forum.skoda-club.ru

Приветствую всех
На днях попал в аварию. При вывернутом переднем колесе(шел юзом) цапанул встречную машину. Колеса встали в раскорячку. Доехал до м-сервиса. Мастера поставили диагноз - согнулась рулевая тяга. Поменяли. Сделали, проверили на сход развале - все в норме. Но при движении авто подтягивает вправо, особенно на повышенных передачах, и при поворотах руль как-будто заваливается вправо (едва заметно). Еще из симптоматики. Пока доехал до сервиса сожрал летнюю резину. Поэтому решил заблаговременно повесить зимнию. Теперь при движении колеса очень сильно гудят и звуке неравномерный (предвосхищяя комментарии скажу, что в том году ездил на этой же резине и ничего подобного не было! И к тому же создается впечатление, что шумит с той стороны где был удар. Резина не жрется, проехал 600 кмво Владимир)
Заранее спасибо за ответ

Машина какая? Лендкруйзер??

да тебе че та там наделали

Очень похоже на то, что у тя рулевые тяги разной длинны.
Такая фигня на девятках наблюдается, если резко газовать. У девятки как раз рулевые тяги разной длинны.

А про шум колес:
1. Зимняя резина всегда шумит на асфальте
2. Возможно ты поставил колеса насечкой в другую сторону (поменял правый бок с левым). Это тоже может создавать дополнительный шум, особенно если у тебя ориентированный протектор.

to dimastiy: Ты случайно не в Дженерал-Лада Юг работаешь?

pit писал(а):Машина какая? Лендкруйзер??

Машина Октавия 2001 1,6 АКЛ

[quote="pit"] Очень похоже на то, что у тя рулевые тяги разной длинны.
- Такая фигня на девятках наблюдается, если резко газовать.
У -девятки как раз рулевые тяги разной длинны.

А про шум колес:
1. Зимняя резина всегда шумит на асфальте (В ТОМ ГОДУ НЕ ТАК ШУМЕЛА)
2. Возможно ты поставил колеса насечкой в другую сторону (поменял правый бок с левым). Это тоже может создавать дополнительный шум, особенно если у тебя ориентированный протектор. (кОЛЕСА ВЫСТАВЛЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С НАДПИСЬЮ ROTATION И СТРЕЛКОЙ ))

to dimastiy: Ты случайно не в Дженерал-Лада Юг работаешь?

Madbear писал(а): Такая фигня на девятках наблюдается, если резко газовать. У девятки как раз рулевые тяги разной длинны.

хыхы вобще то увод девятки в сторону при резком разгоне с места объясняется разной длиной правого и левого ШРУСов

Во во про девятки именно так ! А тут вариант - пострадал диференциал в коробке Проверять на сервисе.

Я конечно не мега-профи в подобных вопросах, но какое отношение к данному вопросу имеет коробка?