forum.skoda-club.ru

Октавия тур 2005, 1.4 ВСА, пробег 78к, такое ощущение что с наступлением холодов (ночью в Питере -25 сегодня было) как-то более звонко работает двигатель, особенно чувствуется при наборе скорости в частности на второй передаче...может быть раньше не обращал внимания...но кажется что именно в последнюю неделю так стало... стоит ли беспокоиться или забить на это дело?

Станет теплее все пройдет, любая машина после - 25 начинает превращатся а ТАЗ.

А я в свою очередь почувствовал прилив сил движка. Как мне кажется побыстрей ускоряется при отрицательных температурах и с точностью до наоборот при жаре

Коструктивные особенности металла, на холодную компрессия выше, чем на горячию и все.

Artur15 писал(а):на холодную компрессия выше, чем на горячию

... в камеры сгорания попадает более холодная топливная смесь, от чего увеличивается выход мощности.

goshvv писал(а):

Artur15 писал(а):на холодную компрессия выше, чем на горячию

... в камеры сгорания попадает более холодная топливная смесь, от чего увеличивается выход мощности.

Холодная- сжатая, залетела- нагрелась и увеличилась в объёме

Такая же фигня. Летает лучше чем летом.
Из физики: Повышение температуры воздуха на 10 oC при постоянном давлении приводит к уменьшению его плотности на 3% и наоборот. Т.е. при одинаковом объеме холодного и горячего воздуха в холодном кислород в сжатом состоянии и его больше. В цилиндре сгорание происходит с большим количеством окислителя, следовательно мощность взрыва больше. Думаю интеркулеры на турбированных двигателях ставят с той же целью.

Mr.Tour писал(а):Думаю интеркулеры на турбированных двигателях ставят с той же целью.

Да.

linker-spb писал(а):Октавия тур 2005, 1.4 ВСА, пробег 78к, такое ощущение что с наступлением холодов (ночью в Питере -25 сегодня было) как-то более звонко работает двигатель, особенно чувствуется при наборе скорости в частности на второй передаче...может быть раньше не обращал внимания...но кажется что именно в последнюю неделю так стало... стоит ли беспокоиться или забить на это дело?

При низких температурах, необходимо дать двигателю хорошо прогреться, хоть на ходу, хоть на месте. Дальше все будет в норме. Стабильно эксплуатирую при температурах ниже 30. Все в порядке.
Единственное, при низких температурах срок службы агрегатов сокращается вдвое. Будьте осторожны и удачи на дорогах