forum.skoda-club.ru

Сабж, если да, то как часто?

нет, не делал еще. думаю в зиму заполировать.

Лучше пред зимой вымыть просушить и полирнуть авто от зимней химии!

Сами или в сервисах?

Alex-alex писал(а):Лучше пред зимой вымыть просушить и полирнуть авто от зимней химии!

Я так понимаю, что речь идет о полировке кузова, которая "консервирующая" или "удаление паутинки и мелких царапин"?
От сюда вопрос: "На сколько она эффективна и безопасна для ЛКП? И как часто ее можно проводить?"

Полирую минимум два раза в год - перед зимой и после зимы. По возможности ещё и разок-другой летом. Но для новой машины это сводится к дополнительному защитному слою на лаке и спецпокрытию на стёкла. А вот на старых машинах этим делом занимался с пристрастием, с использованием различных средств и технологий

Машину мою только сам и разок в месяц покрываю ещё и быстрым воском

Andrejs писал(а):Полирую минимум два раза в год - перед зимой и после зимы. По возможности ещё и разок-другой летом. Но для новой машины это сводится к дополнительному защитному слою на лаке и спецпокрытию на стёкла. А вот на старых машинах этим делом занимался с пристрастием, с использованием различных средств и технологий

Машину мою только сам и разок в месяц покрываю ещё и быстрым воском

У меня год машинке, цвет чёрный, чувствую что начала быстро пыль приставать, что посоветуете.
От гольфа осталась чёрная полироль Туртл Вакс, можно её применять?

Puzzylover писал(а): Я так понимаю, что речь идет о полировке кузова, которая "консервирующая" или "удаление паутинки и мелких царапин"?
От сюда вопрос: "На сколько она эффективна и безопасна для ЛКП? И как часто ее можно проводить?"

У меня через год на черной машине столько царапин... Которые идут белым цветом. Выглядит не фонтан конечно... Говорят - лак похабный на Шкоде.

Что для такого покрытия безопасно - вообще не понять. Ибо уберечь его в оригинальном виде для меня нереально)

Chimpan писал(а):

Puzzylover писал(а): Я так понимаю, что речь идет о полировке кузова, которая "консервирующая" или "удаление паутинки и мелких царапин"?
От сюда вопрос: "На сколько она эффективна и безопасна для ЛКП? И как часто ее можно проводить?"

У меня через год на черной машине столько царапин... Которые идут белым цветом. Выглядит не фонтан конечно... Говорят - лак похабный на Шкоде.

Что для такого покрытия безопасно - вообще не понять. Ибо уберечь его в оригинальном виде для меня нереально)

Такая же ерунда с белыми царапинами. Полировать "боюсь", т.к. переживаю за и без того тонкий слой лака. Вот думаю купить карандаш фирменный и им закрасить глубокие царапины. А так вроде на скорость не влияет. Все равно обожаю черный цвет и не сколько не жалею о его минусах...

Puzzylover писал(а):Такая же ерунда с белыми царапинами. Полировать "боюсь", т.к. переживаю за и без того тонкий слой лака. Вот думаю купить карандаш фирменный и им закрасить глубокие царапины. А так вроде на скорость не влияет. Все равно обожаю черный цвет и не сколько не жалею о его минусах...

У меня у знакомого машина 4 лет, такая же. Сказал, что чего-то там порекомендует. После чего его проблемы решились.

Полировать вроде как машинкой плохо... Лак начинает двигаться... А так химией какой намазать, ничего не будет скорее всего.

Chimpan
а что именно порекомендует, а то всем интересно???????????

Я воском натираю через 2 3 мойки раз в месяц получается. А машинкой полировать че то страшно:)

Он обещал мне банку показать. По словам Dr Wax с экстрактом "Карнуаба"... дерево такое)))) В интеренете поиском попадается.

Технология - просто 2 салфетками: намазать, а потом протереть. Ну после мойки естественно. Он уверяет, что очень хорошо стало. Я пока ничего сказать не могу. Ибо сам не делал.

Подарили мне "черепашку" - полировку для цвета металик на ДР, решил испытать. Мазал и полировал вручную. Т.к. машина новая, то внешне ничего не изменилось. Козякви и грязь замено меньше прилипали на скорости, но фары, пластмассины, отбойники в них - в козявках-)). На ощупь приятно при пальпации . После второй мойки полировка смылась. Есть один оч нехороший нюанс: полировка белого цвета и черные пластмассины равно как и все остальные шершавые поверхности очень трудно потом отмыть от белого налета, въедается. Слетели после той же второй мойки. результат - 3+. Выход - бесцветная полировка. На сайте где-то обсуждалось, найду сброшу.

Nort писал(а):Подарили мне "черепашку" - полировку для цвета металик на ДР, решил испытать. Мазал и полировал вручную. Т.к. машина новая, то внешне ничего не изменилось. Козякви и грязь замено меньше прилипали на скорости, но фары, пластмассины, отбойники в них - в козявках-)). На ощупь приятно при пальпации . После второй мойки полировка смылась. Есть один оч нехороший нюанс: полировка белого цвета и черные пластмассины равно как и все остальные шершавые поверхности очень трудно потом отмыть от белого налета, въедается. Слетели после той же второй мойки. результат - 3+. Выход - бесцветная полировка. На сайте где-то обсуждалось, найду сброшу.

Я свою иногда летом полирую, машина светлая, на глаз наполированную часть не отличить, но чувствуется если провести рукой - поверхность более скольская.
Полирую вручную, черепашкой, по заявлению изготовителя с воском, хватает где-то на месяц.
Бояться надо не полиролей, а аброзивов, главное "не перебощить". При покупке полиролей рекомендую обратить внимание для каких красок подходит, на моей написано, в т.ч. для металлика.