forum.skoda-club.ru

Пока стоят большие морозы хочу обратить ваше внимание на такую особенность работы эл. оборудования(хотя может только у меня???)

При прогреве если открыть капот и смотреть на вентиляторы охлаждения, то можно заметить что они вдруг включаются на 1-2секунды!
Причем по моим наблюдениям это происходит как в момент начала прогрева, так может происходить и при уже прогретой машине!!!
Заметить это сидя в салоне авто можно по морганию панели приборов! Если включить габариты!
При включении вентиляторов просад напряжения очень большой!

Так происходит только у меня или так у всех???????????
Двигло ВСА+кондей!

Сегодня в "не резиновой" утром в нашем районе было -25С...

Когда заводил проблем не было, грел минут 20, просадки небыло никакой, есть ППД там вроде АКБ чуть большей емкости потом поехал...

Единственное что насторожило при заводке на 1 секунду загорелась лампочка АБС...

Единственное что насторожило при заводке на 1 секунду загорелась лампочка АБС...

У меня сегодня тоже самое наблюдалось.

Alex_V писал(а):

Единственное что насторожило при заводке на 1 секунду загорелась лампочка АБС...

У меня сегодня тоже самое наблюдалось.

тоже сегодня загорелась

я уже где то писал про это!у меня тоже включаются вентеляторы,только не пойму для чего?

Alex_V писал(а):

Единственное что насторожило при заводке на 1 секунду загорелась лампочка АБС...

У меня сегодня тоже самое наблюдалось.

Это происходит потому, что в момент завода напряжение на аккумуляторе менее 12 В, а для дачика АБС нужно как минимум 12В. Короче не страшно, морозы все-таки.

Ездили в Степаново на лыжах кататься, было -25 заметил что на малых оборотах вентилятор печки посвистываетчуть чуть. Забавно но тоже самое наблюдалось в фелиции и тоже в морозы

FIN писал(а):Пока стоят большие морозы хочу обратить ваше внимание на такую особенность работы эл. оборудования(хотя может только у меня???)

При прогреве если открыть капот и смотреть на вентиляторы охлаждения, то можно заметить что они вдруг включаются на 1-2секунды!
Причем по моим наблюдениям это происходит как в момент начала прогрева, так может происходить и при уже прогретой машине!!!
Заметить это сидя в салоне авто можно по морганию панели приборов! Если включить габариты!
При включении вентиляторов просад напряжения очень большой!

Так происходит только у меня или так у всех???????????
Двигло ВСА+кондей!

Вчера вечером такая фигня была. Завел машину, вышел послушать как мотор работает, а из под капота дует ...

всем привет! вчера заводил (было-25) загорелся индикатор температуры масла(красненький такой), через секунд 5 после того как мотор схватил... заглушил, завел опять загорелся... после 3 заводки не загорался... что может быть???

DrDrag писал(а):всем привет! вчера заводил (было-25) загорелся индикатор температуры масла(красненький такой), через секунд 5 после того как мотор схватил... заглушил, завел опять загорелся... после 3 заводки не загорался... что может быть???

температуры ? о_О масла? эм... может давления ?

может все таки уровень/температура охлаждающей жидкости?!!!!Красненькая и мигает.Похожа на градусник в тазике.Да? Ну народ!Поржал!

Долейте антифриза или дист.воды.

SKD112 писал(а)::ROFL: может все таки уровень/температура охлаждающей жидкости?!!!!Красненькая и мигает.Похожа на градусник в тазике.Да? Ну народ!Поржал!

Долейте антифриза или дист.воды.

да на безотказном ВАЗ 2108 таких примудростей не было...
вот он этот коварный значек (да мигает, а не горит) но уровень ОЖ в норме, и сеня заводил такая же шняга, после 4-той заводки незагоралась!

На морозе такое бывает,аварийный сигнализатор уровня антифриза.воспользуйтесь поиском,для того чтобы узнать что делать.

у меня каждую зиму в морозы загорается датчик температуры и моргает, даже когда прогреется двигатель, уровень антифриза в норме, но стоит заглушить двигатель и вновь завести, - индикатор температуры гастнет
а так же загорается датчик отсутствия жидкости в бачке омывателя.

Если загорается градусник, то возможно накрылся термостат, менял по гарантии пару месяцев назад