высоких оборотах.
Мой служебный Мерс С-шка W203 1,8компрессор при пробеге в 22т.км кушает литр на 10т.км. Что,скоро разбирать мотор? ))

местный писал(а):Собственно вопрос в названии темы, сам езжу на "кастрол магнатек", но не устраивает расход 2 литра на 10000 км, кто какое посоветует?

При условии исправности двигателя есть два выхода.
1) менять манеру езды.
2) лить так называемые спортивные масла большой вязкости

на что трубинка спасибо не скажет а в мороз тем более.
Минералка?! Не в коем случае!!! масляной кокс и недостаток смазывающих свойств убьёт двигун в момент