forum.skoda-club.ru

Мороз. Завожу. Стартер крутит, аккумулятор в порядке. Пять раз схватывает - пищит масленка.Больше не кручу, боязно как-то. Однозначно придется подождать пока потеплеет. Какие мои действия ?

1. Менять свечи ? (пробег 25000 км)
2. Прокалить ?
3. Че с масленкой делать ? Уровень масла в норме.

Надо как-то завести в общем.

Примерно тоже сегодня утром, завелся раза с 7-го, крутил безжалостно, в итоге завелся кое как, сразу газу дал, подержал обороты. Лампочка масла мигала тревожным красным светом, потом двигатель прогрелся, заглушил - завел снова, лампочка не горит. Масло меняли месяц назад. Думаю неплохо бы свечи мне поменять - акуумулятор крутить исправно, но заводится плохо "не схватывает" сразу.

Свечи здесь роли не играют, автомобили ваши полностью исправны.
Дело в черезмерной густоте масла. Непрокачивается оно. При настойчивых действиях в отношении завода мотора износ будет огромен.
Лечить заменой масла на 0W30 или 40 с как можно меньшим индексом вязкости при -30 т.е. проварачиваемости каленвала CASTROL EDGE SAE 0W-30 к примеру (нашёл бегло) может что лучше для морозов есть.
А вообще теплый гараж и никаких проблем

Я кстати на щупе масло потрогал. Жиденькое вроде, свиду не гуще обычного.

gromche приветствую.
тоже самое было на фабии. Думаю, что это из=за морозов и ничего страшного нет. Поморгала- поморгала во время запуска движка и погасла

завелась сразу после 4-5 "ленивых" оборотов колена(после 2хдневной стоянки на улице)...пискнула и мигает пока не прогреешь до ~60-70C лампочка ДТОЖ уровень антифриза в норме...никакой каши в расширительном бачке не плавает...забил езжу дальше

Крутов писал(а):gromche приветствую.
тоже самое было на фабии. Думаю, что это из=за морозов и ничего страшного нет. Поморгала- поморгала во время запуска движка и погасла

да ну как ничего страшного нет? Лампочка мигает, если давления мало. Какая разница из-за чего его мало?? Движка то изнашивается, ибо масляное голодание! Лучше всего в такие морозы, когда не с первого раза заводится - это теплый гараж.. Или ездить на такси - дешевле получится )

Кстати еще вопрос:
Первая скорость почему то перестала включается. Хотя на заглушенном движке мне она не нужна, но просто странно ?

ОФФ: Ребята, вы такие страсти рассказываете, что просто страшно становиться...

5W30 полусинтетика мобил1 (была 10W40 шел хеликс ультра полусинтетика) почуствовал разницу...

rdfr писал(а):Лечить заменой масла на 0W30 или 40 с как можно меньшим индексом вязкости при -30 т.е. проварачиваемости каленвала CASTROL EDGE SAE 0W-30 к примеру (нашёл бегло) может что лучше для морозов есть.
А вообще теплый гараж и никаких проблем

0w30 не значит что оно не густеет до -30С
Учите матчасть))

а у меня прокладку выдавило из под маслоохладителя гдето грам 700 масла вытекло ппц заметил сразу вов ремя заглушил ,благо лампочка еще не успела загорется,на щупе было по верхнююметку а стало посередине вот вам и морозы.

Vega писал(а):а у меня прокладку выдавило из под маслоохладителя гдето грам 700 масла вытекло ппц заметил сразу вов ремя заглушил ,благо лампочка еще не успела загорется,на щупе было по верхнююметку а стало посередине вот вам и морозы.

Пробег,температуру воздуха при запуске и марку маслица огласите плз,-во избежание,как грицца...

масло Шелл Хеликс Ультра 5 на 40 пробег 132000 настоящий машинка очунь бережно эксплуатируется так как мамка ездит

Vega писал(а):масло Шелл Хеликс Ультра 5 на 40 пробег 132000 настоящий машинка очунь бережно эксплуатируется так как мамка ездит

Спс