forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток господа форумчане!

Столкнулся со след. проблемой: около недели назад в сервисе менял маслосъемные колпачки, сальник распредвала и еще какую-то прокладку (не помню точное название) + замена масла и масл. фильтра соответсвенно. Делалось это по причине того, что машина кушала масло (доливал по литру в месяц). Я периодически после ремонта проверял уровень масла - все ок, он не упал ни на мм.
Однако сегодня, т.е. через неделю я должен был ехать к мастеру на проф. осмотр. По дороге случилось ч.п. - загорелся и запищал индикатор давления масла. Я быстро потушил движок, проверил уровень масла и ужаснулся - щуп был сухой. Меня отбуксовали на сервис. Вердикт мастера - течет масло из щупа по причине того что замерзает клапан выхлопа или что-то др. и из-за этого масло начинает идти через щуп. Лечение - греть двигло в мороз дольше, чтобы конденсат растаял. Поискав проблему в инете я ужаснулся - оказывается это болезнь VW движков и толком она не лечится!!!!

Кто сталкивался с такой проблемой??? Неужели не лечиться? Не доливать же через день по 3 л. масла???

ты сам себе ответил.вариант выхода.как на жигулях.выводишь шланг сапуна вниз и не ждешь когда что то оттает.на современных моторах шкоды этой болезни нет

Лечится , еще как лечится !
отворачиваешь маслоотделитель от блока.
потом от маслоотделителя снимаешь трубку каторая идет на дросель и чистишь от нагара . там между трубкой и маслоотделителем стоит ступенчатая перегородка( вот ее то и засирает не по детски , перекрывает почти весь сапун ) , ее тож можно снять и почистить .после этого собираешь и забываешь о том как гнало масло через шуп.
сам тут на днях делал эту процедуру , тож погнало . сча полет нормальный.
да чуть не забыл , сразу прокладки купи( 2 резиновых кольца ) и поменяй

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

владимир163 писал(а):ты сам себе ответил.вариант выхода.как на жигулях.выводишь шланг сапуна вниз и не ждешь когда что то оттает.на современных моторах шкоды этой болезни нет

и будет гнать дальше , так как сапун перекрыт , а слабое место слава Богу не сальники а шуп

ежу понятно .что чистить надо.что ему на сервисе и сделали ребята за 100бакинских.если не дороже.после всех этих процедур.на дроссель не одевают .а делают шланг вниз

у товарища на жопеле астре 1.4 2007 в мороз щуп выплюнуло, и масло погнало давлением из за замерзшего сапуна

владимир163 писал(а):ежу понятно .что чистить надо.что ему на сервисе и сделали ребята за 100бакинских.если не дороже.после всех этих процедур.на дроссель не одевают .а делают шланг вниз

Правда есть побочный эффект. На "семёрке" то же шланг внизу болтался, но в один момент из-за перепада температур замёрз наглухо.
Результат потеря щупа и всё подкапотное пространство в масле