forum.skoda-club.ru

Доброе всем время суток!Сегодня попытался после двухдневного стояния на улице завести свою машину,как результат ниче не получилось,даже стартер не крутит За последнее время это повторяется третий раз.Вот надумал поменять аккумулятор,ибо этот который сейчас уже на подходе к списанию)))
Ну собственно вот и сабж,кто какие марки юзает,цена-качество,на чем остановить свой выбор,что предпочесть?,я теряюсь .......

Я себе турецкий МUTLU поставил 6 ст 62.Есть индикатор заряда и гарантия вроде 2 года.

Возьми MUTLU, знающие люди в свое время мне его тоже советовали:)

Спасибо за отзывы,буду думать....

А у меня Варта.Уже четыре года

Стасян 73 писал(а):Я себе турецкий МUTLU поставил 6 ст 62.Есть индикатор заряда и гарантия вроде 2 года.

+1

а какова цена вопроса этого Мульти?

" зверь"-2 место на испытаниях.

варта синий динамик, 75 ач, 4-я зима, полёт нормальный.

Привет!Уменя стоит Варта производство Германия 60Ач.Сейчас посмотрел журнал экспертиза,по результатам теста Mutlu Evolution 55Ач взял первое место .При этом легко выдавала420 А при -33 и имела шанс завести автомобиль при -36 .оринентировочная цена по прошлому году 1800руб.Я на предыдущие машины ставил Пилот хорошие батареи они с ионами серебра ,какието авиа технологии в морозы не подводил заводил даже копейку .Выбор за вами!

Слышал есть "Гелевые аккумуляторы" якобы долговечней, мороз вообще по барабану. За что купил за то продаю. Слышал от товарища, который свой аккум продавал чтоб гелевый поставить

Внимание! У соседа аккумулятор на 41-москвиче отходил 7 лет (!) и скоропостижно помер в самый неподходящий момент, но он очень любил свою машину и умел ухаживать за АКБ.

Средний срок жизни современной АКБ 3 года.

Привет всем!
Я советую брать Mutlu!!!
У меня на пред. машинах прослужил 6!!! лет: 3 года на копейке и 3 года на 14-й. Если кто помнит 2006 год( мороз был -36-38), так вот заводилась моя 14-я с первого раза. Правда нельзя быть уверенным за качество акк. на сегодняшний день.
Хим удачи в выборе! Сегодня завелся с ночи (-26) вроде ничего, пока родной аккум.

А вот я не завелся... В прошлую зиму стояла Варта, с ней не было проблем, но как то она разрядилась и пришлось менять на аккум какой то малоизвестной фирмы. Пока было тепло все было хорошо, а сегодня хватило только на одну вялую попытку провернуть коленвал. Самым позорным было то что в итоге я прикуривал у своей бывшей машины (Святогор с восьмилетней Вартой, который завелся легко и непринужденно).

Могу порекомендовать Selenius,так вроде пишется. Подольского завода. Зеленый такой. Мне его отдал товарищ,бесплатно. аккумулятор ГОД(!!!) простоял в разряженном виде в гараже. Я его зарядил,бережно,маленькими токами,вывел плотность в норму,и отъездил на нем три года.Потом машину продал.