forum.skoda-club.ru

Не могу открыть дверь ключом. ключ спокойно проворачиватеся в замке, но дверь не открывает. Пытался вытащить замок. Но все остановилось на том, что не могу выкрутить болт под резиновой заглушкой с торца двери. Может замок и не надо вытаскивать? Сталкивался кто с такой проблемой?
Октавия 98 год.

a900 писал(а):Не могу открыть дверь ключом. ключ спокойно проворачиватеся в замке, но дверь не открывает. Пытался вытащить замок. Но все остановилось на том, что не могу выкрутить болт под резиновой заглушкой с торца двери. Может замок и не надо вытаскивать? Сталкивался кто с такой проблемой?

Чтобы снять замок надо снять личинку двери и отщёлкнуть тросик с наружней ручки двери и осмотри саму личинку, может дело в ней

a900 писал(а):Не могу открыть дверь ключом. ключ спокойно проворачиватеся в замке, но дверь не открывает. Пытался вытащить замок. Но все остановилось на том, что не могу выкрутить болт под резиновой заглушкой с торца двери. Может замок и не надо вытаскивать? Сталкивался кто с такой проблемой?

если ключ свободно проворачивается 100 % хана личинке.
а почему не можете выкрутить стопорный винт с торца? закис?
дело втом что пока его не выкрутите - личинку не снять.
Кстати личинку можно починить...
И еще, налицо последствия попытки взлома, будьте осторожны.

как делать:
НЕ ДО КОНЦА откручивать тот самый болтик под заглушкой(вы почуствуете когда хватит,он туже пойдет,поэтому крутите без фанатизма,иначе потом дверь придется разбирать и доставать болтик),вставить ключь в замок, повернуть(не сильно) потянуть на себя,все личинка у вас в руке.никаких тросиков там нет.(те есть но он к дверной ручке,а она нам не нужна)
Что может быть.Возможно лопнула метал-ая защелка что держит механизм замка(там длинная такая палочка плоская на конце,она и открывает дверь)
Как лечить без затрат и гемороя с официалами.
Снимаем замок с пассажирской двери(благо они взаимо заменяемые) ставим на водительскую,радуемся жизни.(так сделал себе,проблем не испытываю)
Можно еще как-то подобрать личинку,подточить у неё там что-то внутри под ваш ключь и опять же жить радосно.
Есть еще одна мысль,.Смысл в чем. Сам замок железный, вставляется в пластиковый паз(как отвертка в шуруп,метод то же) так вот если у вас пласмаска лопнула,то как лечить её я не знаю

ПС: согласен с Алексеем про возможный взлом.

Кстати личинку можно починить...

Это точно ,кстати там все просто

2 sashan
там все "просто" когда уже умеешь или кто-то покажет.
Если у есть возможность,пожалуста сделай полный фото отчет о том КАК чинить личинку,думаю что многим это будет интересно.

То, работает,то нет,но все остальные двери закрываются\открываются намана.И как следствие сигналка иногда орёт и ругается,что дверь не закрыта(хотя закрыта ключом).Куда лезть,чё смотреть?

жгут проводов посмотри под резинкой на переходе дверь-кузов.

Да нет,похоже механическая проблема,т.к кнопку держиш,она вроде и хочет закрыться,а не может.Может замок поломался?

если все остальные двери закрыватся скорее всего замок, он от ключа если питание есть по любому закроется, а если нет то даже и не дернется...
а еще возможно интерфейс (мотор стеклоподъемника)...
там все через него идет...

смотреть надо...

У меня была такая ерунда, все решилось заменой блока комфорта.

примерно такая же проблема , в сервисе снимали ошибки показал на водительскую дверь на задную левую и багажник, сказали замена нужна. один замок около 5000р. забил на это все дело с ключа открываю

СССР писал(а):примерно такая же проблема , в сервисе снимали ошибки показал на водительскую дверь на задную левую и багажник, сказали замена нужна. один замок около 5000р. забил на это все дело с ключа открываю

Во блин диагносты у нас, просто песня.... Что за придурки ? Диагност он на то и нужен, что бы по кодам ошибок правильный вывод сделать, тут то как раз на 90% блок комфорта, ну не могут три замка сразу сломаться, ну смешно это !!!

Brokly писал(а):

СССР писал(а):примерно такая же проблема , в сервисе снимали ошибки показал на водительскую дверь на задную левую и багажник, сказали замена нужна. один замок около 5000р. забил на это все дело с ключа открываю

Во блин диагносты у нас, просто песня.... Что за придурки ? Диагност он на то и нужен, что бы по кодам ошибок правильный вывод сделать, тут то как раз на 90% блок комфорта, ну не могут три замка сразу сломаться, ну смешно это !!!

на диагностов зря.... блок комфорта тут мало вероятен, а три замка с вероятность 50%, два замка плюс проводка 80%, один замок плюс проводка 90%, а еще интерфейс.

комфорты на октавах вылетают так редко что о них уже почти забыли, а вот проводка в дверях, замки, и интерфейсы оччень часто.

а ошибки, так именно по ошибкам три замка и приговариваю что-бы ненапрягаться, нет связи с замком - замена замка

три замка менял недавно, реально все три наелись, со слов клиента "сначала з/л замок, ну это непрягает, потом з/п через раз, ну это тоже неособо напрягает тем более если кнопку понажимать то он открывался, потом передний левый!" вот тогда клиента и допекло наконец-то что пора в ремонт )

Leshii писал(а):комфорты на октавах вылетают так редко что о них уже почти забыли, а вот проводка в дверях, замки, и интерфейсы оччень часто.

Не соглашусь не разу!!! У нас в семье было 2 Окты, сейчас пока одна, на обоих примерно к 100тыс. наелись блоки комфорта!