forum.skoda-club.ru

Несколько месяцев назад я пришел в салон Skoda выбрать себе новый авто, бюджет 650т.р. Октавия А-4 комби 1.8т на ручке + допы, либо А-5 хетч амбиент 1.6 FSI . Даже рассматривал вариант А-5 хетч 1.8 TSI и занять недостоющую сумму.
1). А-4 проверенный временем кузов, толще металл(чем на А-5) , мягче подвеска, кузов Combi ( вроде жестче на А-4), климат-контроль в базе и двигатель 1.8t - типа как на Audi стоял когда-то, гидроусилитель руля ( к электро-усилителю с недоверием) Внешность А-4 - классическая.
2). А-5 красивая внешность, более уютный салон, больший клиренс, в базе больше опций но кондиционер только, у 1.6 fsi цепь в приводе ГРМ, а 1.8 TSI очень шустрый. В результате сказали А-5 дороже в обслуживании, бензин только 98 или качественный 95 (где такой взять за 300-800 км от Москвы) задняя подвеска нежная и дорогая, правда задний диван просторнее. Рассматривал Амбиент.
Вобщем подумал так: возьму А-5 влезу в долги, не дай бог нарвусь на плохой бензин и запорю мотор - откажут в гарантии, чинить не на что и долги, вобщем УЖАС Решил не рисковать и заказал А-4. Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.
А на А-5 вроде все нормально и проблем особо и нет. Вот я и думаю может я зря взял А-4 ,может надо было подкопить и заказать А-5.
Просто мне очень понравился А-4 Combi 1.8t и я сразу туда поставил голову Alpine и акустику, денег хватило и без долгов. Подскажите кто что думает по этому поводу, стоит ли мне переживать, что не выбрал А-5.

igory писал(а):Несколько месяцев назад я пришел в салон Skoda выбрать себе новый авто, бюджет 650т.р. Октавия А-4 комби 1.8т на ручке + допы, либо А-5 хетч амбиент 1.6 FSI . Даже рассматривал вариант А-5 хетч 1.8 TSI и занять недостоющую сумму.
1). А-4 проверенный временем кузов, толще металл(чем на А-5) , мягче подвеска, кузов Combi ( вроде жестче на А-4), климат-контроль в базе и двигатель 1.8t - типа как на Audi стоял когда-то, гидроусилитель руля ( к электро-усилителю с недоверием) Внешность А-4 - классическая.
2). А-5 красивая внешность, более уютный салон, больший клиренс, в базе больше опций но кондиционер только, у 1.6 fsi цепь в приводе ГРМ, а 1.8 TSI очень шустрый. В результате сказали А-5 дороже в обслуживании, бензин только 98 или качественный 95 (где такой взять за 300-800 км от Москвы) задняя подвеска нежная и дорогая, правда задний диван просторнее. Рассматривал Амбиент.
Вобщем подумал так: возьму А-5 влезу в долги, не дай бог нарвусь на плохой бензин и запорю мотор - откажут в гарантии, чинить не на что и долги, вобщем УЖАС Решил не рисковать и заказал А-4. Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.
А на А-5 вроде все нормально и проблем особо и нет. Вот я и думаю может я зря взял А-4 ,может надо было подкопить и заказать А-5.
Просто мне очень понравился А-4 Combi 1.8t и я сразу туда поставил голову Alpine и акустику, денег хватило и без долгов. Подскажите кто что думает по этому поводу, стоит ли мне переживать, что не выбрал А-5.

Ну жалуются в основном те у кого что-то ломается, а если ничего не ломается, в основном молчат. Я уверен, что у Октавии процент брака не больше чем у других иномарок этого класса. Имхо, раз купил и нравится, то надо ездить. Копи денежку, гарантия кончится - продашь, купишь А5 Сразу продавать смысла не вижу вообще - деньги потеряешь только.

ну на счёт железа не парься. толстое железо снаружи не означает успех. у пятой жёстче сам скелет, в конструкции присутствуют элементы из легированной стали и это уже огромный плюс, а снаружи весь абсолютно металл оцинкован. 5-я лучше стоит на дороге свою роль играет независимая задняя подвеска, ну и вообще если честно то 4-я уже устарела и достаточно давно. просто авто довольно надёжное а если турбированным мотором то очень даже шустрое.

Bomba писал(а):

igory писал(а):Несколько месяцев назад я пришел в салон Skoda выбрать себе новый авто, бюджет 650т.р. Октавия А-4 комби 1.8т на ручке + допы, либо А-5 хетч амбиент 1.6 FSI . Даже рассматривал вариант А-5 хетч 1.8 TSI и занять недостоющую сумму.
1). А-4 проверенный временем кузов, толще металл(чем на А-5) , мягче подвеска, кузов Combi ( вроде жестче на А-4), климат-контроль в базе и двигатель 1.8t - типа как на Audi стоял когда-то, гидроусилитель руля ( к электро-усилителю с недоверием) Внешность А-4 - классическая.
2). А-5 красивая внешность, более уютный салон, больший клиренс, в базе больше опций но кондиционер только, у 1.6 fsi цепь в приводе ГРМ, а 1.8 TSI очень шустрый. В результате сказали А-5 дороже в обслуживании, бензин только 98 или качественный 95 (где такой взять за 300-800 км от Москвы) задняя подвеска нежная и дорогая, правда задний диван просторнее. Рассматривал Амбиент.
Вобщем подумал так: возьму А-5 влезу в долги, не дай бог нарвусь на плохой бензин и запорю мотор - откажут в гарантии, чинить не на что и долги, вобщем УЖАС Решил не рисковать и заказал А-4. Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.
А на А-5 вроде все нормально и проблем особо и нет. Вот я и думаю может я зря взял А-4 ,может надо было подкопить и заказать А-5.
Просто мне очень понравился А-4 Combi 1.8t и я сразу туда поставил голову Alpine и акустику, денег хватило и без долгов. Подскажите кто что думает по этому поводу, стоит ли мне переживать, что не выбрал А-5.

