forum.skoda-club.ru

Хочу купить Октавию Тур. Не могу определиться с выбором мощности двигателя. 1.4 движка достаточно или слабоват? По расходу топлива сильная разница? В принципе стиль езды у меня не гонщика. Максимум 140-150 да и то по хорошей дороге, а так 120-130 нормуль. В основном ездим с женой и ребёнком, ну и багажник подгружаем когда с дачи едем. Вот я и думаю потянет 1.4 в горку или сложновато будет?

megadom писал(а):Хочу купить Октавию Тур. Не могу определиться с выбором мощности двигателя. 1.4 движка достаточно или слабоват? По расходу топлива сильная разница? В принципе стиль езды у меня не гонщика. Максимум 140-150 да и то по хорошей дороге, а так 120-130 нормуль.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8%E8%ED%FB

Я всё понял, ссылка достойная (более чем). Можно сказать "тема закрыта"

Тема уже не раз обсуждалась, и пришли к выводу что 1.8Т лучший вариант...
У меня 1.6 (102 л.с.), там где я езжу мне хватает. Если его крутить, то машина вполне достойно двигается по городу. Но вот налог из-за 2-х лошадей...
Знакомый взял 1.4. Ну что сказать... За счет коробки, при одном пассажире при динамичной городской езде разницы практически нет. При втором пассажире, кондее, грузе в багажнике - разница начинает появляться. На трассе разница уже ощутима.
По расходу 1.4 выгоднее. Если бы брал сейчас... посмотрел бы внимательнее на 1.4. Или на 1.8Т.
Хотя, на данный момент 1.6 вполне устраивает.
Короче, в данном случае советчиков слушать бесполезно, желательно найти машины с этими движками и покататься, постепенно меняя количество друзей в салоне в сторону увеличения. Потом уже решать.

у меня была и 1.4 и 1.6... динамика ооочень охоже...1.6 ну чуть порезвее, а 1.4 меньше по расходу, налогам и страховке)))
сейчас я бы взял 1.4

вы меня конечно извините. но по-моему ни 1.4 ни 1.6 вообще не едут и никокй экономии в их покупке нету. Я подхожу вот каким способом(у меня 1.9 трактор). чтоб нормально ехала что та что та. то нужно крутить движок хорошо. но все равно они едут неважно. расход будет маленький!...не знаю. чтоб она ехала опять же таки нужно крутить(масса-то не малая). соответственно расход будет не маленький(и кто говорит,что вкладывается по городу в 8.врет!!!)А 1.8Т дороже стоит.но расход там не намного больше. потому что мощность больше и крутить так не нужно.Да и разница ощутимая в подрыве....Я вообще не знаю.зачем у вас выпускают 1.4 наши собирают минимум 1.6 и они пользуются спросом, потому что самая дешевая из модификаций. но я не понимаю таких моторов..

Всегда было интересно понятие "нормально едет"...

Аviator писал(а):Всегда было интересно понятие "нормально едет"...

+1
и опять же автор ничего не хотел узнать про 1.8 т я сам бы предпочел 1.8т а еще лучше porshe 911 3.6 turbo , но человек спросил 1.4 или 1.6 я бы понял совет поповоду 1.9тди.
а если добавить к 1.8 т еще денег то можно взять например A5 RS которая намного лучше A4 1.8 т и таких примеров куча .
а автор темы уже нашел все что его интересует но все равно надо было сообшить ему что все что не 1.8 т "нормально не едет "

понеслась темка..=))))

....Я вообще не знаю.зачем у вас выпускают 1.4 наши собирают минимум 1.6 и они пользуются спросом, потому что самая дешевая из модификаций. но я не понимаю таких моторов..[/quote]

Когда они стоили 395 в достойной комплектации (не такой как щас), и брали 1.4 пусть меньше, чем 1.6, но брали, в отличии от А5 1.4 И я вижу это по машинам находящимся в цеху на обслуживании. Хотя бы потому, что разница в цене между 1.4 и 1.6 была 50 т.р (сумма даже для опций по тем временам не маленькая). Тогда ценовая политика Шкоды была совсем другая. А что касается движка. Да нормальный движок. Доехать из точки А в точку Б. Вот и все.

да, сейчас если новую брать, то только 1.8..
иные за эти деньги, просто какое то недоразумение

bigben писал(а):

Аviator писал(а):Всегда было интересно понятие "нормально едет"...

+1
и опять же автор ничего не хотел узнать про 1.8 т я сам бы предпочел 1.8т а еще лучше porshe 911 3.6 turbo , но человек спросил 1.4 или 1.6 я бы понял совет поповоду 1.9тди.
а если добавить к 1.8 т еще денег то можно взять например A5 RS которая намного лучше A4 1.8 т и таких примеров куча .
а автор темы уже нашел все что его интересует но все равно надо было сообшить ему что все что не 1.8 т "нормально не едет "

+2 Каждый берет по своей финансовой возможности, а мощности всегда будет не хватать, покупают 1,8 т которая "нормально едит" плюют в сторону "овощей", а ведь когда-то и на мее мощных авто ездили и ничего "ехали" же ведь. Если 1.8 едит так зачем чиповать и все остальное? Бери сразу RS или еще что помощней.
Так что всему свое время - будет и 1.8т и RS и ...

Да не стоит тут вопрос про 1.8
1.4 или 1.6
собсно если новую и запара по деньгам , то 1.4 и особо не запаритесь с ней - по себе знаю - 2 года семью возил в смешенном режиме средний расход 7.2
и 1.6 и 1.4 не для гонок, а для споойной езды...
если брать бу - то брать ту что будет в более интересной комплектации за имеемую сумму.....
повторюсь - разницы почти нет....
почувствуешь тока если пытаться чёта изображать на трассе)))

AndryL писал(а):да, сейчас если новую брать, то только 1.8..
иные за эти деньги, просто какое то недоразумение

купил новую 1.4 и забыл что у меня такой двиг. т.к. он о себе никак не напоминает и жрать не просит - на абсорбере ездит
и 1.8 никак не хочется , т.к. если 1.4 так ездит (мож мне попался) то с 1.8 я бы уже колеса поотрывал или пол днища стесал - точно

Вывод напрашивается сам собой: каждый покупает под себя, под свои возможности и потребности.