forum.skoda-club.ru

Доброго вечера,шкотоводы. Так получилось, лишился прав на 4-ре месяца. Ударили морозы. Акумулятор ест...но разрядился.
Будут ли проблемы с бортовым компом, сигналкой после такого стояния в обесточенном состоянии?
Есть ли у кого опыт по этому поводу?
Октавия 1.6 АКL 101 л/c.

ничего не может случится, т.к. память энергонезависимая

батарею в разряженном состоянии не держи,произойдет сульфатация пластин и он перестанет брать заряд!и еще при сильных морозах батарея может замерзнуть и лопнуть,о последствиях надеюсь догадываешься?

aleksandr1976i писал(а):батарею в разряженном состоянии не держи,произойдет сульфатация пластин и он перестанет брать заряд!и еще при сильных морозах батарея может замерзнуть и лопнуть,о последствиях надеюсь догадываешься?

интересно, и че буит в морозы ?

stat писал(а):

aleksandr1976i писал(а):батарею в разряженном состоянии не держи,произойдет сульфатация пластин и он перестанет брать заряд!и еще при сильных морозах батарея может замерзнуть и лопнуть,о последствиях надеюсь догадываешься?

интересно, и че буит в морозы ?

Плотность упадет при разряде и даст возможность замерзнуть электролиту.
Ну если сильные, то разопрет ее немного
Будет красивше, но резко станет менее функциональна
Хотя у меня пара стояла три зимы в гараже(руки недоходили выкинуть)), так ничего.. даже не распухли.
Одна, так и стоит давно в ноль посаженная. Я иногда пробую, так даже заряд берет, и машина заводится с нее(ради интереса подключал).
Только при заряде кипит сильно(сульфатировалась) и саморазряд большой (через неделю, опять почти в ноль становится.

почему бы просто не заводить машину?
пусть потарохтит пол-часика,жижи погоняет....

Евгений писал(а):почему бы просто не заводить машину?
пусть потарохтит пол-часика,жижи погоняет....

На холостых оборотах подзарядка акума минимальна и практически ничего не даёт. Но есть ещё один геммор в связи с тарахтением на холостых. Главным образом это закоксовывание колец, что ни есть гут.

Можно посадить за руль друга и погонять немного по городу и за ним.Плюсы:авто должно двигаться,вы насладитесь своей машинкой,друг сделает свои дела.

vl93 писал(а):Будут ли проблемы с бортовым компом

Часам кранты …

tvik писал(а):

vl93 писал(а):Будут ли проблемы с бортовым компом

Часам кранты …

Подключишь АКБ и настроишь часы.

vl93 писал(а):

Евгений писал(а):почему бы просто не заводить машину?
пусть потарохтит пол-часика,жижи погоняет....

На холостых оборотах подзарядка акума минимальна и практически ничего не даёт. Но есть ещё один геммор в связи с тарахтением на холостых. Главным образом это закоксовывание колец, что ни есть гут.

Раз в неделю на холостых минут 20-30 с выключенными потребителями достаточно восстановить батарею, за это время кольца вы не закоксуете, не смешите. Или снимайте батарею вообще и домой, конечно если не дворового хранения (сигнализация). Раз в неделю подзарядите.

У меня разряжался акум(оставил на ночь габариты), купил новый акум - поставил, поехал.

rivanid писал(а):У меня разряжался акум(оставил на ночь габариты), купил новый акум - поставил, поехал.

ну это если бабла дохрена)))) старый что совсем дохлый?) скока ему лет?)

4 года, напряжение было около 3B

Разрядился аккум! Заряжаю уже часов 8 на маленьком токе!Зеленый глаз так и не появился!!! Аккуму 1,5 года Варта 65А/ч, за это время ни разу не заряжался просто не было потребности в зарядке,. Этот глаз вооще загорится или нет??? Или заряжать пока не появится???Или плотность плохая???