forum.skoda-club.ru

Добрый день!
Случилась такая беда: вчера при движении начала резко падать температура двигателя (с 90 до 55 градусов), открыл капот и увидел что постоянно работают два вентилятора охлаждения радиатора, температура двигателя больше 60 градусов не поднимается даже под нагрузкой. Вентиляторы радиатора включаются как только запускаю двигатель и работают постоянно.
Но сегодня случилась еще хуже - вентиляторы работают даже после выключения двигателя, выключения зажигания и постановке авто на сигнализацию. Спасаюсь снятием клемы с аккумулятора.
Что может быть - термодатчик, глюк в компьютерных мозгах, короткое замыкание?

Заранее благодарен.
_________________________________
Октавия Тур 1,6 2008 г. в. пробег 34000 км.

Чтобы вам подсказать что то полезное ,датчик ,короткое замыканние
или еще что то -Надо знать какой двигатель,это важно.
П.С. Машина разве не гарантийная.?

я бы вскрыл мозг гарантийщикам, машина новая.
похоже что-то замкнуло

Чаще всего по описанным признакам= блок управления вентиляторами
стоит на левом лонжероне там бывает попадает в него вода и ппц разгрузочному реле= залипает .Блок как-то недешего стоит помница....

Поочередное отключение всех датчиков результатов недало, вентиляторы как вращались, так и продолжали вращаться.
Компьютерная диагностика показала ошибку (номер непомню) связанную с кондиционером. Ошибку сбросили, но после нагрева двигателя до 60 градусов вентиляторы начинают вращаться и опять появляется ошибка. Глубокое исследование привело к тому что во всем виноват термостат с электронным управлением, по славам мастеров в термостате что-то пробивает на "+", необходимо менять термостат (идет в комплекте с датчиками). На СТО утверждают что это болезнь Шкод начиная с 2008 г.в. В магазине данные термостаты всегда есть наличии и регулярно пользуются спросом. Стоимость нового термостата около 100 евро + работа 15 евро. Завтра буду менять. По результатам отпишусь.
П.С. С горантии машина сошла после третьего ТО.