forum.skoda-club.ru

Будто от ремня. более ничего. выжимной вроде даёт равномерный шум. а тут ритмичное посвистывание

суслик? и выжимной свистит.когда совсем уже устает.шум от него когда он еще немного имеет смазку.а когда шарики голые сам понимаешь.засвистишь

Лечить заменой (чего?) или смазкой?

ты имеешь в виду:натолкать в выжимной смазки? можно.проходили это.но надолго не хватит .выработка в шариках уже есть.но на пол года хватит.но уже не свистеть.а шуметь будет

Менять подшипник только? сцеплению уже 105000 км.,может дождаться его замены и тогда вместе заменить? или они не сильно взаимосвязаны?

да как хочешь.у меня сцепление пока вроде нормально.хотя прошло 230 и еще думаю походит .а другая прошла380 и ничего.сцепление тоже родное.а выжимной свистит .да и пусть свистит .если уж разлетится.то вскроем поставим новый.а каждый раз лазить туда? машина должна ездить.а не деньги сосать из кармана

Если не менять, проблемы-последствия серъезные могут быть?

немогу сказать.посмотри на форумах.может кто то сталкивался.хотя я думаю.что это редкость

rimtar писал(а):Если не менять, проблемы-последствия серъезные могут быть?

на шкоде у меня сцепа сдохла гораздо раньше выжимного, ничего сказать не могу, но поменял все в зборе... до этого ездил на вектре, выжимной где то три месяца свистел, потом его разнесло и разворотило на фиг всю корзину!
В принципе все равно под замену как правило все в сборе попадает, просто встал посреди дороги в самый неподходящий момент

подшипник копейки( около 200р. Febi) замена- снятие колеса- открыть лючок коробки и там все делается.
У меня перестало выключаться сцепление... думали корзине капец... оказалось умер подшипник и стерло шток вот как бывает. Теперь будет все новое

ivraven писал(а):подшипник копейки( около 200р. Febi) замена- снятие колеса- открыть лючок коробки и там все делается.
У меня перестало выключаться сцепление... думали корзине капец... оказалось умер подшипник и стерло шток вот как бывает. Теперь будет все новое

фенкс! значит замена. а то на гольфе 3 мне сказали : "ооочень гоморна замена, пусть шумит.

ivraven писал(а):подшипник копейки( около 200р. Febi) замена- снятие колеса- открыть лючок коробки и там все делается.
У меня перестало выключаться сцепление... думали корзине капец... оказалось умер подшипник и стерло шток вот как бывает. Теперь будет все новое

a можно поподробнее? можете скинуть в личку ссылку, или сюда, информацию о замене выжимного через этот лючок? Пожалуйста! А то я хотел его заменить, а снимать коробку не хочется вновь:(

Парни!!!! Когда читаете "советы друзей",обращайте внимание на подпись (о какой машине идет речь!)!!!!!
И глупые вопросы не возникнут....... а то я сам пока не знаю как менять выжимной на 1.8Т через "ЛЮЧОК"

т.е. "лючка" на 1.8Т нет? эх...никогда я не ходил по легким путям:( пасибо

jerk писал(а):т.е. "лючка" на 1.8Т нет? эх...никогда я не ходил по легким путям:( пасибо

Во дают! Даже если бы там был люк размером с канализационный-чтобы Вам это дало? Я допускаю что старый выжимной Вы могли бы не снимая или не сдвигая КПП как то разломать и по частям удалить его! А дальше то что как взамен него новый выжимной поставить??? Ну читайте хоть что-нибудь и думайте головой пожалуйста хоть иногда