forum.skoda-club.ru

Купил упор для спины ,стало лучше ,но не намного.
Что делать ,раньше был Гольф3 там такого небыло.Как решить проблему ,может кто сталкивался....?

Сталкивался.
Настроить сидение.
И не ездить с понтами "полу-лежа" потому что это круто!

Мы с отцом одного роста, но каждый раз мы перестраиваем сидение.
У него болит спина от моих настроек, у меня от его.

варианты решения:
1) поставить кресла от Г3
2)закупиться "поролоном" не помню как точно называется, по ощущениям как вспененная резина, разобрать свое кресло методом долгих примерок сделать подушку по своей спине.
3)всяческие переделки других сидений...


Но думаю самым лучшим будет настроить кресло. У меня тоже со спиной проблемы и я не испытываю дискомфорта от штатных сидений, по мне так вполне удобно, но на дальних поездках не хватает поясничного подпора.

20 часов за рулем октавии, 3-5 коротких "зарядок" на заправке и засадах/постах гаи. перенес замечательно. кресла у ВАГов в порядке. или настройка, или анатомия.

asdfg16 писал(а):Купил упор для спины ,стало лучше ,но не намного.
Что делать ,раньше был Гольф3 там такого небыло.Как решить проблему ,может кто сталкивался....?

Раньше тоже была такая проблема решилась привыканием, а в поездках решалась регулировкой сиденья, благо их множество.

Сел в Шкоду после Пассата, изменений не обнаружил. Как в Пассате не болела спина, так и в Шкоде. Но у меня есть поясничный подпор и у пассажира. Мне кажется-дело в настройках. Проблемы со спиной тож присутствуют.

Что что а вот спина не болит вообще от сидух спортивных (WTS). Хотя на других машинах: в долгих поездках ломит спину, а в шкоде нет, но когда сажусь в качестве переднего пассажира - не комфортно, наверное привык чувствовать себя в водительском кресле

Сидения в октавии очень удобные, в 10-ке болела шея, теперь нет. Правда когда одел чехлы, в них в спинках вставлен поролон, стало неудобно.

Пока не использовал подлокотник,через 1,5-2 часа поездки,то-же "дубела" спина,при этом пробовал разные варианты настроек. Теперь он всегда на 8.30(самое нижнее положение) и про спину вспомнил только прочитав сообщение автора темы.

тоже показались сиденья не очень удобные на Туре (не WTS), при росте в 190 см некоторое время привыкать пришлось, после того как подлокотник поставил и настроил кресло проблема исчезла, хотя сейчас в зимнее время зависит от одежды верхней, в дубленке не комфортно ездить, сковывает движение, в пуховичке получше.

тоже не очень удобно, особенно на дальние поездки, уже всячески регулировал. Так же сидушки обычные (поясничный имеется, но никак не могу найти оптимальное положение,то не хватает упора,то спина болеть начинает) и рост под 190.
В х-трэйле сидится отлично, в субару тож. Смирился до смены авто ))

Явление имеет место быть. После 1.5-2 часов что за рулем что на пассажирском сиденье спина начинает болеть. В моей такого нет. ИМХО дело в профиле спинки,поясница без опоры отсюда и напряжение мышц

Тоже проблемы со спиной, особого дискомфорта не испытываю на сиденьях благодаря поясничной регулировке, а вот шея бывает устаёт башку на весу постоянно держать (подголовники ХЗ где от головы).... уж могли бы продумать этот момент

Вообще не понимаю как можно ехать и облокачивать голову на подголовник, так же неудобно ездить...Сколько не пытался на разных машинах облокачивать, сплошная камасутра и неудобства за рулем ощущаются.

Этим летом ездил на юга, 28ч. туда... 26ч. обратно(без сна) за рулем один. Проблем ни каких кроме подголовника, не удобен он.