forum.skoda-club.ru

Помогите, пробил поддон картера Октавии 1.6. (101 л/с), 99 г.в., двигатель - АЕН. Машина находится в 400 км. от Москвы, люди говорят, что на поддоне № 038103603 N, но нет отверстия под маслянный датчик. В сервисах говорят, что такой поддон сейчас № 038103601NA, но они не уверены подойдет ли он вместо моего. Посоветуйте что-нибудь, надо срочно покупать и везти за 400 км.
С/у,шабаш

По номерам точно не подскажу, но варианты следующие.
1. Заделать дырку заплаткой с помощью холодной сварки и доехать до Москвы.
2. Подобрать поддон зная VIN автомобиля. Но одного VIN'а может оказаться не достаточно, возможно понадобиться код коробки, найти его можно на квадратной наклейке, которая, как правило, находится в сервисной книжке, а также наклеена в нише запаски или около.
3. Вызвать эвакуатор, но по цене будет не очень бюджетно.

Имейте в виду, что поддон ставиться на температурный герметик.
Если двигатель работал продолжительное время (более 5 мин) с лампой аварийного давления масла или его пытались заводить на сухую, то последствия могут быть печальными и одним поддоном не обойтись.

Спасибо за подсказки. Ехал на скорости 40-60 км/ч и пробил поддон. После проехал на 40 км/ч не более 500 метров, лампа загорелась, двигатель сам заглох (посторонних шумов не было). Заварить не возможно, т.к. вырвал кусок поддона вместе со сливной пробкой. В автосервисах сказали, что такой поддон должен легко подойти и встать на посадочное место. Главное, чтобы знать естьли в поддоне отверствие под маслянный датчик (такового у меня нет). Все остальное значения не имеет. Так сказали, могу ли согласиться с этим?

Шабаш писал(а):Ехал на скорости 40-60 км/ч и пробил поддон. После проехал на 40 км/ч не более 500 метров, лампа загорелась,

Вроде по описанию не критично.

Шабаш писал(а): двигатель сам заглох (посторонних шумов не было).

Вот то что заглох, imho, странно.

Шабаш писал(а):Заварить не возможно, т.к. вырвал кусок поддона вместе со сливной пробкой.

Заварить его вообще проблема, не зависимо от размеров дырки, речь шла о заплатке.

Шабаш писал(а):В автосервисах сказали, что такой поддон должен легко подойти и встать на посадочное место. Главное, чтобы знать естьли в поддоне отверствие под маслянный датчик (такового у меня нет). Все остальное значения не имеет. Так сказали, могу ли согласиться с этим?

У меня на AKL, а это в принципе тот же AEH, на поддоне кроме сливной пробки ничего нет. Если ты точно знаешь как выглядит твой поддон, то сравни, хотя бы визуально, перед покупкой и все.

Спасибо за подсказки. купил поддон, подошел. Поменяли ребята, все отлично, завелась с полоборота, стука и проблем нет. Внешне все детали в двигатели нормальные, даже не почернели от перегрева. Как объяснили, двигатель сам заглох, т.к. компьютер увидел некую проблему, и это отлично.
Всем еще раз спасибо. За темой больше не слежу.

Масляный датчик стоит возле теплообменника,на подоне нет!

ответ через 5!!! лет)))

Лучше поздно чем никогда

делаем закладку на тему))) через пару лет отпишемся

из за чго может вырвать масленный потдон?

Serg123 писал(а):из за чго может вырвать масленный потдон?

из-за удара))) ... смотря как вырвало

недавно в поездке пробил поддон, силами местного сервиса, сняли, заварили, вернули на место... скоро ехать на ТО, машина на гарантии... что меня ждет? гарантии шандец? можно это как скрыть от сервисменов? мож поменять на ориг.поддон?