Ну жалуются в основном те у кого что-то ломается, а если ничего не ломается, в основном молчат. Я уверен, что у Октавии процент брака не больше чем у других иномарок этого класса. Имхо, раз купил и нравится, то надо ездить. Копи денежку, гарантия кончится - продашь, купишь А5 Сразу продавать смысла не вижу вообще - деньги потеряешь только.

Слышал где то, что с 2010г. Тур вообще снимут с производства и ему на замену чехи что-то готовят. Боюсь что после этого б.у. Туры сильно потеряют в цене, за хорошую цену уже не продать. Возможно придется оставлять себе после окончания гарантии.

igory писал(а):Слышал где то, что с 2010г. Тур вообще снимут с производства и ему на замену чехи что-то готовят. Боюсь что после этого б.у. Туры сильно потеряют в цене, за хорошую цену уже не продать. Возможно придется оставлять себе после окончания гарантии.

Расслабься: на хорошие авто спрос есть всегда, а тем более после снятия с производства!

Машину покупали чтобы продавать или чтобы ездить? Если ездить, то не забивайте голову ерундой, а если продавать, то надо было брать бу - только тогда потери минимальны.

Я тоже себе заказал А4, поскольку:
1) А5 дороже больше чем на 100 т.р.
2) TSI действительно более чувствителен к бензину, а я живу в городке где с хорошим бензином проблема. Жил бы в Москве или Питере - не принимал бы это во внимание.
3) Недостатки тура мне совершенно не мешают. Например, члены семьи обладают комплекцией, позволяющей с комфортом разместится на заднем сиденье
4) КАСКО не будет, а кузовщину для тура гораздо легче подобрать на разборках чем к A5.

igory писал(а):... Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.

Это у тебя или же только в матрице (т.е. тута на форуме)?

igory писал(а):... Подскажите кто что думает по этому поводу, стоит ли мне переживать, что не выбрал А-5.

СтОит!!!

igory писал(а):... Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.

Кстати говоря, пока жду машину, прочитал весь форум, и наоборот, сложилось ощущение, что проблем нет После того, как я побывал на форумах одноклассников, типа фокуса.

Взял Octavia Toor 1.6BFQ 30 июля уже успел слетать на Тамбовщину пробег 4850км проблем ни каких, ничего не гремит, не шумит, двери закрываются отлично!!! Чего и тебе желаю! А вообще не думай об этом!!! Не желей что сделано, то сделано!

Уже 3-ю Октавию катаю. Доволен как слон. Моим потребностям соответствует почти на 100%! А теперь ещё и сарайка.......!!!

Злобный Хомяк писал(а):

igory писал(а):Слышал где то, что с 2010г. Тур вообще снимут с производства и ему на замену чехи что-то готовят. Боюсь что после этого б.у. Туры сильно потеряют в цене, за хорошую цену уже не продать. Возможно придется оставлять себе после окончания гарантии.

Расслабься: на хорошие авто спрос есть всегда, а тем более после снятия с производства!

На днях прошел ТО-1 в Пеликане , сказали что авто в идеальном состоянии, ошибок нет. все, что скрипело смазали и брызгалку водительскую поменяли по гарантии бесплатно. Сделали все культурно , уехал от них довольный на чистенькой машинке. Похоже Окташа А-4 действительно надежный автомобиль, а мелкие косяки устраняют по гарантии.
Продавать не хочу - буду ездить, кстати от движка просто в восторге

Добавлено спустя 28 минут 8 секунд:

Sashko писал(а):

igory писал(а):... Езжу нормально, проблем пока особых нет (5000км) но читая форум как то не по себе: Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо.

Это у тебя или же только в матрице (т.е. тута на форуме)?

igory писал(а):... Подскажите кто что думает по этому поводу, стоит ли мне переживать, что не выбрал А-5.

СтОит!!!

Посмотрел я сегодня А-5 FL , машинка с наружи так себе, а вот внутри очень понравилась, правда прокатится не удалось что то там с докум. на тест драйв по 1.8 TSI DSG. Универсал в элегансе 1.8TSI DSG + допы (на 20тыр) мне насчитали на 879тыр. Да и это без ксенона и кожаного салона, просто офигеть какие сегодня цены. Мне моя обошлась осенью 2008г в хорошей комплектации 630тыр(чешка) , а тут почти 900тыр и калуга. Так что если года через 3-4 захочу поменять авто, то за эти деньги лучше купить Superb 1.8 TSI , 970тыр в амбиенте. За такой можно эти деньги отдать. Считаю, что на сегодняшний день на А-5 FL цена завышена. Все ИМХО.

igory, говорите музыку поставили, советую проклеить машину шумкой и вибриком сразу же.

igory писал(а):...Туры новые у людей просто разваливаются, вся гремит, рулевая стучит, коробка хрустит, двигатель дергается, задн.эл.стеклопод. не работают, блок камфорта, чего то от глушителя отломилось, стук дверных замков и тд. и тп вобщем все плохо...

А еще бывает, что у тура прокладка между рулем и сидением бракованая попадается - отвратительная машина, одни косяки

Нормальный добротный автомобиль.На своей прошел 30000 никаких косяков,чешка.

ты выбрал верное решение.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

ты выбрал верное решение.