forum.skoda-club.ru

может и обсуждалось уже, но подскажите плиз - как бензин ниже полубака, на поворотах или там ямах стрелка падает вниз и загорается датчик,что мол бензина мало в сопровождении со звуковым сигналом...как едешь ровно все нормуль...но чем меньше бензина тем чаще она начинает мигать (( что делать? менять поплавок или что?? Шкода пробежала 230000

Nikita писал(а):может и обсуждалось уже, но подскажите плиз - как бензин ниже полубака, на поворотах или там ямах стрелка падает вниз и загорается датчик,что мол бензина мало в сопровождении со звуковым сигналом...как едешь ровно все нормуль...но чем меньше бензина тем чаще она начинает мигать (( что делать? менять поплавок или что?? Шкода пробежала 230000

А у нас немного подругому. По показаниям прибора( не компа) - с полного до половины - фактически расходуется примерно 2/3 бака. Т.е. сначала (от полного бака) стрелка двигаетца медленно, а после 1/2 по прибору быстро. А упрынцыпе привык за 2.5 года. Сильно не парюсь. Пообщался с приятелем на А-6 . А там в б/баке 2 датчика которые через мозги идут на приборы. Так у него 1 глючил. В итого- при уровне топлива 1/3 бака он заливает 50 кг . Так что там всякие дорожки на датчике и тд и тп... ИМХО бред это все. Ориентируюсь по пробегу. Примерно 10 кг на 100 км . Обнуляюсь на заправке...

Обычно помогает чистка платы и скользящего контакта датчика.Но
если дорожки протерлись то замена.

zsat :
с полного до половины - фактически расходуется примерно 2/3 бака. Т.е. сначала (от полного бака) стрелка двигаетца медленно, а после 1/2 по прибору быстро.


та же фигня - до пол бака идет долго примерно 350 - 400 км, а потом не успеешь 200 км проехать - уже бензоколоночка горит )

нее это не дело..ездить на октавии и терпеть такой глюк...так можно привыкнуть и вообще без датчика ездить...просто мне некие кулибины говорили что скорее всего с поплавком проблемы...а может и датчик..нужно решение!

Поплавок пенопластовый,с ним все хорошо.Смотри плату и скользящий контакт.

Serj-77 писал(а):Поплавок пенопластовый,с ним все хорошо.Смотри плату и скользящий контакт.

это на панели приборов??

Это в бензобаке,на корпусе бензонасоса.под задним сиденьем.

Serj-77 писал(а):Это в бензобаке,на корпусе бензонасоса.под задним сиденьем.

Serju спасибо за точный ответ. Буду смотреть!

Всем привет в общем вот такая вот у меня проблема, у меня в баке залито примерно 30литров. бывает такое то что стрелка падает вообще на 0 или наоборот показывает полный бак! М.б. у кого то было что то подобное и иногда такое бывает когда климат включаешь! Машинку только купил так что не знаю всех тонкостей помогите исправить проблемку! машинка октавия 2001г 1.8Т АГУ мотор если что

Полноприводная?

DeM_UA писал(а):Полноприводная?

Нет не мполноприводная.. потому что АГУ

Wolspy писал(а): машинка октавия 2001г 1.8Т АГУ мотор если что

На самом деле внутри бака залипает это бывает, частенько на полноприводных, но на агушкак тож самое, бензин у нас не чистый вот и остаются осадки налипают на атчики внутри бака и.. результат.

Хотя может и что - то другое подклинивает

Раз в год просто снимаю сам насос и чищу его. Ничего сложного нет. Главное выкатать бенз до лампы, чтобы поплавок было легче вынуть. А шкалы датчика чистим обыкновенной стирательной резинкой (как на компьютерных платах))). И все. Вынимай только колбу насоса острожно и готовь тазик - там с 0.5 литра бенза.

Тож самое. За 1.5 года чистил 3раза. Как правило на следующий день после заправки как выясняется дерьмом.

Больше похоже,что это где-то электрика подмыкает...Датчик с климатом не связан,может что-то в приборке.