forum.skoda-club.ru

Субъективные ощущения, что этой зимой в машине стало значительно холоднее, чем в предыдущие две зимы. Вспомнил, что не менял полтора года фильтр салона. Это может быть причиной похолодания. И второй вопрос. Можно ли, или точнее целесообразно ли, на зиму вообще снять салонный фильтр.

Салонный фильтр надо обязательно менять! Я вообще меняю каждые 10 тыш. Меньше окна потеют, лучше печка дует и меньше бактерий на самом салонном фильтре.
Частота замены написана в сервисной книжке. Меняй как написано или чаще
Снимать фильтр Хочешь - снимай

Холоднее стало - это однозначно из-за салонного фильтра. Износ салонного фильтра проверяется легко - при включенном обогреве включаем циркуляцию в салоне сразу чевствуется разница в напоре.

если ВЫ его совсем снимите, то туда будет попадать снег и всякая грязь (зимой тоже грязь бывает). следствием этого может быть появление воды в салоне и засорение воздуховодных каналов. Лично я не рекомендую совсем снимать салонник. Все написанное мной- ИМХО.

А где он находится? Самому сколько по времени менять? С угольным зимой холодно не будет?

Находится он под жабо, минут 15-30 в зависимости от опыта, а вообще если поиском воспользоваться. то найдешь для себя много нового Кстати в книге написано каждые 30 тыщ. замена всех фильтров, а по человечески если, то менять хотя бы раз в 15 тысяч нужно. А с угольным фильтром холоднее не станет, а только чище воздух будет при условии частой замене его.

Dim@s писал(а):Находится он под жабо, минут 15-30 в зависимости от опыта, а вообще если поиском воспользоваться. то найдешь для себя много нового Кстати в книге написано каждые 30 тыщ. замена всех фильтров, а по человечески если, то менять хотя бы раз в 15 тысяч нужно. А с угольным фильтром холоднее не станет, а только чище воздух будет при условии частой замене его.

Угольный стоит раза в 1.5 дороже обычного,а ОЩУТИМОЙ пользы никакой.Без фильтра ездить можно,но не рекомендую.Замена раз в год(весна)после тополиного пуха(ИМХО).

Не знаю как у вас, а я ощутил разницу, и эффект на лицо- чище воздух поступает в салон , конечно если стоять около камаза вонючего, то тут ничего не поможет, только если противогаз выручит.

Dim@s писал(а):эффект на лицо

Это конечно хорошо!Но я лично эту разницу понял,когда отмуслякивал купюры.А вот как раз про чадящий КАМАЗ,то угольный фильтр тем и чреват,что производит эффект,будто воздух-чистый,а на самом деле,как всегда-грязный(где-то читал,жаль ссылку дать не могу,там очень толково написано).

угольный хотя бы часть тех ароматических гадостей после "камаза" уловит и этим себя оправдывает.
кстати родной тоже угольный, только тонкий.
разница есть между обычным угольным тонким и толстым ( называется фильтрующий элемент для улавливания запахов и вредных в-в) есть и заметная.
спор: чистит-не чистит затевать не стоит, эффект проверенный и производителем и людьми.

Стасян 73 если тебе не хочется такой фильтр и мнение что лишние деньги - это твое право.
надеюсь противоположное желание тоже может быть реализовано без осуждения.

P.S.
разница в 200 рублей не архи какая большая, больше на покупке всякой ненужной (но очень красивой) мишуры потеряешь.

мистер Икс
Лучше поменяй фильтр, сразу станет теплее
я когда купил машину, у меня тоже плохо дуло + к этому ещё и окна потели во время дождя. А когда поменял, сразу стало тепло и сухо

Менял сам, но сначала воспользовался поиском и узнал где он находится и как его менять. Менял на улице при температуре +5 (было холодно), но управился примерно минут за 15.

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... 497.0.html

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... B%FC%F2%F0

Dim@s писал(а):а по человечески если, то менять хотя бы раз в 15 тысяч нужно.

А если СОВСЕМ по-человечески,то может в раз в пять тысяч?
Менять нужно по сервисной книжке!
Что за люди?Деньги лишние?
То предлагают ремень ГРМ вместо 120 тыс. менять через 60.То ещё что-нибудь надумают с подачи официалов.Руки чешутся? Или действительно деньги девать некуда? Помогите детям сиротам!
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!!

практически не раскрыта тема снятия жабо(куда чего тянуть не ясно)
я его так и не смог снять, просто оттянул вверх и еле еле пролез туда рукой и заменил фильтр
может надо сильнее дергать эту пласмассу, но что то стремно, вдруг чего отломишь

Целиком снимать ненужно! Сам снимал но ставил другой фильтрующий материал! Что касаетца угольного или нет Тема давным давно измыленная! Есть статья на зарулёвском сайте о сравнивании угольного и простого Кому надо тот найдёт И тут разница в цене не должна влиять особенно если представить чем мы дышим! А если человек ездит не один а с супругой детьми разговор не очём! Что касаетца прогреваемости салона от нового ли б/у фильтра через б/у просто меньше пропускаемость потока воздуха но не нагрева оного!

Sere7a писал(а):практически не раскрыта тема снятия жабо(куда чего тянуть не ясно)
я его так и не смог снять, просто оттянул вверх и еле еле пролез туда рукой и заменил фильтр
может надо сильнее дергать эту пласмассу, но что то стремно, вдруг чего отломишь

Процедура снятия жабо. Снять резиновый уплотнитель, перед этим перевести щетки стеклоочистителя в верхнее положение( при включенном зажигании вкл дворники и выкл зажигание в момент, когда дворник по стеклу поднимется в вертикальное положение), правая половинка жабо(если смотреть из салона) снимается начиная от центра лобового стекла, тянуть аккуратно вверх немного раскачивая из стороны в сторону, не прилагая чрезмерных усилий. Все хорошо выходит из паза.Дальше, отогнув защелки рамки фильтра достаем его и меняем. Я меняю салонный фильтр каждые 25-30 т.км., ставлю только угольный, но раз в 5-7 т.км. я его достаю и продуваю. Сложно только первый раз .. Потом, вся процедура на 10 мин вместес продувкой...
Сейчас в машине жара( на улице минус 10-14С), вентилятор на 1-2 скорости...