forum.skoda-club.ru

Сегодня сама не смогла завестись,попробовал подкурить,не помогло,
взяли на буксир,ура!завялась!!!!
Появилась проблема,машина троит и не тянет.Конечно разогнаться можно и до 180,но двигатель работает как трактор.Воняет гарью.Из выхлопа как драндулет прет!!!
Что делать?В чем причина?Как исправить.
Заранее спасибо!

Смотрите провода, свечи, проводку на форсунки. Мышам очень нравится проводка к форсункам.Иногда по 5 см. съедают. Вместе с проволокой.

но по логике вещей,если мыши погрызли провода,то машина бы вообще не поехала.

Ну они же не всё сразу грызут.

Если начала троить только после того как мучительно пытались завести,
то возможно залили свечу как вариант.

Нужна замена свечи?или можно эти продуть?

И сам наткнулся на точно такую же проблему, только завелся от хорошо заряженного аккумулятора. Троила, дергалась на низких оборотах, горел чек энжин - в общем - пропуски зажигания.
Вообще, если нет внешних повреждений проводов - то начинать со свечей и катушек зажигания. У меня пробивала катушка на первом цилиндре - а точно выяснилось на бошевском сервисе, когда потестили на хорошем стенде. Причем катушка то работала - то нет. Это надо тестировать. Или менять по очереди все! Вообще мне сказали, что проблема катушек - одна из самых распространенных у VW двигателей, это касается даже TOUAREGов.
ЗЫ. Может эти катушки от низких температур дохнут?

Сначала свечи, потом катушки и коммутатор. Именно по этой схеме действовал когда у меня затроила.

А вообще, ремонт авто по интернету - это как лечение болезни по телефону - можно помочь, а можно в тупик отправить.
Надо тестировать на хорошем стенде, иначе потеряете время, и что возомжно, деньги, т.к будете менять "вслепую"нормально работающии детали.
Троить может по разным причинам (штук 5 я знаю, спецы, наверняка, еще добавили бы)

У меня так было из-за катушки зажигания, поменяли - все нормально стало. Катушка 1800 р. плюс за диагностику и замену 700 р.
___________________________
Октавия Тур 1.4 BCA

всем спасибо.как и ожидалось проблема в свечах.поменяли завялась сразу...

У меня 1.6 tur. проблема в том что если на улице сухо то все хорошо. если дождь или метель то двигатель троит плохо работает иногда на холостом глохнет. Но выше 4 тыс.оборотов двиг. Все норма. Когда хорошо прогреется все норма если по лужам не ездить.

У меня раз было накрылся высоковольтный провод а колпачки были в металлическом экране и искра била не на свечу а на колпачок в следствии чего двигатель троил дёргался ехал но тянул плохо( Вычислить провод не сложно. Я снимал с катушки по проводу по очереди и смотрел как двигатель работает. Определил какой цилиндр троит взял мультик прозвонил и в правду обрыв. Купил провод и было мне счастье)

RVKRoman писал(а):У меня 1.6 tur. проблема в том что если на улице сухо то все хорошо. если дождь или метель то двигатель троит плохо работает иногда на холостом глохнет. Но выше 4 тыс.оборотов двиг. Все норма. Когда хорошо прогреется все норма если по лужам не ездить.

К бабке не ходи - провода. Где-то шьет. Если сердце хорошее - могете проверить голой рукой.

sasha66 писал(а):К бабке не ходи - провода. Где-то шьет. Если сердце хорошее - могете проверить голой рукой.

Жестоко.....